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建圈強鏈,新捷達SUV在成都下線!

2022-05-08 12:51:35 來源:騰訊網(wǎng)

全面升級,打造更具市場競爭力車型!今日(7日),一汽-大眾捷達品牌暨成都分公司新捷達SUV下線儀式在一汽-大眾成都分公司舉行?!俺啥荚臁苯葸_新款SUV車型VS5、VS7正式下線,新車型內(nèi)飾更加時尚、年輕。

▲新捷達SUV下線

捷達新款SUV車型VS5、VS7正式下線

新款SUV車型VS5、VS7正式下線,新車型內(nèi)飾更加時尚、年輕。啟動儀式上,一輛輛新捷達SUV緩緩駛下生產(chǎn)線,“Y”形設(shè)計語言植入車身,讓人眼前一亮。新捷達VS5全新的前臉設(shè)計散發(fā)強烈的運動氣息,“Y形雕刻鎧甲式”鍍鉻上格柵,每一塊裝甲都呈Y字形,動靜之間給人以強烈的視覺沖擊。新捷達VS7同樣融入“Y”形設(shè)計語言,但區(qū)別于新捷達VS5的運動特性,整個車身更顯力量感。

據(jù)了解,捷達品牌是大眾汽車旗下首個源于一款車型的獨立品牌,主要針對年輕用戶群體開發(fā),整體設(shè)計相較大眾車型更有活力,自2019年2月發(fā)布以來,捷達品牌依靠大眾品牌成熟的渠道和服務(wù)以及自身過硬的品質(zhì),迅速打開市場,贏得了消費者的認可和青睞。目前,捷達品牌全系車型均在一汽-大眾成都基地生產(chǎn)。

一汽-大眾新捷達SUV是捷達品牌發(fā)布3年來的又一匠心之作,在大眾品質(zhì)與工藝傳承的基礎(chǔ)上,煥新的捷達SUV在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上更加契合新生代消費者對于高品質(zhì)汽車產(chǎn)品的需求。同時,新捷達SUV匹配J-Connnect及J-Link智能互聯(lián)系統(tǒng),提供豐富的智能在線服務(wù),讓駕駛樂趣隨心暢享。

“新捷達SUV是捷達品牌成立以來的又一次重要產(chǎn)品升級,也是一汽-大眾成都分公司與捷達品牌在蓉發(fā)展的又一重要成果。”據(jù)一汽-大眾成都分公司有關(guān)負責人介紹,面對全球汽車行業(yè)新的發(fā)展趨勢,在創(chuàng)新上尋突破,打造更多更具市場競爭力的車型。

政企攜手

開足馬力沖刺全年46萬輛整車目標

一汽-大眾成都基地奠基于2009年,是一汽-大眾繼長春一廠、二廠之后建成的第三個生產(chǎn)基地,自投產(chǎn)以來已累計生產(chǎn)整車超500萬輛,并帶動近300家零部件配套企業(yè)就近落戶,為成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻。

今年3月以來,受疫情影響,一汽-大眾成都分公司等區(qū)內(nèi)整車在上海和長春等地的原材料及零部件供應(yīng)商受到較大沖擊,供應(yīng)鏈及物流面臨嚴重挑戰(zhàn)。為此,成都經(jīng)開區(qū)及時制定出臺《成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展全力以赴穩(wěn)增長工作方案》,支持重點產(chǎn)業(yè)和重點企業(yè)保供穩(wěn)產(chǎn),幫助企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營。

申請臨時通行證、開通物流綠色通道……“在政府建立起物流綠色通道的有力支撐下,成都分公司已經(jīng)全面進入生產(chǎn)狀態(tài),生產(chǎn)節(jié)拍為每56秒下線一臺新車!”一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)制造部有關(guān)負責人說,今年5至6月將是成都分公司集中發(fā)力的關(guān)鍵期,公司將全力以赴,開足馬力沖刺全年46萬輛整車目標。

建圈強鏈

加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

成都市第十四次黨代會明確提出,要堅定不移落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重大決策部署,持續(xù)增強極核主干引領(lǐng)帶動作用;堅定不移推進產(chǎn)業(yè)建圈強鏈,加快構(gòu)建競爭優(yōu)勢突出的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

當前,作為全市汽車產(chǎn)業(yè)重要承載地,成都經(jīng)開區(qū)正積極搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等重大戰(zhàn)略機遇,圍繞打造成渝制造業(yè)高地,以汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為引領(lǐng),以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(車聯(lián)網(wǎng))和氫能三大產(chǎn)業(yè)鏈為重點,理清產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系,科學繪制出較為完善的汽車前沿趨勢圖譜、汽車鏈主企業(yè)戰(zhàn)略布局圖譜、技術(shù)路線圖譜、領(lǐng)軍人才圖譜、產(chǎn)業(yè)基金圖譜、平臺資源圖譜和項目用地能耗圖譜,實施掛圖作戰(zhàn)行動,推動汽車產(chǎn)業(yè)建圈強鏈。

與此同時,成都經(jīng)開區(qū)積極引導區(qū)內(nèi)一汽-大眾、一汽豐田等鏈主企業(yè)朝著構(gòu)建更長更穩(wěn)的產(chǎn)業(yè)鏈方向投放新項目;以西部氫能產(chǎn)業(yè)園為載體,加快促進久信科技成都研發(fā)生產(chǎn)基地、成都漢尊能源行政中心等項目落地;依托中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(四川)試驗基地,重點從標準制定、檢驗檢測、示范應(yīng)用和國際合作四大方向?qū)嵤╉椖空幸?,著力塑造“一干主導、兩業(yè)融合、多元共興”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,奮力建設(shè)成渝制造業(yè)高地、“兩業(yè)”融合示范區(qū)、產(chǎn)城融合活力區(qū)、城鄉(xiāng)融合實踐區(qū)。

紅星新聞記者了解到,未來,捷達品牌也將繼續(xù)立足成都、放眼全球,推動數(shù)字化研發(fā)中心和出口基地建設(shè),加快數(shù)字化、電動化轉(zhuǎn)型,進一步提升品牌認可度,充分發(fā)揮鏈主企業(yè)作用,吸引更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐,為成都市培育萬億級、世界級的裝備制造業(yè)集群貢獻力量。

楊云華 鄭追 紅星新聞記者 雷浩然 攝影報道

編輯 譚王雨

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