從最近公布的國內(nèi)3月份電動車銷量數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)新能源車、純電動車的市場仍處于快速發(fā)展階段。從市場表現(xiàn)來看，一是國內(nèi)電動車的市場劃分越來越明確，10萬以下、10萬到20萬、20萬到30萬以及30萬以上，這幾個市場非常活躍，側(cè)面也反映出主機廠供應產(chǎn)品的豐富；二是區(qū)別于燃油車時代，中國自主品牌新能源車銷量開始反超國外品牌和合資品牌，各級市場銷量頭部車企業(yè)中大部分都是國產(chǎn)品牌；三是以蔚小理等造車新勢力品牌引領國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展，作為新創(chuàng)立的造車品牌，這些企業(yè)在短短幾年內(nèi)明確了自身的產(chǎn)品定位，成為各個級別中新能源汽車市場的引領者。
具體來看，30萬以上的純電動車市場1-3月純電動車銷量排行中，國產(chǎn)品牌蔚來、嵐圖、紅旗、高合上榜，值得注意的是，一季度蔚來所有的在售車型均上榜并且穩(wěn)居榜單前三。
蔚來有幾個特征，一是上榜的車型多，包括ES8、ES6和EC6，即便3月28日才開啟交付的ET7，也進入了3月30萬+純電銷量前十榜中；二是銷量高，1-3月30萬+純電銷量排行榜前三中蔚來都占有2席；三是品牌成交均價高，據(jù)統(tǒng)計蔚來累計銷售的近20萬臺車成交均價超過40萬。
與傳統(tǒng)BBA相比，蔚來的銷量數(shù)據(jù)應該說出現(xiàn)了對BBA的碾壓，對比發(fā)現(xiàn)，1月份蔚來的純電動車終端零售銷量數(shù)據(jù)為10147臺，BBA奔馳、寶馬、奧迪三家為2373臺，2月份蔚來的純電動車終端零售銷量數(shù)據(jù)為5652臺，BBA奔馳、寶馬、奧迪三家為2041臺，3月份蔚來的純電動車終端零售銷量數(shù)據(jù)為9985臺，BBA奔馳、寶馬、奧迪三家為3278臺?？梢哉f，從市場銷量方面，造車新勢力蔚來已經(jīng)實現(xiàn)了對BBA在純電動車高端市場的超越，而下一步隨著蔚來產(chǎn)品線的繼續(xù)豐富，預計蔚來在和BBA的純電競爭中也將獲得更大的市場占有量。
截至4月18日，蔚來的全國換電站已經(jīng)突破900座，而用戶也已經(jīng)累計換電超800萬次，此外，蔚來的NIO Power充換電服務體系已經(jīng)覆蓋國內(nèi)31個省級行政區(qū)，194座地級市。2022年，蔚來還將在中國市場累計建成1300+座換電站，6000+根超充樁，10000根目的地充電樁。隨著蔚來補能布局的繼續(xù)完善，以及蔚來第二代技術(shù)平臺NT2產(chǎn)品ET7、ET5、ES7（預計5月發(fā)布）的陸續(xù)交付，預計蔚來的產(chǎn)品和服務也將得到更多消費者的體驗和認可。
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