哈嘍，大家好，豪華車報告，我是常駐港口的崔磊！奔馳又又又又漲價了！從4月2日起，奔馳旗下幾乎全系車型全部上調(diào)，其中的重點就是進口車板塊。
其實說到奔馳漲價，之前我們在節(jié)目里也不止和大家聊過一次兩次，一會奔馳G漲價，一會邁巴赫GLS漲價，但像這樣的大面積集體漲價，還是十分罕見的。
那今天這期節(jié)目，讓我們來看看具體都有哪些車漲價，漲幅又在多少？對比平行進口車型的價格如何？
先來看旗艦轎車奔馳S級，不管是最低配的S400還是頂配S500，全系漲價3萬多到5萬多，平均漲幅3.3%。
其中漲幅最高的就是S500，漲了5.77萬，指導(dǎo)價格也攀升到了183.88萬，當(dāng)然這還只是指導(dǎo)價格，線下還得再加價幾萬不等。
算上選配和消費稅之后的車價肯定超過了200萬級別，對標(biāo)的平行進口版S500，140多萬起的價格，輕輕松松就能省下50萬。
再來看旗艦SUV奔馳GLS，450全系漲價3萬多到4萬多，平均漲幅同樣再3.3%，漲價后的450標(biāo)配指導(dǎo)價119.6萬，高配更是重返132.9萬的歷史高位。
這款車在線下4S店也同樣需要加價或者加裝潢，而作為平行進口板塊的主力選手之一，GLS450入門配置不到110萬就能入手。
奔馳硬派越野大G同樣不甘示弱，G500漲了5.7萬，G63更是高達7.6萬，指導(dǎo)價格從248.8萬漲到255.4萬，除了一漲再漲的指導(dǎo)價，這貨在線下常年要加價70多萬到80多萬不等。
而它對標(biāo)的平行進口版G63，目前最便宜的270多萬起就能搞定，相比中規(guī)分分鐘省個20萬沒問題。
奔馳系列都漲了，當(dāng)然也少不了邁巴赫系列，邁巴赫S580漲了整整10萬，國內(nèi)特供的邁巴赫GLS480漲價9.3萬，入門級指導(dǎo)價格上升到183.3萬。
接下來的邁巴赫GLS600頂配，是這次漲價最夸張的，指導(dǎo)價格從298萬直接突破了300萬大關(guān)，來到310.1萬，漲幅高達12.1萬，再算上加價之后的落地價格輕輕松松就能突破400萬級。
而對應(yīng)平行進口版的邁巴赫GLS600，不到300萬就能入手的行情，最高差價接近100萬。面對這次大面積漲價，奔馳官方給的理由是部分原材料大幅上漲以及全球供應(yīng)鏈短缺。
那么問題來了，原材料可不是只供給奔馳一家，供應(yīng)鏈短缺也可能不止奔馳一家的問題，寶馬奧迪保時捷，都可能會涉及到，所以你們覺得，這幾家品牌也會跟上奔馳這樣漲價的節(jié)奏嗎？
就比如說這次國產(chǎn)寶馬X5，起步就要60.5萬，實際還得加價銷售，加完之后和進口版根本沒差多少錢。
這不漲價的機會來了，進口版順勢漲個3到5萬，差距優(yōu)勢不就來了嗎？各位老板覺得呢？
好了，今天關(guān)于奔馳全系漲價，就簡單和大家聊到這。
我是常駐港口的崔磊，我們下期再見～
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