來源：大飚車
日前，大眾汽車集團一位發(fā)言人表示，由于疫情期間零部件采購困難，該公司與上汽集團合資運營的上海工廠于3月31日起部分關(guān)閉。
據(jù)悉，上汽大眾在嘉定區(qū)設(shè)有安亭汽車一廠、二廠、三廠和新能源汽車工廠，其中新能源汽車廠于2020年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能約30萬輛。單單兩個工廠就讓上汽大眾每天損失生產(chǎn)超700輛車，5天損失產(chǎn)能3500輛。
“工廠確實都停產(chǎn)了。”一位上汽大眾內(nèi)部人士向媒體描述了細節(jié)，“過程比較戲劇性，在浦西封控管理之前，工廠員工都做好了睡在工廠封閉生產(chǎn)的準備，3月31日后勤已安排帶兩周物資進廠，可臨近節(jié)點通知下班，生產(chǎn)線工人拖著大包小包行李回家，這場面堪比春運?！?/p>
【上汽通用、上汽大眾、上汽乘用車等多家車企工人睡廠房地板的比比皆是】
除了上汽大眾，上汽通用、上汽乘用車以及高端品牌智己，均在上海設(shè)有生產(chǎn)基地。在封控之前，當(dāng)別人忙著搶菜，這些員工卻在夜色中狂奔，搶運生產(chǎn)物資。
另有一些車企，生產(chǎn)基地不在上海，但包括蔚來、哪吒、天際汽車、威馬等造車新勢力，以及沃爾沃亞太區(qū)、福特中國等，研發(fā)總部均坐落于上海。蔚來汽車CEO李斌表示，“一輛車差一個零件都沒法生產(chǎn)。受長春和河北疫情影響，3月中旬蔚來有些零部件就斷供了，靠著一些零部件庫存勉強支持到上周。最近又碰到上海和江蘇等地疫情，很多合作伙伴供不了貨，只能暫停生產(chǎn)。這個情況也不是蔚來一家，很多廠商都暫停生產(chǎn)了?！?/p>
工廠在上海的特斯拉也不好過，目前特斯拉已通知工人和供應(yīng)商，上海工廠生產(chǎn)無法恢復(fù)。通知沒有詳細說明原因，也沒有說明工廠具體的復(fù)產(chǎn)時間。按照1月份特斯拉中國59845輛的交付量計算，目前上海工廠日產(chǎn)能大約在2850臺左右，這意味著這9個工作日中特斯拉大約減少了2.6萬輛的交付量。
一邊是疫情管控，一邊是供應(yīng)保障，除上海外，工業(yè)重地吉林，以及全國多地散發(fā)的疫情，也給整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定帶來沖擊。為配合疫情防控，一汽集團在長春的五大整車工廠、華晨寶馬沈陽大東工廠等都面臨停產(chǎn)。
看完了這么多車以后，想必大家很想去看實車，看車渠道無非幾種，小編最推薦的還是去車展現(xiàn)場啦！今天給大家推薦一下看車展的渠道哦，還有會抽取門票來送福利呀。
當(dāng)前正在舉辦的車展
版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如有侵權(quán)請及時聯(lián)系!
確實很理想
大嘴說蔚來
非常懂小鵬
新能源汽車
上一篇：蔚來宣布部分車型漲價1萬元
責(zé)任編輯：
