文/寶拉
打著車型配置調(diào)整的旗號(hào)減配，寶馬，不愧是你！
近期據(jù)媒體報(bào)道，寶馬旗下車型會(huì)不定期地對(duì)配置或售價(jià)進(jìn)行微調(diào)整，其中涉及寶馬旗下的15款車型，其中部分配置有增加有減少有恢復(fù)。但是通過筆者觀察，寶馬本次調(diào)整卻暗搓搓地充滿了標(biāo)配變選裝的變相加價(jià)行為。
(資料圖)
多款車型配置減少
具體來看，多款車型涉及取消車門迎賓燈（保留了迎賓光毯），其中包括2022款寶馬xDrive30i領(lǐng)先型、寶馬X4 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝、寶馬純電動(dòng)iX3 領(lǐng)先型等車型、寶馬X3 M雷霆版。
多款車型取消了前排安全帶的預(yù)張緊功能，其中包括2022款寶馬530Li 領(lǐng)先型、寶馬5系標(biāo)軸 530i M運(yùn)動(dòng)套裝、寶馬6系GT 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝等車型。該功能是指車輛發(fā)生緊急狀況時(shí)，安裝帶控制裝置能夠快速左右收縮拉緊，達(dá)到防止駕駛員身體大幅度前傾的目的，從而能夠有效地保護(hù)乘員的人身安全。
另外，多款車型中央扶手箱內(nèi)的Type C接口不再提供數(shù)據(jù)傳輸功能（僅保留充電功能），包括寶馬5系標(biāo)軸 530i M運(yùn)動(dòng)套裝、寶馬4系雙門轎跑車、寶馬純電動(dòng)iX3 領(lǐng)先型、2022款寶馬xDrive30i 領(lǐng)先型、2022款寶馬530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝等車型。
減少的配置可加價(jià)選配，寶馬的套路666
前文提到的安全帶預(yù)張緊功能配置減少的多款車型，寶馬將新增三色安全帶（帶預(yù)張緊功能）的選裝，價(jià)格為3000元，論變相加價(jià)哪家強(qiáng)？今年咱們得服寶馬。
除了取消后再加價(jià)選購(gòu)回來這種方式外，對(duì)于原本就為三色安全帶的選裝包的車型，選裝價(jià)格也有上升，據(jù)悉，將由2500元增至3000元。
騷操作肆無忌憚，到底是誰(shuí)給寶馬的勇氣
要問這是第幾次寶馬被爆減配了，想必大家也記不清了，畢竟這種事發(fā)生太多次了，雖然大家吐槽聲一片，但是還是架不住部分消費(fèi)者想買的心啊。
據(jù)在乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高端轎車銷量榜，寶馬5系和3系分別位列前兩名，累計(jì)兩款車型5月銷量為15564輛和12947輛，與4月相比均增加了5000余輛。
寫到這里，我悟了，不是梁靜茹給的勇氣，是源源不斷的、尊貴的寶馬車主給的勇氣。
照理說，近幾個(gè)月寶馬燒機(jī)油問題和疑似銷售欺詐等問題鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，接到了上千條投訴，5月銷量就算就下降也應(yīng)該不至于增長(zhǎng)吧，結(jié)果這幾款車型5月銷量還環(huán)比增長(zhǎng)了30%左右，這到底是車主不上網(wǎng)呢還是寶馬的光環(huán)實(shí)在太大了？
拒絕減配，割“韭菜了”會(huì)上癮的
昨天筆者寫了一篇關(guān)于2022汽車品牌可靠性排行榜是否有參考意義的文，在寫那篇文的時(shí)候筆者發(fā)現(xiàn)國(guó)外機(jī)構(gòu)和國(guó)外的品牌真的充滿了偏見和輕視，不重視中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者，這本質(zhì)其實(shí)和寶馬5月登頂豪華轎車銷冠相同，都是部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的“韭菜精精神”聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。
所以不要期望寶馬會(huì)良心發(fā)現(xiàn)自覺不減配，只有我們拒絕才能夠抵制這個(gè)行為。如果我們之后再不拒絕寶馬減配，那么沒準(zhǔn)最后寶馬車可能只剩個(gè)殼了。
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