受到新冠肺炎疫情影響，上海市從3月28日起到4月5日將進行新一輪切塊式、網格化核酸篩查，浦東、浦西以黃浦江為界實施封控。由于封控區(qū)域內所有人員足不出戶，所有企業(yè)實施封閉生產或居家辦公，上海將暫時按下“暫停鍵”。
在此背景下，多家位于上海的汽車工廠或因停產停工，導致新車交付延期。
上汽系車企首當其沖
作為上海制造業(yè)的龍頭企業(yè)，上汽集團在上海有多家汽車工廠預計將受到本輪疫情影響。
以上汽大眾為例，其在上海擁有安亭汽車一廠、二廠、三廠及新能源汽車工廠，均位于安亭。事實上，早在3月14-15日和3月21-22日，上汽大眾就已先后接到安亭工廠需進行48小時閉環(huán)隔離管控的通知。沒想到不到半個月時間，疫情防控管理升級，工廠生產再次受到影響。值得關注的是，此前上汽大眾上海工廠并未完全停下生產的腳步，而是實行閉環(huán)管理生產。相關數據顯示，閉環(huán)管理前安亭一廠每日生產320余輛車，而閉環(huán)管理期間則是每日生產200輛。雖然產能有所下降，但基本穩(wěn)住了生產。
另外，上汽通用在上海浦東有多家工廠，每家工廠擁有幾千名員工，在此前疫情防控階段也在進行有序運轉。通過系統(tǒng)化的防疫應急預案，可以保障工廠基本正常生產。據轱轆哥了解，上汽通用的防疫工作細致到洗手液的擺放位置都有考量。此外，為避免交叉感染，兩班制的生產節(jié)奏也特地隔開了一個小時。
受到影響的還有上汽旗下的飛凡汽車和智己汽車。智己L7即將上市，需要在上市前交付一批新車給經銷商用于展廳展示和新車試駕，目前還需要沖刺生產。飛凡汽車旗下飛凡R7剛在一周前下線，同樣需要加緊打磨，以便讓車輛更接近量產狀態(tài)。
特斯拉上海工廠預計將停產4天
據可靠消息，特斯拉上海工廠將停產4天，目前已通知工人和供應商。特斯拉上海超級工廠位于上海臨港，占地超過1200畝（逾86萬平方米），包括整車生產區(qū)、試驗區(qū)、零部件生產區(qū)及聯合廠房（維修車間）等四個區(qū)域，是中國首個外商獨資整車制造項目，同時肩負著特斯拉在中國和歐洲兩大新能源汽車市場的生產重任。
作為參考，特斯拉上海工廠2021年總產能為45萬輛，實際交付量達到48.41萬輛，可見停工對其影響不小。加上特斯拉目前在國內市場的提車周期已長達16-20周，這勢必會延長新車的交付時間。而好消息是，特斯拉柏林工廠于近日正式投產，有望緩解特斯拉一直以來供不應求的困境，縮短消費者的提車時間。
轱轆哥說
無論上汽系工廠是否完全停工停產，在本次疫情影響下都難免會減少新車的生產量。除了上汽系和特斯拉，威馬、蔚來、哪吒、天際汽車等造車新勢力的總部，以及沃爾沃亞太區(qū)總部、福特中國總部等均坐落于上海。不過它們的生產車間并不在上海，預計此次受到的影響較小。（文：MANGO）
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