2月11日購車
當月27日首次故障熄火
……
買車的短短41天里
合肥市民周先生的這輛新能源汽車
發(fā)生了5次熄火故障
此前,4S店解釋
該車出廠時“有缺陷”
但不符合汽車三包法退換車標準
4月6日,經(jīng)過本報記者介入
周先生最終原價退了
價值48000多元的榮威科萊威
新車41天5次熄火
今年2月11日,想買輛新能源車代步的周先生,將目光鎖定了價格48000余元的科萊威。作為榮威旗下新能源小車,周先生對這款兩座車較為滿意。
雖然相比同類小型新能源汽車,科萊威銷售量并不突出。數(shù)據(jù)顯示,背靠上汽集團的科萊威,2021年累計售出46832輛。最高佳績?yōu)閱卧率鄢?151輛。在2021年新能源乘用車終端銷量排行榜上,科萊威位居第十三。
然而新車買到手僅16天,就出現(xiàn)熄火故障。2月27日,從外辦事回家的周先生,駕駛科萊威還未到小區(qū),就遇到了第一次熄火?!按蚴酆箅娫挘瑥S家讓附近4S店的維修師傅過來解決問題。”
讓周先生無語的是,問題接踵而至。“28號又發(fā)生故障,41天里有5次熄火?!敝芟壬嬖V安徽商報融媒體記者,有一次車輛行使在主干道上,在紅綠燈前突然熄火,“后面有很多車”。
“當時車上有我們一家三口,寶寶才兩周多?!睂覍野l(fā)生的熄火故障,讓周先生質(zhì)疑該車的質(zhì)量問題?!败囯m然不值錢,但人的生命無價啊?!?strong>3月30日,在合肥眾國泓威汽車銷售有限公司,面對經(jīng)銷商不愿退車的說法,周先生無奈感慨。
記者介入后 4S店原價退車
周先生這輛科萊威,因何屢發(fā)故障?
3月30日,該4S店一位售后維修師傅解釋,他們檢查中發(fā)現(xiàn)車輛的一個保險絲插扣出廠時沒有插好。后期車輛行車過程中,插口被震松動。這一說法也得到售后孫經(jīng)理的證實,“保險絲下的插扣接觸不良”。
在該經(jīng)理看來,問題屬于出廠時有“缺陷”,但不符合汽車三包法退換車標準。記者了解到,對于周先生的這輛車,4S店給出的解決方案是先維修,再額外給予兩次技術(shù)保養(yǎng)?!鞍凑諒S家的條例,沒有額外保養(yǎng)?!边@位售后經(jīng)理解釋,他們也是為客戶考慮,贈送兩次技術(shù)保養(yǎng)。
當日,就該車是否有“缺陷”,安徽商報融媒體記者通過客服電話聯(lián)系上汽集團。相關(guān)人員記錄信息后表示,會及時反饋給相關(guān)部門,再向記者回應,卻始終未有相應說法。
4月6日,4S店的孫經(jīng)理給記者打來電話,表示愿意和消費者繼續(xù)協(xié)商解決問題。4月7日,雙方在轄區(qū)市場監(jiān)管所達成協(xié)議,4S店以原價回購這輛科萊威。
記者注意到,今年1月份,杭州一位科萊威車主也遇到車輛失去動力的故障,當?shù)?S店也以該車故障未達到三包法的退換車標準,拒絕退車。
記者:陶偉
審核:馬翔宇 編輯:張雪子 校對:張建平
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