2月受春節(jié)假期影響，3月受疫情反復影響，乘用車整體市場在這兩個月有下滑趨勢。據(jù)相關數(shù)據(jù)表明，3月份全口徑俠義乘用車終端銷量在160萬輛左右，同比下滑10%。在這種不利環(huán)境下，新能源成為驅動整體市場上漲的發(fā)動機，小鵬、理想3月交付量均實現(xiàn)破萬，領跑主流家用市場，而蔚來則以近萬輛的成績坐穩(wěn)高端市場頭部位置。
交付量9985臺，市場規(guī)模領先
蔚來作為高端智能電動汽車領域的代表品牌，其交付數(shù)據(jù)一直廣受關注。4月第一天，蔚來就公布了3月交付量，交付新車9,985臺，同比增長37.6%。一季度累計交付25,768臺，同比增長28.5%，連續(xù)8個季度正增長。截至2022年3月底，蔚來累計交付192,838臺智能電動汽車，市場規(guī)模遙遙領先，放在豪華汽車品牌市場來看，蔚來已經(jīng)領先BBA幾個身位。
產(chǎn)品線擴張，助推交付量增長
蔚來能取得如此成就，與其實力分不開。首先從產(chǎn)品層面來說，蔚來不斷豐富產(chǎn)品線，第二代技術平臺NT2首款新車ET7已經(jīng)開始交付，而ET5以及ES7也將會在今年交付，其中，ET5預計在9月開始交付，中大型五座SUV ES7計劃于今年三季度開啟交付。
值得一提的是，在3月28日剛剛開啟交付的蔚來ET7，截至3月31日已經(jīng)交付163臺。蔚來創(chuàng)始人李斌曾經(jīng)表示：ET7已經(jīng)收獲了超過15000臺訂單。這也意味著，ET7市場反響不錯，后期將會對蔚來交付量增長起到較強助推作用。
持續(xù)建設蔚來中心，擴展銷售服務網(wǎng)絡
另一方面，蔚來完善的銷售服務網(wǎng)絡也是其取得亮眼成績的關鍵。截至目前，蔚來已經(jīng)在全國建成46家蔚來中心和341家蔚來空間，覆蓋155個城市；同時，已建成蔚來服務中心60家，授權服務中心179家，總共覆蓋城市146個。2022年，蔚來將繼續(xù)在中國擴展銷售服務網(wǎng)絡，計劃全年新增不少于100個銷售網(wǎng)點，新增超過50家蔚來服務中心和授權服務中心。強大的銷售服務網(wǎng)絡，將會吸引越來越多消費者選擇蔚來。
除此之外，蔚來的補能網(wǎng)絡建設也處于行業(yè)領先，截至3月底，蔚來在全國布局884座換電站，接入超過48萬+根第三方充電樁。豐富的產(chǎn)品矩陣、完善的銷售服務網(wǎng)絡、領先的補能網(wǎng)絡，可以說，蔚來的潛力無限巨大，在今年下半年，或將為我們帶來更多驚喜。
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