北京現(xiàn)代被國(guó)人拋棄！銷(xiāo)量大跌超70％，靠這4款油車(chē)能續(xù)命嗎？

根據(jù)新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，北京現(xiàn)代2月銷(xiāo)量為15,202輛，同比、環(huán)比分別下滑72.79%和59.02%；1-2月銷(xiāo)量為52,301輛，同比下降38.12%。熱門(mén)車(chē)型中，第七代伊蘭特1-2月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)21,395輛，延續(xù)了上市以來(lái)月均破萬(wàn)的戰(zhàn)績(jī)，經(jīng)典SUV途勝家族2月銷(xiāo)量為1980輛，同比增長(zhǎng)10.92%。

具體來(lái)看，伊蘭特和ix35兩大銷(xiāo)量支柱2月數(shù)據(jù)分別為6153輛和3281輛，同比分別下滑26.11%和32.29%，在各自板塊排名中上游。新晉網(wǎng)紅MPV庫(kù)斯途2月銷(xiāo)量為1056輛，同比下滑47.88%。而悅納、悅動(dòng)、名圖、索納塔等轎車(chē)銷(xiāo)量分別為586輛、1654輛、100輛和349輛。

近年來(lái)，韓系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)遭遇寒冬，北京現(xiàn)代銷(xiāo)量也一路下跌，從百萬(wàn)輛俱樂(lè)部退出并快速衰落為年銷(xiāo)不到40萬(wàn)輛的品牌。按照規(guī)劃，北京現(xiàn)代未來(lái)將把主要精力放在伊蘭特、庫(kù)斯途、途勝L、ix35等4款具有品牌競(jìng)爭(zhēng)力等車(chē)型上，先圍繞油車(chē)產(chǎn)品深耕，再考慮用新能源產(chǎn)品為未來(lái)增量。

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