2021年中國(guó)汽車銷量30強(qiáng)：大眾穩(wěn)居銷冠，有12個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌上榜！
而在歐洲大眾賣了381萬輛，北美賣了90.84萬輛，全球去年狂銷888萬輛。中國(guó)仍然是大眾最大單一市場(chǎng)。
而豐田去年在中國(guó)賣了165萬輛，被大眾甩開距離，但是在全球，豐田以1049萬輛遙遙領(lǐng)先大眾，是去年全球唯一年銷千萬輛的汽車集團(tuán)。
此外，豐田在美國(guó)的銷量達(dá)到233萬輛，首次成為美國(guó)市場(chǎng)銷冠。美國(guó)人對(duì)豐田是真愛。
本田去年在中國(guó)銷售量152萬輛，跟豐田差距不太大，但是本田全球銷量448萬輛，中國(guó)單一市場(chǎng)為其貢獻(xiàn)三分之一銷量，果然本田最懂中國(guó)人，為中國(guó)市場(chǎng)推出多款特供車型，東本廣本姊妹車型功不可沒。
自主品牌的銷量王，吉利和長(zhǎng)安不相上下，均達(dá)到百萬輛，大膽預(yù)測(cè)今年比亞迪將改變格局，以新能源為突破口，向吉利這個(gè)蟬聯(lián)了七年的老大發(fā)起挑戰(zhàn)。
全球銷量第四的現(xiàn)代，在中國(guó)只賣了36萬輛，要知道全球667萬輛可是把本田摁在地上摩擦，在中國(guó)不靈了，市場(chǎng)逐漸被國(guó)產(chǎn)品牌蠶食，起亞甚至沒有上榜，韓系車在中國(guó)涼了？
在榜單尾部看到領(lǐng)克，福特，還有馬自達(dá)。國(guó)產(chǎn)品牌不斷向上，沖擊了部分合資的市場(chǎng)份額，汽車市場(chǎng)變革往往就在幾年之間。
下一個(gè)風(fēng)口就是新能源，比亞迪三月份以十萬銷售量，引領(lǐng)新的時(shí)代。
你最看好哪個(gè)品牌？
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