在新能源汽車市場一路高歌猛進的比亞迪，日前在長沙遭遇了“工廠排放廢氣超標”事件。
5月7日，湖南長沙雨花區(qū)的多位居民在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲，稱住宅小區(qū)附近的比亞迪長沙汽車工廠排放廢氣，味道刺鼻。自今年4月以來，小區(qū)內(nèi)有孩子出現(xiàn)流鼻血癥狀，成年人也相繼出現(xiàn)惡心嘔吐、咳嗽等情況。
該消息一經(jīng)曝出，引發(fā)廣泛關(guān)注。對此，比亞迪方面于5月7日晚間通過其官方微博發(fā)布“關(guān)于‘長沙雨花區(qū)工業(yè)園排放導致周邊居民投訴’的聲明 ”（以下簡稱聲明）回應(yīng)稱，“比亞迪長沙雨花區(qū)工業(yè)園于2012年投產(chǎn)使用，園區(qū)排放符合國家相關(guān)法規(guī)及標準。在緊挨工業(yè)園區(qū)的部分居民區(qū)，或存在異味情況，公司已采取相關(guān)措施，并積極改善?！?/p>
圖片來源：新浪微博（@比亞迪）
5月8日，《每日經(jīng)濟新聞》記者就此事致電比亞迪方面，對方回復稱，“以官方聲明為準”。
在上述聲明中，比亞迪方面強調(diào)稱：針對網(wǎng)傳“排放超標引起流鼻血”的情況，屬于惡意捏造關(guān)聯(lián)，公司已報警，并將追究相關(guān)人員的法律責任。
5月8日凌晨4點，長沙市雨花區(qū)委員會宣傳部微信公眾號“飛夢雨花”發(fā)布消息稱，長沙市雨花區(qū)委常委會于5月8日凌晨召開緊急會議，研究比亞迪長沙雨花區(qū)工業(yè)園涂裝車間氣體排放有關(guān)情況。會議明確，要迅速進行全面環(huán)保檢測，及時向社會公布結(jié)果，全力維護群眾合法權(quán)益。
啟信寶數(shù)據(jù)顯示，長沙市比亞迪汽車有限公司（以下簡稱長沙比亞迪）成立于2009年8月11日，注冊地址為湖南省長沙市雨花區(qū)環(huán)保東路88號，公司經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造等。截止2021年年底，長沙比亞迪員工社保人數(shù)近1.6萬人。
比亞迪長沙雨花區(qū)工廠于2012年投產(chǎn)，是比亞迪布局中部地區(qū)的首個項目，累計投資超過107億元。目前，長沙比亞迪已成長為比亞迪繼深圳全球總部之后，集乘用車、商用車等產(chǎn)品線最齊全的全球新能源戰(zhàn)略基地。同時，長沙比亞迪也是比亞迪在整車、三電核心技術(shù)和智能終端等產(chǎn)業(yè)鏈最齊全的華中總部基地。
公開消息顯示，此次身體不適的多為雨花區(qū)嘉和城小區(qū)的部分業(yè)主、兒童以及砂子塘嘉和小學的學生。
值得一提的是，比亞迪長沙項目建設(shè)時間始于2009年，而此次反映其排污超標的中建嘉和城建造于2018年左右，晚于工廠。有媒體報道稱，從城市規(guī)劃來看，部分小區(qū)樓房距離長沙比亞迪工廠僅50米，還有大量居民樓位于比亞迪工廠100~300米之間。
圖片來源：國家衛(wèi)生健康委員會
按照國家衛(wèi)生健康委員會發(fā)布的《交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離第一部分：汽車制造業(yè)》標準要求，汽車制造企業(yè)與敏感區(qū)（對大氣污染比較敏感的趨于，包括居民區(qū)、學校和醫(yī)院）之間所需衛(wèi)生防護距離（產(chǎn)生有害因素的部門的邊界至敏感區(qū)邊界的最小距離）限值受“制造業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、所在地區(qū)近五年平均風速”兩大因素影響，距離為100~300米不等。
公開數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，長沙比亞迪累計生產(chǎn)新車6.25萬輛，同比增長271%。值得注意的是，位于雨花經(jīng)開區(qū)的長沙比亞迪工廠，也是比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)主要生產(chǎn)基地。
比亞迪（002594.SZ）發(fā)布的4月產(chǎn)銷快報顯示，1~4月，比亞迪新能源車累計銷售39.24萬輛，同比增長387.94%；其中，DM系列車型累計銷售約18.96萬輛，同比增長699.91%。
圖片來源：微信公眾號“飛夢雨花”
5月8日下午兩點半，“飛夢雨花”再次發(fā)布消息稱，針對群眾反映比亞迪雨花區(qū)工廠氣體排放相關(guān)情況，長沙市委、市政府5月8日已成立調(diào)查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構(gòu)以及相關(guān)專家，進駐比亞迪雨花區(qū)工廠展開調(diào)查。
記者|李星編輯|范文清 盧祥勇 杜波
校對|王月龍
封面圖來源：每經(jīng)記者 張韻 攝（資料圖）
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