自主品牌車(chē)型目前市場(chǎng)發(fā)展可謂空前絕后，已經(jīng)獲得不少消費(fèi)者的認(rèn)可。像長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、領(lǐng)克等旗下車(chē)型，均受到更多年輕消費(fèi)者的信賴，但奇瑞目前卻沒(méi)有爆款車(chē)型。奇瑞的產(chǎn)品線越走越偏，越走越窄，旗下車(chē)型品牌混亂，更多車(chē)型的價(jià)格還有定位重合度很高，讓消費(fèi)者摸不清頭緒，導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑！
本文看點(diǎn)：
名聲太差、質(zhì)量問(wèn)題不解決、小螞蟻還敢漲價(jià)？
奇瑞產(chǎn)品線越走越偏、越走越窄！
銷(xiāo)量慘淡，細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量榜很難再見(jiàn)奇瑞產(chǎn)品的身影！
近一個(gè)月自主品牌投訴前十榜中，奇瑞占據(jù)4款車(chē)型！
其實(shí)奇瑞近兩年在新能源領(lǐng)域還算混得不錯(cuò)，銷(xiāo)量上也說(shuō)得過(guò)去，2021年新能源銷(xiāo)量大概在八萬(wàn)輛左右，可就是名聲有點(diǎn)不大好聽(tīng)。旗下車(chē)型的質(zhì)量問(wèn)題也一直困擾這家車(chē)企，各種車(chē)型問(wèn)題在投訴網(wǎng)站上居高不下。
經(jīng)銷(xiāo)商的名聲也沒(méi)好到哪兒去，根據(jù)一些車(chē)主的反饋，購(gòu)買(mǎi)了奇瑞汽車(chē)后，去進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)或維修時(shí)，銷(xiāo)售的服務(wù)態(tài)度比較差，也給奇瑞的口碑帶來(lái)了一些影響。汽車(chē)買(mǎi)回家之后需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，所以售后維護(hù)是非常重要的，如果售后的服務(wù)跟不上，那也會(huì)影響消費(fèi)者的選擇。正是因?yàn)檫@方面的影響，導(dǎo)致口碑下滑，影響了它的銷(xiāo)量。
光口說(shuō)無(wú)憑，我們從國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)質(zhì)量投訴網(wǎng)站上查詢自主品牌從4月6日-5月5日的質(zhì)量投訴排行榜，前十竟然奇瑞占據(jù)4款車(chē)型。分別為奇瑞小螞蟻、奇瑞瑞虎8PLUS、瑞虎8以及瑞虎7。其中最主要的問(wèn)題在于車(chē)身附件及電器、發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
奇瑞小螞蟻漲價(jià)不說(shuō)還減配！問(wèn)題不斷臉在哪兒？
新能源市場(chǎng)上，奇瑞同樣沒(méi)有什么拿得出手的產(chǎn)品。以低端產(chǎn)品為主的小螞蟻在五菱宏光MINI EV這匹黑馬殺出后，也徹底沒(méi)有了市場(chǎng)。
實(shí)際上，奇瑞小螞蟻的質(zhì)量問(wèn)題一直都讓人堪憂。上市以來(lái)各種問(wèn)題頻發(fā)不斷。像續(xù)航與宣傳不符、無(wú)法充電和壓縮機(jī)漏電等諸多問(wèn)題一直困擾著車(chē)主。作為一臺(tái)微型車(chē)，它的價(jià)格卻非常昂貴，比同級(jí)別的五菱宏光MINI EV貴了三萬(wàn)元左右，而多出來(lái)的價(jià)格并沒(méi)有讓車(chē)主有著物超所值的感覺(jué)，相反，帶給了車(chē)主們對(duì)車(chē)輛疑難雜癥的“普及”。（文中數(shù)據(jù)來(lái)源車(chē)質(zhì)網(wǎng)）
在退坡補(bǔ)貼的沖擊下，4月7日，奇瑞新能源對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。調(diào)整后小螞蟻車(chē)型售價(jià)區(qū)間為7.39萬(wàn)-9.40萬(wàn)元。具體來(lái)看，小螞蟻整體調(diào)價(jià)在3000-5000元不等。其中301km續(xù)航的微糖版車(chē)型價(jià)格上調(diào)4000元、半糖版價(jià)格上調(diào)3000元、全糖版價(jià)格上調(diào)4000元，408km續(xù)航的半糖版和全糖版車(chē)型價(jià)格均上調(diào)5000元。配置方面，新車(chē)將全系取消副駕安全帶未系提醒功能，其它配置不變。價(jià)格上漲就算了，竟然還能減配？質(zhì)量問(wèn)題不解決，我們有什么理由去購(gòu)買(mǎi)？
產(chǎn)品線越走越偏，子品牌過(guò)于混亂，沒(méi)有口碑傳承！
奇瑞汽車(chē)誕生于1997年，彼時(shí)的中國(guó)市場(chǎng)上，其實(shí)并不多見(jiàn)發(fā)展得好且快的自主品牌，而奇瑞卻用自身的實(shí)踐改變了歷史。1999年12月，奇瑞的第一臺(tái)整車(chē)——奇瑞風(fēng)云轎車(chē)實(shí)現(xiàn)下線，而在之后不到2年的時(shí)間，這款車(chē)的銷(xiāo)量就突破了1萬(wàn)輛，并很快在2007年突破了百萬(wàn)大關(guān)。此外，隨著QQ、旗云、東風(fēng)之子等車(chē)型的熱銷(xiāo)，奇瑞很快成為了那個(gè)年代備受追捧的汽車(chē)品牌，而滿大街的QQ正是它風(fēng)靡的象征。
時(shí)過(guò)境遷，奇瑞似乎再也找不回曾經(jīng)的光芒了。整體發(fā)展?fàn)顟B(tài)有待考察，而這一切都?xì)w因于其品牌定位不佳。一般車(chē)企在定位上都會(huì)比較明確，不同子品牌之間很少存在競(jìng)爭(zhēng)，但是奇瑞不是，不少車(chē)型都有一定的重合。像瑞虎7、瑞虎8、瑞虎8PLUS，各個(gè)車(chē)型產(chǎn)品之間的定位讓消費(fèi)者摸不清頭緒。隨后又推出捷途、星途品牌，在沖擊高端市場(chǎng)的同時(shí)，沒(méi)能做出爆款車(chē)型！
瑞虎車(chē)型作為奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，也一直沒(méi)有被奇瑞很好的利用或者重視。奇瑞熱衷于開(kāi)發(fā)新車(chē)型，卻往往忽視了產(chǎn)品的傳承和底蘊(yùn)的積累，瑞虎3賣(mài)得那么好，卻很多年不改款升級(jí)。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)SUV車(chē)型那么火爆的時(shí)候，奇瑞卻沒(méi)有考慮把瑞虎車(chē)型做大，從而丟掉了很多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
最主要的是在設(shè)計(jì)階段奇瑞旗下的車(chē)型也存在很多問(wèn)題，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中，奇瑞的車(chē)型設(shè)計(jì)比較中庸，設(shè)計(jì)理念跟不上潮流，所以消費(fèi)者在選車(chē)的時(shí)候可能更愿意選擇同級(jí)別的其它品牌。
銷(xiāo)量低迷，品牌暗淡，短板不改誰(shuí)敢買(mǎi)？
我們查看了今年3月銷(xiāo)量排行榜，無(wú)論是從轎車(chē)、SUV還是新能源的榜單分類(lèi)來(lái)看，根本找不到奇瑞的身影。只有在新能源車(chē)型銷(xiāo)量中，QQ冰淇淋才進(jìn)入了榜單，但也僅僅排名第七位。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在近幾年來(lái)奇瑞每年都大規(guī)模的召回。雖然說(shuō)召回是對(duì)消費(fèi)者的一種保障，不過(guò)也能說(shuō)明奇瑞旗下的車(chē)型在出廠之初就存在設(shè)計(jì)缺陷！
其中包含：召回2015年8月8日至2020年3月25日生產(chǎn)的匹配CVT 19變速箱的部分艾瑞澤5（艾瑞澤5/EX/GX）汽車(chē)，共計(jì)121881輛。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于變速箱冷卻油管裝配過(guò)程中可能存在卡箍卡緊力不夠或位置不正確，在車(chē)輛長(zhǎng)期使用過(guò)程中可能造成變速箱冷卻油管脫落，出現(xiàn)變速箱漏油、故障燈亮的現(xiàn)象，極端情況可能引起變速箱動(dòng)力傳遞中斷，存在安全隱患。
召回2016年5月9日至2018年12月30日生產(chǎn)的匹配CVT 19變速箱的部分2016款瑞虎7汽車(chē)，共計(jì)24750輛。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的變速箱冷卻油管由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原因?qū)е聫?qiáng)度不足，存在開(kāi)裂漏油的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)出現(xiàn)變速箱漏油、故障燈亮的現(xiàn)象，極端情況下可能引起變速箱動(dòng)力傳遞中斷，存在安全隱患。
奇瑞汽車(chē)現(xiàn)在早已不是當(dāng)年，所有車(chē)型銷(xiāo)量幾乎都被反超。瑞虎絕對(duì)算是奇瑞較早推出的SUV品牌，卻在后來(lái)的SUV熱潮中一蹶不振，讓長(zhǎng)城趁勢(shì)崛起！如今新能源領(lǐng)域也如此，自身問(wèn)題根本不去解決，漲價(jià)減配，奇瑞正在一次次地失去市場(chǎng)機(jī)會(huì)！沒(méi)有人希望奇瑞變成今日天這個(gè)模樣，不過(guò)時(shí)間和市場(chǎng)都不等人！奇瑞汽車(chē)面臨種種問(wèn)題，還會(huì)有新的機(jī)會(huì)嗎？未來(lái)能否迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？把這一切交給市場(chǎng)來(lái)驗(yàn)證吧！
來(lái)源：綜合報(bào)道
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