4月3日，比亞迪宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來(lái)汽車版塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。比亞迪在《關(guān)于停止燃油汽車整車生產(chǎn)的說(shuō)明》中稱，比亞迪將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障，以及全生命周期的零配件供應(yīng)。
值得注意的是，目前已經(jīng)有多家車企宣布停產(chǎn)燃油車時(shí)間。戴姆勒2022年停產(chǎn)旗下全部的燃油車，并率先停售SMART品牌燃油車；福特汽車2022年全面停售林肯燃油車；本田將在2030年停止向國(guó)內(nèi)投放燃油車，全面推廣純電動(dòng)和混動(dòng)車型；北汽、長(zhǎng)安將在2025年停售燃油車；大眾將在2030年停售燃油車。
同日，比亞迪股份公告顯示，3月新能源汽車銷量104,878輛，同比增長(zhǎng)333.06%；一季度新能源汽車?yán)塾?jì)銷量286,329輛，同比增長(zhǎng)422.97%。據(jù)悉，比亞迪 2022 年 3 月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池總裝機(jī)量約為 5.353 GWh，2022 年累計(jì)裝機(jī)總量約為 14.738 GWh。
日前，比亞迪發(fā)布2021年全年業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，比亞迪2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)2161.42億元，同比增長(zhǎng)38.02%。比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為30.45億元，同比下跌28.08%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為12.55億元，同比下滑57.53%。
在比亞迪所有業(yè)務(wù)中，汽車業(yè)務(wù)收入貢獻(xiàn)最大。2021年?duì)I收實(shí)現(xiàn)1124.89億元，同比增長(zhǎng)33.93%，占總營(yíng)業(yè)收入的52.04%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約864.54億元，同比增長(zhǎng)43.99%；二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約164.71億元，同比增長(zhǎng)36.27%。（文/騰訊汽車 傲敦）
責(zé)任編輯：
