“埃安的混改目標(biāo)至少要做到什么?把現(xiàn)在的‘蔚小理’,改成‘埃小蔚’。”
在3月31日舉行的廣汽集團(tuán)舉行年報(bào)發(fā)布媒體溝通會(huì)上,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞一番言論,引發(fā)行業(yè)熱議。
4月1號(hào)下午,多家新勢(shì)力的3月份銷量正式出爐。
馮興亞話音剛落,“埃小蔚”就變成現(xiàn)實(shí)!
功夫汽車了解到,埃安3月份銷量為20317輛,同比增長(zhǎng)189%。隨著2月份埃安完成工廠產(chǎn)能擴(kuò)建,產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng),今年目標(biāo)直指20萬輛。
另一邊廂,理想汽車也發(fā)布3月交付數(shù)字:11034輛,同比增長(zhǎng)125.2%。
雖然理想3月的交付數(shù)字還沒有哪吒的12026輛多,但考慮到理想目前只有一款在售車型,這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
另外,蔚來3月共交付智能電動(dòng)汽車9,985臺(tái),同比增長(zhǎng)37.6%。一季度累計(jì)交付25,768臺(tái),同比增長(zhǎng)28.5%,連續(xù)8個(gè)季度正增長(zhǎng)。
數(shù)字對(duì)比之下,埃安在3月份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)理想的超越。
其實(shí),新能源領(lǐng)域之爭(zhēng),不但取決于速度要快,更要底氣足。
對(duì)此,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在年報(bào)發(fā)布會(huì)上信心十足地表示:
埃安的混改目標(biāo),至少要把現(xiàn)在的“蔚小理”變成“埃小蔚”, 埃安具備的優(yōu)勢(shì)是傳統(tǒng)造車技術(shù),這也是很多新勢(shì)力所不具備的。埃安汽車的品質(zhì)也很可靠,無論是操控性、舒適性、品質(zhì)、耐久性都是新能源汽車?yán)锩嬗锌诮员摹?/p>
這也是埃安能夠在這么多新能源汽車?yán)锩鏆⒊鲆粭l“血路”,銷量不斷增長(zhǎng)的主要原因。另一方面,和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比, 埃安要通過此次混改,通過資本的運(yùn)作,沖刺智能化、智能網(wǎng)聯(lián)化。
功夫拍案
其實(shí),在功夫汽車看來,埃安在銷量上超越理想,水到渠成;甚至超越蔚來、小鵬,也底氣十足。就在1-2月銷量中,廣汽埃安在新能源銷量上就力壓蔚來、小鵬、理想。
尤其是,當(dāng)埃安完成混改,充分釋放制度上的紅利后,其在技術(shù)儲(chǔ)備、營(yíng)銷服務(wù)等全維度上的超越,也將是大概率事件。
“蔚小理”被改寫成“埃小蔚”,遠(yuǎn)比我們想象中更快。今年新能源汽車市場(chǎng)將迎來嬗變!
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