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北京車(chē)展或延期、廣本將發(fā)布電動(dòng)品牌、北京現(xiàn)代獲60億增資|汽智

2022-03-22 10:41:32 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

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北京車(chē)展或延期至6月舉辦

3月21日,多個(gè)消息源透露,原定于2022年4月21日在北京開(kāi)幕的2022(第十七屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱為202北京車(chē)展)將延期至2022年6月,而官方信息據(jù)悉也將在近日正式發(fā)布。

據(jù)了解,主題為“遇見(jiàn)未來(lái)”的第十七屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)不僅是中國(guó)四大A級(jí)車(chē)展之一,更是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的車(chē)展之一。本次車(chē)展意在進(jìn)一步直面汽車(chē)行業(yè)變革趨勢(shì),從而引導(dǎo)行業(yè)加速駛向智能汽車(chē)未來(lái)。

值得一提的是,北京車(chē)展是兩年一屆,2020年北京車(chē)展同樣因?yàn)橐咔檠悠谥?月舉行,此次將是北京車(chē)展連續(xù)兩屆延期。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2022的開(kāi)局本就艱難,缺芯少電,油價(jià)上漲,國(guó)際局勢(shì)讓原本處境艱難的汽車(chē)行業(yè)面臨著更大的生存壓力。車(chē)企對(duì)于北京車(chē)展的重視不言而喻,很多宣傳重心和產(chǎn)品“大招”都打算留到一開(kāi)年的北京車(chē)展一比高下。突如其來(lái)的延期,打亂了很多車(chē)企設(shè)定的新車(chē)宣傳及發(fā)行計(jì)劃。

不過(guò),也有人認(rèn)為北京車(chē)展以品牌展示為主,對(duì)銷量拉動(dòng)作用并不明顯,因此對(duì)車(chē)市的影響有限。

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廣汽本田將于3月29日發(fā)布全新電動(dòng)品牌

近日有消息稱,廣汽本田將在3月29日發(fā)布全新電動(dòng)品牌,屆時(shí)會(huì)宣布品牌戰(zhàn)略,拉開(kāi)廣汽本田電動(dòng)化領(lǐng)域新的序幕,廣汽本田也將成為合資品牌中第一家成立單獨(dú)純電動(dòng)品牌的車(chē)企。

據(jù)了解,2021年10月,本田中國(guó)發(fā)布在華電動(dòng)化戰(zhàn)略,并發(fā)布全新純電動(dòng)車(chē)品牌“e:N”。在渠道建設(shè)方面,本田中國(guó)除了依托在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1200 家特約店打造 e:N 專屬空間外,還將在重點(diǎn)城市設(shè)立 "e:N" 專營(yíng)店。

目前,本田在中國(guó)的合資企業(yè)廣汽本田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域包括純電動(dòng)緊湊型轎車(chē)?yán)[樂(lè)EA6和純電動(dòng)小型SUV VE-1。另外,全新純電動(dòng)緊湊型SUV 廣汽本田 e:NP1 也有望在今年上市。

官方表示,未來(lái)廣汽本田還會(huì)導(dǎo)入5款e:N系列電動(dòng)車(chē),也會(huì)繼續(xù)提高現(xiàn)有包括PHEV車(chē)型在內(nèi)的混動(dòng)車(chē)型的銷售比例。2024年廣汽本田將會(huì)有一個(gè)全新的電動(dòng)化工廠投產(chǎn),通過(guò)這些舉措的達(dá)成,盡可能向碳中和的目標(biāo)靠近。

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北京現(xiàn)代獲60億增資,或?yàn)殡妱?dòng)化攻勢(shì)蓄能

近日,北京汽車(chē)發(fā)布公告稱,該公司附屬公司北汽投與現(xiàn)代汽車(chē)已訂立修改協(xié)議。據(jù)此,北汽投及現(xiàn)代汽車(chē)同意分別按其在北京現(xiàn)代目前注冊(cè)資本中所占比例共同向北京現(xiàn)代增資約9.42億美元(約合人民幣60億元),雙方分別注資約4.71億美元。

具體實(shí)施則分為兩個(gè)階段:在今年6月30日前,股東雙方需要繳付增資額度的50%,其余部分需于年底之前結(jié)清。增資完成后,北京現(xiàn)代的注冊(cè)資本將增至 29.78 億美元,雙方占北京現(xiàn)代持股比例仍為 50%。

據(jù)了解,此次增資將為北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品導(dǎo)入、加大新能源汽車(chē)領(lǐng)域布局、擴(kuò)大出口等業(yè)務(wù)提供資金保障。

“本次增資不僅能讓北京現(xiàn)代更為有效應(yīng)對(duì)后續(xù)面對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化所需的進(jìn)一步投資需要,還能持續(xù)強(qiáng)化北京現(xiàn)代資金運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性?!北本┈F(xiàn)代官方表示。

采寫(xiě)| 水淼

編輯| 敬遠(yuǎn)之

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