“蔚小理”，誰(shuí)會(huì)贏？

原標(biāo)題：新造車企業(yè)把目標(biāo)放在規(guī)模效應(yīng)上

文 | 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 楊梓

3月28日，隨著小鵬汽車發(fā)布2021年財(cái)報(bào)，新造車企業(yè)三強(qiáng)蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、理想汽車均公布了2021年成績(jī)單。總體看來(lái)，3家車企財(cái)務(wù)狀況整體向好，其中蔚來(lái)汽車營(yíng)收問(wèn)鼎，小鵬汽車銷量反超，理想汽車虧損最少。

2021年?duì)I收、銷量均大增

從2021年?duì)I收規(guī)模來(lái)看，蔚來(lái)汽車仍舊處于領(lǐng)跑地位。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2021年蔚來(lái)汽車總營(yíng)收達(dá)361.364億元，同比增長(zhǎng)122.3%；理想汽車營(yíng)收達(dá)270.1億元，同比增長(zhǎng)185.6%；小鵬汽車營(yíng)收為209.88億元，同比增長(zhǎng)259.1%。

銷量方面，三家車企距離年銷10萬(wàn)輛只差臨門一腳。其中，小鵬汽車憑借相對(duì)較低的售價(jià)，客戶也更多，以全年交付98155輛的成績(jī)穩(wěn)居第一，同比增長(zhǎng)263%，甩開蔚來(lái)汽車、理想汽車數(shù)千輛。其中，P7成為小鵬汽車銷量主力軍，2021年交付60569輛，同比增長(zhǎng)302%。此前一直保持銷量冠軍的蔚來(lái)汽車連續(xù)數(shù)月被小鵬汽車反超，2021年交付91429輛，同比增長(zhǎng)109.1%。理想汽車憑借理想ONE一款車實(shí)現(xiàn)交付90491輛，同比增長(zhǎng)177.4%。

雖然小鵬汽車營(yíng)收、銷量均大幅增長(zhǎng)，但毛利、虧損均墊底。由于小鵬汽車平均價(jià)格低，2021年毛利率僅為12.5%，而蔚來(lái)汽車和理想汽車毛利率則分別達(dá)20.1%和20.6%。同時(shí)，小鵬汽車沒有解決“賣得多虧得也多”的問(wèn)題，虧損達(dá)48.63億元，蔚來(lái)汽車和理想汽車則分別虧損40.169億元和3.215億元。

對(duì)于外界頗為關(guān)心的新造車企業(yè)盈利問(wèn)題，蔚來(lái)汽車CEO李斌預(yù)計(jì)，公司到2023年第四季度將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，2024年實(shí)現(xiàn)總體盈利。雖然2021年3家車企未實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利，但仍加大研發(fā)投入。其中，蔚來(lái)汽車研發(fā)投入為45.9億元，同比增長(zhǎng)85%；理想汽車研發(fā)投入為32.9億元，同比增長(zhǎng)199%；和特斯拉一樣選擇全棧自研的小鵬汽車研發(fā)投入高達(dá)41.1億元，同比增長(zhǎng)138.4%。小鵬汽車表示，今年的研發(fā)投入將超過(guò)2020和2021年之和。蔚來(lái)汽車也表示，今年的研發(fā)投入將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

集體上調(diào)售價(jià)應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)

受原材料成本大幅上漲影響，3月18日，小鵬汽車宣布對(duì)在售車型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，補(bǔ)貼前售價(jià)上調(diào)幅度為10100元-20000元，于3月21日零時(shí)起生效?！澳壳靶※i汽車與主要電芯供應(yīng)商均保持合作，相信經(jīng)過(guò)1個(gè)季度到3個(gè)季度，將有能力控制原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的電池成本問(wèn)題?！毙※i汽車CEO何小鵬表示，當(dāng)前的漲價(jià)幅度并未影響其銷量。

理想汽車CEO李想此前表示：“和電池廠商已經(jīng)確定二季度漲價(jià)幅度的車型，基本上都宣布了漲價(jià)。還沒漲價(jià)的，大部分是因?yàn)闈q價(jià)幅度沒有談妥，等談妥后也會(huì)立刻漲價(jià)。預(yù)計(jì)二季度電池成本上漲幅度將非常離譜?！?月23日，理想汽車宣布自4月1日起，理想ONE售價(jià)上調(diào)11800元。

相比之下，三家車企中平均售價(jià)最高的蔚來(lái)汽車則表示，現(xiàn)有產(chǎn)品并無(wú)漲價(jià)計(jì)劃。不過(guò)，李斌也給出了針對(duì)電池成本上漲的辦法：“今年會(huì)有產(chǎn)品提升計(jì)劃，屆時(shí)將根據(jù)市場(chǎng)、原材料價(jià)格制定產(chǎn)品價(jià)格政策?！睋?jù)悉，蔚來(lái)將于今年5月下旬發(fā)布2022款ES8、ES6和EC6。這意味著三家車企均制定了應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格上漲的策略。此外，李斌還指出：“銷量提升有利于分?jǐn)偝杀?，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)毛利提升。但原材料價(jià)格不僅有電池，還有大宗商品、鋁、銅，漲價(jià)對(duì)毛利增長(zhǎng)都有負(fù)面作用?！?/strong>

今年一季度，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量34561輛，同比增長(zhǎng)159％。同期，理想汽車?yán)塾?jì)交付了31716輛，同比增長(zhǎng)152％；蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付25768輛，同比增長(zhǎng)28％。

新品蓄勢(shì)待發(fā)

截至2021年12月31日，蔚來(lái)汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備為554億元，理想汽車為501.6億元，小鵬汽車為435.4億元。今年三家車企均將推出新產(chǎn)品，充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備將為其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供有力支撐。

其中，小鵬汽車將于今年三季度推出G9，定價(jià)將進(jìn)入更高區(qū)間。因此，小鵬汽車也將G9視為其提升毛利率的重要幫手?！靶※i汽車的中長(zhǎng)期目標(biāo)是將毛利率提升到25%以上，企業(yè)將通過(guò)高度集成設(shè)計(jì)和大型一體化壓鑄等技術(shù)，更好地控制成本?！焙涡※i表示。值得一提的是，小鵬汽車城市NGP計(jì)劃（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)XPILOT3.5的核心功能）將于今年二季度末開放；到2023年推出XPILOT4.0，實(shí)現(xiàn)高速和城市內(nèi)全場(chǎng)景智能輔助駕駛。

今年蔚來(lái)汽車將交付ET7、ET5、ES7。李斌對(duì)ET7和ES7的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心，并將ET7直接對(duì)標(biāo)寶馬5系等月銷過(guò)萬(wàn)輛的同價(jià)格區(qū)間車型?？紤]到原材料成本上漲，蔚來(lái)汽車將今年的整車毛利率目標(biāo)定為18%-20%。蔚來(lái)汽車財(cái)務(wù)副總裁曲玉表示，隨著累計(jì)交付量增加及服務(wù)效率進(jìn)一步提升，能源和維修保養(yǎng)等服務(wù)相關(guān)的負(fù)毛利率將逐漸降低。同時(shí)，創(chuàng)新商業(yè)模式帶來(lái)的收入和毛利將持續(xù)增加。

目前在增程式電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)中，理想汽車“一家獨(dú)大”。據(jù)悉，今年第二季度，理想汽車將推出第二款增程式電動(dòng)汽車L9，并于第三季度開始交付。到2023年，該公司將推出2款支持超快充電的純電動(dòng)BEV車型。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠表示：“我們考慮到成本增加尤其是電池價(jià)格上漲問(wèn)題，但仍預(yù)計(jì)銷量會(huì)增長(zhǎng)很多，產(chǎn)生更多規(guī)模效應(yīng)。即使有很多挑戰(zhàn)，公司2022年的目標(biāo)是比2021年有更高的毛利率?！?/p>

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出品 | 中國(guó)能源報(bào)（ID：cnenergy）

見習(xí)編輯 | 李澤民

責(zé)編丨閆志強(qiáng)