沒想到，在油價上漲完進(jìn)入“9元時代”之后，新能源汽車的原材料價格又開始上漲了。
而由此所造成的直接后果就是多家新能源汽車品牌宣布旗下車型“漲價”，這對于那些想要買一臺新能源汽車的人來說無疑是需要付出更多購車成本的。那既然如此，在這一波新能源汽車的漲價熱潮下，都有哪些品牌和車型宣布漲價了呢？今天我就給大家來盤點一番。
傳統(tǒng)新能源車企
一、特斯拉
漲價幅度： 1.4248-3萬元
受原材料價格上漲影響，特斯拉早在3月10號便進(jìn)行了調(diào)價，而之后又在3月15號和3月17號再次進(jìn)行了調(diào)價。最終，特斯拉Model 3和Model Y的價格都進(jìn)行了調(diào)整，最高漲幅為3萬元。
具體來看，特斯拉Model 3 后輪驅(qū)動版價格上漲 1.4248萬元，而調(diào)整完之后價格也來到了27.99萬元。特斯拉Model 3 高性能版上漲2.8萬元，調(diào)整后價格來到了36.79萬元。
Model Y也有所漲價，其中Model Y 后輪驅(qū)動版上漲 1.506萬元，調(diào)整后價格來到了31.69萬元。Model Y 長續(xù)航版上漲2.8萬元，調(diào)整后價格來到了37.59萬元。Model Y 高性能版上漲3萬元，調(diào)整后價格來到了41.79萬元。
二、比亞迪
漲價幅度：0.3-1.3萬元
比亞迪在2月1日和3月16日對旗下車型進(jìn)行了兩次調(diào)價，其漲價幅度為0.3-1.3萬元不等。其中，比亞迪宋PLUS EV漲價1.1萬，元Pro漲價1.3萬元，秦PLUS EV漲價0.9萬元，海豚漲價0.9萬元，上市不久的元PLUS漲價0.6萬元。
總體來看，比亞迪旗下各大車型都有漲價現(xiàn)象，所以想買比亞迪車型的朋友可得注意了。
三、歐拉
漲價幅度：0.6-0.7萬元
歐拉在3月19日宣布調(diào)整旗下車型價格，此次調(diào)價主要針對的是熱銷車款好貓。具體來看，2022款歐拉好貓上漲6000-7000元不等，而正式調(diào)價則將于3月23日零時開始。
值得一提的是，歐拉好貓此前就曾因“涉嫌銷售欺詐”而被公眾所廣泛熟知，如今價格再次上調(diào)，不知道是否會對歐拉好貓的銷量造成影響呢？
四、奇瑞新能源
漲價幅度： 0.3-0.41萬元
奇瑞新能源目前有小螞蟻和QQ冰淇淋兩款車型在售，而在3月17日，奇瑞新能源也宣布對這2款車的價格進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整幅度為0.3-0.41萬元不等。
具體來看，在漲完價之后，小螞蟻的終端售價來到了6.99-8.9萬元，而QQ冰淇淋的售價則為2.99-4.7萬元，總體好像也對其銷量產(chǎn)生不了太大的影響，畢竟兩款車漲價的幅度并不高。
五、幾何
漲價幅度：0.3-0.7萬元
幾何是吉利汽車旗下的新能源品牌，在3月18日，幾何官方也對旗下幾何A Pro、幾何C、幾何EX3 功夫牛的官方指導(dǎo)價進(jìn)行了上調(diào)，上調(diào)幅度為3000-7000元，生效時間則為3月19日零時起。
幾何汽車的銷量一直不太好，如今價格再次上漲，不知道是否會讓本就風(fēng)雨飄搖的幾何汽車再次雪上加霜呢？
造車新勢力
一、理想
漲價幅度：1.18萬元
理想汽車在最近才宣布上調(diào)理想ONE車型的價格，其中，理想ONE車型價格上漲1.18萬元，調(diào)整完之后理想ONE的最新售價也來到了34.98萬元區(qū)間。
值得一提的是，此次價格調(diào)整將于2022年4月1日零時起生效，而在此之前通過理想汽車App、理想汽車官網(wǎng)和理想汽車零售中心支付定金的用戶都不受此次價格調(diào)整影響，依舊按照原售價33.8萬元進(jìn)行支付。所以，這是否也就在暗示著我們，打算買理想ONE這款車的朋友趕緊趕在4月1日前入手呢？畢竟，這一下子可就省了1萬多，難道這不香嗎？
二、小鵬
漲價幅度：1.01-2萬元
在3月18日，小鵬汽車也宣布對在售車型的價格進(jìn)行了調(diào)整，此次漲價幅度為1.01-2萬元不等，正式生效時間則將會在3月21日的0時。
具體來看，小鵬G3i價格上調(diào)1.07-1.43萬元；小鵬P5價格上調(diào)1.32-1.56萬元；小鵬P7價格上調(diào)1.01-2.0萬元。對于想要買小鵬P7這款車的朋友們來說，現(xiàn)在去購買新車可能就需要多花1-2萬的價格了，因此大家注意。
三、哪吒
漲價幅度：0.3-0.5萬元
哪吒汽車在3月17日宣布對旗下車型進(jìn)行調(diào)價，其中，哪吒V和哪吒V Pro全系價格上漲3000元，哪吒U Pro各版型價格上漲則為3000-5000元不等。
作為一家以性價比為賣點的造車新勢力，不知道在價格小幅上調(diào)之后是否會對其銷量造成影響呢？咱們不妨保持關(guān)注。
四、威馬
漲價幅度：0.7-2.6萬元
威馬也在3月19日發(fā)布公告，對旗下所有車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行了上調(diào)。此次調(diào)價整體漲幅在0.7-2.6萬元之間，具體生效時間則為3月28日零時起。
具體來看，威馬EX5上漲1.4-2.6萬元，威馬E.5上漲0.7-1萬元，威馬W6上漲2萬元。至此，大家入手任意一款威馬車型都將要多付出至少7000元的費用。最后，面對本就競爭力不強的威馬汽車，還有多少人愿意選擇去入手它呢？
五、零跑
漲價幅度：2-3萬元
零跑汽車在3月18日決定對旗下車型零跑C11實行價格上調(diào)。調(diào)整的幅度在2-3萬元區(qū)間，正式生效時間則為3月19日零時。
價格方面，零跑C11原本的售價為15.98-19.98萬元，而調(diào)整完之后，新車的售價也來到了17.98-22.98萬元區(qū)間。那么在漲完價之后，對于零跑C11這款車的產(chǎn)品力，你們有什么想說的呢？不妨留言說說看。
最后，看完以上這5家傳統(tǒng)新能源車企和5家造車新勢力車企紛紛漲價的行為，你們是選擇支持還是持反對意見呢？評論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。(文/優(yōu)視汽車 大卓）
注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。
責(zé)任編輯：
