一切跟你談情懷的商業(yè)品牌，都是在讓你死心塌地的刷卡買(mǎi)單。
商業(yè)品牌真的有情懷可以講嗎？很顯然沒(méi)有，全新的商業(yè)品牌更不會(huì)有，你所認(rèn)為的商業(yè)情懷都是定向包裝出來(lái)的，信則有，不信則無(wú)。
新賽道中我見(jiàn)過(guò)最不可思議的一件事兒是：中國(guó)品牌在新的賽道中美名其曰“反超外資品牌，強(qiáng)大中國(guó)實(shí)力"，在技術(shù)上沒(méi)有很大突破的情況下， 價(jià)格是一步步超過(guò)外資品牌。
不信你看，蔚來(lái)、理想、小鵬哪一個(gè)價(jià)格不比肩甚至超過(guò)BBA，定價(jià)最低的小鵬P7價(jià)格已經(jīng)上到20萬(wàn)，理想更是在30萬(wàn)以上，蔚來(lái)的價(jià)格更是達(dá)到50萬(wàn)級(jí)。
過(guò)去市場(chǎng)說(shuō)的是BBA從來(lái)不坑窮人，現(xiàn)在說(shuō)的是理想、蔚來(lái)不坑窮人。
這是一個(gè)讓我非常難受的梗，因?yàn)樾聞?shì)力企業(yè)背后的資本正在構(gòu)建一個(gè)新的消費(fèi)情懷陷阱，給你講更多的故事，用看起來(lái)很高大上的服務(wù)，用設(shè)計(jì)看起來(lái)很魁梧的造型，用更大尺寸的車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及更軟糯的座椅來(lái)吸引你。
然后，這些車(chē)賣(mài)的比外國(guó)品牌更貴。
新勢(shì)力造車(chē)不是為了把產(chǎn)品價(jià)格打下來(lái)，他們?cè)燔?chē)是為了更快的回本，然后在新的市場(chǎng)中成為新的BBA。
我一直都認(rèn)為，中國(guó)新能源市場(chǎng)的主導(dǎo)者一定不能是新勢(shì)力企業(yè)，因?yàn)橐坏┬聞?shì)力企業(yè)成為了霸主，你永遠(yuǎn)也不可能用更低的價(jià)格買(mǎi)到更強(qiáng)的車(chē)型，不要想著新勢(shì)力是中國(guó)品牌就會(huì)給你帶來(lái)多少直接的利好消息。
美團(tuán)、滴滴這些資本控制的企業(yè)最后成為了什么？
資本企業(yè)的目標(biāo)是為了賺錢(qián)，這是他們到來(lái)之后最直接的目標(biāo)，否則你告訴我理想的錢(qián)是怎么賺的？
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，理想去年?duì)I收270億，同比增幅超180%，虧損額度3億元，根據(jù)數(shù)據(jù)推斷理想可能是最先盈利的企業(yè)。
為什么？因?yàn)槔硐隣NE價(jià)格高、毛利率高，同時(shí)理想沒(méi)有蔚來(lái)那樣大量的擴(kuò)建換電站，留下來(lái)的錢(qián)一部分建經(jīng)銷(xiāo)商，一部分用來(lái)搞研發(fā)。
建經(jīng)銷(xiāo)商是為了更方便的賣(mài)車(chē)，搞研發(fā)是為了讓下一臺(tái)車(chē)賣(mài)的更貴一些，比如說(shuō)L9這種車(chē)已經(jīng)攤牌，價(jià)格在40多萬(wàn)以上。
一臺(tái)車(chē)比一臺(tái)車(chē)貴，目前新賽道開(kāi)場(chǎng)白就已經(jīng)告訴我們：我們這種新勢(shì)力就不打算和普通消費(fèi)者玩兒，蔚來(lái)不也這樣嗎？
為什么？
因?yàn)樾聞?shì)力要活下去，活下去的唯一目標(biāo)就是賺錢(qián)，辛辛苦苦造一臺(tái)車(chē)出來(lái)如果只賣(mài)15萬(wàn)，可能連成本都顧不上，更別說(shuō)賺錢(qián)。
賣(mài)車(chē)對(duì)于新勢(shì)力來(lái)說(shuō)就非常有壓力，賣(mài)一臺(tái)15萬(wàn)和賣(mài)一臺(tái)50萬(wàn)的車(chē)工作繁瑣程度都一樣，15萬(wàn)的車(chē)可能只賺1萬(wàn)，50萬(wàn)的車(chē)后期可能賺8萬(wàn)。
當(dāng)然我說(shuō)的是后期規(guī)劃，那么誰(shuí)愿意去跟工薪階層玩兒？
總之回歸一個(gè)觀點(diǎn)，不要去跟任何一個(gè)商業(yè)品牌講情懷，你跟他們講情懷，他們其實(shí)跟你講的是快來(lái)買(mǎi)我的車(chē)。
冷靜一點(diǎn)來(lái)看，一個(gè)全新的產(chǎn)品賣(mài)30多萬(wàn)、40多萬(wàn)甚至50多萬(wàn)，新勢(shì)力到底在做什么？真的是為行業(yè)進(jìn)化著想，真正為用戶考慮，還是為了讓自己的日子更好過(guò)一些？
對(duì)了忘了一個(gè)，那個(gè)天天高喊著賣(mài)的比保時(shí)捷還成功的高合，一臺(tái)車(chē)57萬(wàn)-80萬(wàn)的定價(jià)，不就是趁著新能源的東風(fēng)，想自己成為新能源的高端選手。
什么是高端選手，說(shuō)白了就是一臺(tái)車(chē)想賺你更多錢(qián)的選手。
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