作為傳統(tǒng)車企進(jìn)軍純電市場(chǎng)的一個(gè)經(jīng)典案例，廣汽埃安近一年多來(lái)表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。繼2021年累計(jì)銷量達(dá)成12.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119%之后，步入2022年也是勢(shì)頭未減，1月份銷量16,031臺(tái)，2月份銷量8,526臺(tái)，剛剛公布的3月份銷量更是直接沖上了20,317臺(tái)，同比增長(zhǎng)189%，創(chuàng)下了品牌歷史新高。
如果將廣汽埃安算作造車新勢(shì)力的話，那么這一成績(jī)也標(biāo)志著它是這個(gè)陣營(yíng)中，率先跨過(guò)月銷兩萬(wàn)臺(tái)門檻的第一人，具有里程碑式的意義。與此同時(shí)，算上今年3月份，廣汽埃安自去年7月份以來(lái)，已經(jīng)是累計(jì)九個(gè)月單月銷量破萬(wàn)，發(fā)展形勢(shì)是一片大好。
從企業(yè)自身來(lái)看，廣汽埃安銷量快速突破的原因有三點(diǎn)，一是內(nèi)部增效改革取得了階段性的勝利，特別是在科技、產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷等方面的創(chuàng)新打法，尤其是混改帶來(lái)的全面創(chuàng)新與變革，讓企業(yè)的決策更效率，員工更積極。
上個(gè)月中旬，廣汽集團(tuán)通過(guò)了《關(guān)于廣汽埃安實(shí)施員工股權(quán)激勵(lì)及相關(guān)事項(xiàng)的議案》，同意廣汽埃安采取非公開(kāi)協(xié)議增資的方式，實(shí)施員工股權(quán)激勵(lì)、廣汽研究院科技人員持股及同步引入戰(zhàn)略投資者。此舉無(wú)疑有利于進(jìn)一步建立廣汽埃安長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制，留住人才，充分激發(fā)企業(yè)活力和廣大員工積極性。
二是技術(shù)大爆發(fā)。去年廣汽埃安推出了包括彈匣電池、海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、星靈電子電氣架構(gòu)、ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、超倍速電池技術(shù)、A480超充樁等等一系列技術(shù)成果，其中不少技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了落地，極大的提高了產(chǎn)品力。
與此同時(shí)，廣汽埃安的產(chǎn)品矩陣也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的拓展，目前AION LX Plus、AION V Plus、AION S Plus、AION Y、AION S五款車型不僅牢牢占據(jù)了15-25萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，也是各自對(duì)應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)的銷冠車型。
三是產(chǎn)能問(wèn)題得到有效解決。目前廣汽埃安的產(chǎn)能利用率已超160%，累計(jì)銷量排名躍升至行業(yè)第3，隨著2月份已經(jīng)完成的工廠產(chǎn)能擴(kuò)建升級(jí)，原本吃緊的產(chǎn)能規(guī)模實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)，年產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛，有效確保了供應(yīng)保障，這也是3月份銷量快速突破的主因之一。
此外，廣汽埃安的第二工廠建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，計(jì)劃年產(chǎn)能20萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年12月建成投產(chǎn)。屆時(shí)埃安的年產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)輛。
侃車說(shuō)：
目前來(lái)看，廣汽埃安已經(jīng)全面邁入了“高速+高質(zhì)量”的發(fā)展階段。隨著工廠產(chǎn)能擴(kuò)建升級(jí)完畢，如果后續(xù)能有效解決困擾全行業(yè)的供應(yīng)鏈問(wèn)題，那么提高的產(chǎn)能供應(yīng)則可以有效滿足目前消費(fèi)者訂單需求，進(jìn)一步促進(jìn)廣汽埃安的銷量提升。
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