中新社北京3月21日電 (記者 閆曉虹)大眾汽車集團(中國)21日披露，為了加強在快速增長的電動出行領域的競爭力，大眾汽車集團(中國)與華友鈷業(yè)和青山集團簽署諒解備忘錄，擬成立兩家合資公司，業(yè)務覆蓋電池正極材料供應鏈的上下游。該項目旨在降本增效，確保電池原材料供應鏈的可持續(xù)性，以促進中國新能源汽車增長。
大眾表示，此次合作意欲實現(xiàn)成本優(yōu)勢，確保原材料供應，同時加強在前驅體、正極材料等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術創(chuàng)新協(xié)同。正極材料是鋰離子電池的主要組成部分，決定了電池的能量密度，同時也占據(jù)了動力電池的大部分成本。此次合作將有助于實現(xiàn)集團電池成本降低30%至50%的長期目標，同時通過技術協(xié)同不斷提升動力電池能量密度等關鍵性能。
大眾汽車集團(中國)將與華友鈷業(yè)和青山集團組建一個專注于鎳、鈷原料生產(chǎn)的上游合資公司；同時還計劃與華友鈷業(yè)建立專門從事鎳、鈷硫酸鹽精煉、前驅體加工和正極材料生產(chǎn)的下游合資公司，以支持大眾汽車在中國市場的新能源汽車增長戰(zhàn)略。
其中，與華友鈷業(yè)和青山集團在印尼成立上游合資公司。印度尼西亞擁有全球10%以上的紅土鎳礦儲量。大眾汽車與華友鈷業(yè)、青山集團計劃在印尼成立一家合資公司，三方會將各自的優(yōu)勢資源共同投入電池原材料的生產(chǎn)中。預計在滿產(chǎn)后，該合資公司的原材料總產(chǎn)能可以滿足160GWh(吉瓦時)電池所需的鎳、鈷原材料供應。
與華友鈷業(yè)在中國廣西成立下游合資公司，專門從事鎳、鈷硫酸鹽的精煉、前驅體加工和正極材料生產(chǎn)，進一步優(yōu)化電池成本，同時減少在新能源汽車中國供應鏈中的碳排放。(完)
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