3月19日，在雷神動力新能源試驗中心，為期10天的“X Challenge 極境穿越——雷神智擎Hi·X混動240小時極限變頻挑戰(zhàn)”圓滿收官。本次極境穿越挑戰(zhàn)活動采用“云監(jiān)測”形式，全程不間斷直播，在廣大網(wǎng)友的見證下，雷神智擎Hi·X的整套系統(tǒng)整體運行順暢，輸出平穩(wěn)，實現(xiàn)“零故障、零失誤”，順利完成一場極限的“中國環(huán)游”。
在這個可以1：1精準還原地域與氣候的全域氣候環(huán)境模擬艙內，雷神智擎化身“陸上諾亞方舟”，穿行于各類極端氣候環(huán)境，經(jīng)歷了最高50攝氏度高溫、最低-35攝氏度低溫、0至3680米的海拔變化以及10%至75%的相對濕度變換，240小時內累計行駛10992公里，數(shù)據(jù)采集多達960GB，相當于實際環(huán)境下測試120天。通過240小時不眠不休的“沉浸式極端天氣漫游”，雷神智擎Hi·X在國內首個覆蓋多種極限環(huán)境的全域氣候環(huán)境模擬艙內，成功挑戰(zhàn)中國極寒、極熱、極濕、極高的“四極”環(huán)境，用可靠、耐久的性能表現(xiàn)，刷新了對新能源混動性能認知。
240小時連續(xù)環(huán)游中國 雷神智擎Hi·X混動挑戰(zhàn) “新能源禁地”
為了確保車輛在所有使用條件下做到安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保，此次240小時不間斷測試，雷神智擎Hi X混動以元宇宙仿真模擬的形式，穿越“三亞”、“吐魯番”、“漠河”、“香格里拉”等10多個城市，歷經(jīng)干旱沙漠、熱帶雨林、高原山地、極寒大陸等多種極端氣候環(huán)境，完成了一場極限的“環(huán)中國行”。值得一提的是，除了模擬不同地區(qū)的氣候環(huán)境，此次測試還能精準還原模擬當?shù)氐某鞘新纷V。無論是路況復雜的山城重慶，還是路網(wǎng)密度大的北京、上海。雷神智擎Hi·X完成了EV、串聯(lián)、并聯(lián)、回收4種能量流模式及20種智能工作模式的正常運轉，電池狀態(tài)平穩(wěn)、混動系統(tǒng)運行安全穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何異常。真正做到不畏懼城市擁堵、不畏高速馳騁、不畏懼冷熱環(huán)境交替變化。
首個全覆蓋、全模擬、全開發(fā)新能源試驗中心 堪稱工程師造車的“元宇宙”
此次測試全部在雷神動力新能源試驗中心的全域氣候環(huán)境模擬艙中進行，它是國內目前首個覆蓋模擬溫濕度、光照與海拔變化的動力總成極限氣候環(huán)境模擬試驗室。據(jù)了解，這個全域環(huán)境模擬艙可以實現(xiàn)4小時完成-40℃到60℃的切換，相當于牙克石到吐魯番的地域溫度；半個小時就能完成從海拔5m的寧波地區(qū)到海拔5000m的西藏地區(qū)的切換；還能模擬10%-90%RH濕度，相當于沙漠到雨林的隨意切換；實現(xiàn)300-1200W/m 陽光輻射能量調節(jié)，意味著從霧都的陰霾到海灘的烈日可以在瞬間完成。如此1：1還原當?shù)氐臍夂蚯闆r，無需考慮時間、季節(jié)、天氣的局限性，大大突破時空局限，實現(xiàn)反季節(jié)試驗環(huán)境模擬測試，可大大提升產品的研發(fā)效率，進而縮短車輛的開發(fā)周期，堪稱“能把地球裝進試驗室”的“元宇宙”。
吉利雷神動力新能源試驗中心作為行業(yè)領先的試驗基地，是國內行業(yè)首個品類全覆蓋、場景全模擬、產品全開發(fā)的世界級虛擬仿真試驗中心，也是能夠覆蓋跑車、豪華車、高端車、經(jīng)濟車全品類模擬測試，兼?zhèn)淙加汀⒒靹?、電動產品全開發(fā)和驗證的世界級動力試驗中心。擁有國內最多新能源試驗室共計31個，除了雷神智擎Hi X混動接受挑戰(zhàn)的全域氣候環(huán)境模擬艙，還包括了電機臺架試驗室、總成臺架、NVH試驗室、VTB虛擬測試臺架等多個試驗室。雷神智擎Hi·X具備的全球最高43.32%熱效率發(fā)動機、3擋混動電驅變速器等六大混動天花板技術正是誕生于此。
好體系造雷神好混動 吉利“最強體系力”后發(fā)優(yōu)勢明顯
隨著雷神動力DHT微米工廠、新能源試驗中心等相繼對外公開，科技吉利4.0時代全面電氣化“最強體系力”的優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。吉利汽車擁有全路徑智能能源布局，新能源領域軟硬件、三電的全棧自研能力，具備了全球領先的新能源動力試驗中心和多個新能源基地的制造體系，領先的生產制造和試驗能力，實現(xiàn)了產品從設計研發(fā)到銷售服務的全體系電氣化，構建了科技吉利4.0時代的全面電氣化的“最強體系力”。
目前，吉利已經(jīng)成為“科技引領型的全球汽車集團”，研發(fā)投入位列中國企業(yè)前10，擁有全球五大研發(fā)中心、五大造型中心，已形成全球化研發(fā)體系布局。同時，吉利具有覆蓋超跑、豪華、高端與大眾品牌的動力體系，掌握從開發(fā)、試驗、制造的全域自研技術。此外， 在CMA、BMA、SPA、SEA四大世界級架構體系的支持下，吉利已經(jīng)可以實現(xiàn)從純電到燃油、從緊湊型到中大型產品的全覆蓋。
吉利汽車集團高級副總裁，吉利動力研究院院長王瑞平總表示：好體系造雷神好混動，體系力已經(jīng)成為吉利全面電氣化轉型的核心優(yōu)勢。此次240小時環(huán)中國極限全場景模擬測試的成功，不僅代表著吉利對雷神動力的產品自信，更是吉利面向新能源電氣化的篤定與決心。
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