近日,馬自達(dá)中國(guó)公布了2022年3月在華銷(xiāo)量為8608輛,這一數(shù)字較去年同期的18718輛,大幅度下降了54%,連一半都沒(méi)有達(dá)到,數(shù)字非常難看,而照比傳統(tǒng)的淡季2月份,銷(xiāo)量也僅環(huán)比增長(zhǎng)了7%左右,應(yīng)該說(shuō)基本沒(méi)有起色。第一個(gè)季度馬自達(dá)在華總銷(xiāo)量35853輛,同比大降28.2%,顯然一汽馬自達(dá)倒閉對(duì)于馬自達(dá)銷(xiāo)量有著巨大的影響,保留原有車(chē)型并往銷(xiāo)售等措施并沒(méi)有起到多少作用。
可能是由于數(shù)字太難看,甚至并沒(méi)有公布3月份車(chē)型的詳細(xì)數(shù)字,只是宣布馬自達(dá)3昂克賽拉1~3月銷(xiāo)量21347輛,而CX-5同期銷(xiāo)量為5837輛,CX-30為3704輛,但畢竟2月份也公布了銷(xiāo)量狀況,通過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算,我們?nèi)钥梢缘弥?月昂克賽拉售出5055輛,占總銷(xiāo)量的60%左右,而CX-5在3月銷(xiāo)量?jī)H1227輛,CX-30則為989輛,那么剩下的CX-4和阿特茲等車(chē)型3月銷(xiāo)量就只剩下1378輛。
如果按照目前的趨勢(shì)下去,今年馬自達(dá)在華的總銷(xiāo)量可能只有10萬(wàn)輛左右,月均不足萬(wàn)輛水平,顯得相當(dāng)不樂(lè)觀,畢竟品牌名義上仍有五款以上的車(chē)型在售,未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn),我們只能拭目以待。
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