日前，愛馳汽車旗下第二款車型愛馳U6完成了約三個月的整車冬季極寒測試。本次測試主要在低溫天氣和冰雪路面條件下對車輛的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等功能進行寒區(qū)適應(yīng)性驗證和耐久性驗證，通過有針對性、高強度的極限測試，確保愛馳U6的安全性、可靠性和舒適性，為今年U6的面世夯實品質(zhì)基礎(chǔ)。
在用車舒適性方面，愛馳工程人員針對用戶在冬季用車較為關(guān)注的續(xù)航、取暖、充電速度等問題，對U6進行了700多項的動力系統(tǒng)測試，降低能耗提升續(xù)航的同時兼顧了用車的經(jīng)濟實惠性。其中，通過對U6 BMS電池?zé)峁芾聿呗?、電機余熱回收和熱泵空調(diào)等功能的測試，有效提升U6在低溫條件下的電芯放電能力，減少空調(diào)能耗帶來的里程損失同時，使其在寒冷地區(qū)的空調(diào)加熱效率最大化，進一步優(yōu)化車輛在極端氣溫下的續(xù)航里程。為了能夠充分利用低溫充電的機會，工程師還特意將U6在極寒環(huán)境下長時間靜置，從而進行冷啟動測試和驗證。
駕控安全性方面，冬季冰雪路面的低溫且低附著力環(huán)境對車輛操控、穩(wěn)定系統(tǒng)提出了更高的要求。針對用戶容易遇到的濕滑路面、冰面失穩(wěn)的危險情況，工程師在ESP標定中，對于高寒地區(qū)多種復(fù)雜路況下的加速、減速、繞圈等性能進行測試和驗證，并不斷進行ESP、ABS、TCS等調(diào)整，優(yōu)化操控穩(wěn)定性，提升低附著力路面的駕控性能和安全性。同時，工程師還對5種主流的冬季雪地胎進行對比評測，以實際測試結(jié)果篩選表現(xiàn)更優(yōu)的雪地胎，提升駕控與安全性。
產(chǎn)品可靠性方面，工程師緊密圍繞用戶在各種低溫行駛場景下，對車輛電路、線路、空調(diào)系統(tǒng)、漆面、甚至密封條等可能會出現(xiàn)的故障隱患，進行耐久性測試綜合檢驗車輛性能，確保用戶安心駕駛。不僅以嚴苛的測試標準為產(chǎn)品把關(guān)，更將愛馳以用戶為中心的理念體現(xiàn)在每一項測試環(huán)節(jié)中。
據(jù)了解，此次測試地點處于東北邊陲的黑河，該地區(qū)每年冬季長達127天，氣溫低于-30℃的時間可達一個月之久。在如此低溫的條件下，愛馳U6分別在冰雪試驗場、一般公路、城市、高速等不同路況下，完成了長達15000公里的耐久測試、數(shù)百項底盤測試和動力測試，極寒的測試環(huán)境加上嚴苛的測試標準，確保愛馳U6在惡劣的自然環(huán)境下仍能為用戶帶來高品質(zhì)的駕駛體驗。在此之前，愛馳U6已在吐魯番、海南、廣德、鹽城、襄陽、牙克石、黃山、上饒等全國多地完成數(shù)輪整車性能測試，包括操穩(wěn)轉(zhuǎn)向、制動、VCU/MCU、高壓安全、充電、電磁兼容、空調(diào)、水管理、噪聲振動、整車VOC等一系列國標企標的測試開發(fā)，后續(xù)的耐久試驗等各項測試工作仍在有序進行中。
作為助推愛馳品牌煥新、面向年輕人打造的匠心之作，愛馳U6以超越期待的潮酷設(shè)計、沉浸式潮玩座艙體驗、創(chuàng)新性智能駕駛輔助及安心品質(zhì)開創(chuàng)智能出行全新之境，隨著冬季測試的完成，愛馳U6距離最終面世更近了一步，期待與眼中有光、心中有夢的玩家攜手共進，競逐智能潮玩之旅。
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