工信部數(shù)據(jù)，2022年1月到2月份，全國鋰電總產(chǎn)量82GWh，鋰電池產(chǎn)量保持高速增長態(tài)勢。
其中儲能電池產(chǎn)量超過9GWh，新能源汽車動力電池裝車量約30GWh。
出口方面，貿(mào)易穩(wěn)步增長，1月到2月鋰電出口總額達(dá)到357億元。
國內(nèi)電池廠競爭加劇，主要有寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科等企業(yè)。中國電池出海，在全球疫情蔓延的影響下，發(fā)展穩(wěn)步。
除了當(dāng)前的新能源汽車使用鋰電池外，目前很多電動車都已經(jīng)使用上了鋰電池，鋰電池重量輕，能量大，使用壽命更高，更加清潔環(huán)保對環(huán)境污染更小，這樣看比傳統(tǒng)的鉛酸電池更具有優(yōu)勢。但目前鋰電池價(jià)格比傳統(tǒng)鉛酸電池更貴，相信在眾多鋰電池企業(yè)的發(fā)展中，鋰電池產(chǎn)能繼續(xù)增加，生產(chǎn)效率提高，價(jià)格降低后使用會更加廣泛。
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