日系車不安全？雷克薩斯新一代NX果然反駁了

雷克薩斯 第 2 代美規(guī) NX 獲得 IIHS 美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會的肯定，包含上一代 NX，已連續(xù) 4 年拿到 Top Safety Pick+進(jìn)階安全首選的殊榮，而首次參與評比的雷克薩斯 NX Plug-in Hybrid 也同樣獲獎。

由于 IIHS 嚴(yán)格的撞擊測試規(guī)范，因此要得到 Top Safety Pick+的殊榮并不容易，需經(jīng)過 6 項(xiàng)各種耐撞性評估，尤其在前方碰撞預(yù)防測試中需達(dá)到 advanced 等級；而連同上一代 NX 已連續(xù) 4 年獲得此獎項(xiàng)的肯定，可見雷克薩斯 NX 在安全配備上具有相當(dāng)?shù)乃健?/p>

獲得 Top Safety Pick +不容易，需經(jīng) IIHS 多項(xiàng)耐撞性評估測試

要能獲選 Top Safety Pick +，首先全車系所有規(guī)格的頭燈均需達(dá)到「好」或「可接受」的評價(jià)才能入圍， 并再經(jīng) IIHS 的 6 項(xiàng)耐撞性的測試，包括前方小面積偏位撞擊測試、前方一般偏位撞擊測試、側(cè)撞測試、車頂強(qiáng)度及頭枕防護(hù)，只要有其中一項(xiàng)測試被評為 Marginal，就無法獲得 Top Safety Pick +的獎項(xiàng)。

而這次 雷克薩斯 第 2 代美規(guī) NX 及 NX Plug-in Hybrid 在 6 項(xiàng)評比中,皆獲得了最高 Good 的評級，表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異。

這次除了美規(guī)雷克薩斯 NX 系列獲得 Top Safety Pick +之外，美規(guī)雷克薩斯 ES 是也連續(xù) 4 年獲獎，IS 則是連續(xù)兩年得到此獎項(xiàng)的肯定；而美規(guī)雷克薩斯 UX 和 RX 則因頭燈未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，只獲得了 Top Safety Pick。

IIHS 為非營利機(jī)構(gòu)，安全測試結(jié)果參考價(jià)值甚高

美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會 ( Insurance Institute for Highway Safety，簡稱 IIHS ) ，是美國一家由汽車保險(xiǎn)公司資助的非盈利性第三方機(jī)構(gòu)，也因?yàn)榉枪俜缴矸荩矒魷y試的受測車輛是直接購入市售車款來進(jìn)行，而非由車廠自行提供；分級也較為嚴(yán)苛，因此重要性可見一番，甚至可比擬美國的國家公路交通安全管理局，幾乎等同于美國的安全測試權(quán)威。

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