之前的一篇文章里談到了奧迪豪華歷史問(wèn)題，又有奧迪腦殘粉不淡定了……現(xiàn)在奧迪確實(shí)是個(gè)豪華品牌，但是在本世紀(jì)初成為豪華品牌以前有幾十年時(shí)間里它確實(shí)不是什么豪華品牌（上世紀(jì)90年代后期產(chǎn)品到了豪華品牌水準(zhǔn)了，但是讓消費(fèi)者認(rèn)可還需要時(shí)間），在寫正文前再?gòu)?fù)習(xí)一下奧迪的歷史吧。
奧迪品牌分兩個(gè)時(shí)期，二戰(zhàn)前和二戰(zhàn)之后。二戰(zhàn)前的奧迪是汽車聯(lián)盟集團(tuán)中的一個(gè)品牌，產(chǎn)品定位于中檔，德國(guó)市場(chǎng)銷量也很有限，1938年其銷量只占到了德國(guó)市場(chǎng)份額的0.1%（年產(chǎn)量幾千輛的水平）。1940年這個(gè)品牌就停產(chǎn)了，奧迪這個(gè)品牌的前半部分就算是結(jié)束了。
(資料圖片)
二戰(zhàn)結(jié)束后的汽車聯(lián)盟狀況很慘，重建的汽車聯(lián)盟無(wú)力再同時(shí)生產(chǎn)四個(gè)品牌的轎車了。奧迪和霍希品牌進(jìn)入到了休眠狀態(tài)，而漫步者回歸它最初的母公司。二戰(zhàn)結(jié)束后到20世紀(jì)50年代中期，汽車聯(lián)盟的主要產(chǎn)品中只有DKW品牌的普及型家庭轎車。1958年4月戴姆勒·奔馳公司收購(gòu)了汽車聯(lián)盟87%股份的收購(gòu)，次年收購(gòu)了其余股份，這樣汽車聯(lián)盟成為了戴姆勒·奔馳公司中的一員，產(chǎn)品依然是和大眾甲殼蟲(chóng)同檔次的廉價(jià)家庭車。
在西德政府的幫助下，1964年大眾汽車公司從戴姆勒·奔馳公司手中收購(gòu)了汽車聯(lián)盟。大眾公司決定對(duì)汽車聯(lián)盟重新進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃；DKW品牌壽終正寢，休眠二十多年的奧迪品牌得到了恢復(fù)，產(chǎn)品定位為中級(jí)轎車（選擇奧迪而不是霍希，一是技術(shù)難度不算太大，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)也可以把控）?，F(xiàn)代奧迪的歷史從此開(kāi)始，上世紀(jì)60年代后期奧迪利用奔馳留給汽車聯(lián)盟的技術(shù)遺產(chǎn)（奔馳開(kāi)發(fā)的全新水冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)）發(fā)展出了第一代的奧迪80和奧迪100轎車， 歷經(jīng)發(fā)展50多年早就出了今天的奧迪，今天奧迪的豪華是從大眾從奔馳手中收購(gòu)汽車聯(lián)盟開(kāi)始的。回到正題，看看1973年奧迪的全系產(chǎn)品，產(chǎn)品冊(cè)為英國(guó)市場(chǎng)版本。
奧迪品牌轎車有兩個(gè)系列；奧迪80和奧迪100。關(guān)于后面數(shù)字的含義是恢復(fù)奧迪品牌后廠方給奧迪車型的命名方式；奧迪80代表發(fā)動(dòng)機(jī)功率在80馬力水平左右，而奧迪100就是100馬力左右的動(dòng)力了，這種車型命名方式在幾十年前的歐洲很流行，問(wèn)題也是顯而易見(jiàn)的，1994年奧迪廢除了這種車型命名方式。
奧迪80L雙門轎車，奧迪80今天奧迪A4的前輩，動(dòng)力為一臺(tái)60馬力1.296升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速148公里/小時(shí)，0-96公里/小時(shí)加速用時(shí)16.0秒。 奧迪80LS四門轎車，動(dòng)力為一臺(tái)75馬力1.47升排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速157公里/小時(shí)，0-96公里/小時(shí)加速用時(shí)13.4秒。
奧迪80GL雙門以及四門轎車，動(dòng)力為一臺(tái)85馬力1.47升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速169公里/小時(shí)，0-96公里/小時(shí)加速用時(shí)12.2秒。
奧迪100LS四門轎車，動(dòng)力為一臺(tái)100馬力1.761升排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速170公里/小時(shí)，0-96公里/小時(shí)加速用時(shí)11.7秒。奧迪100GL雙門以及四門轎車，動(dòng)力為一臺(tái)115馬力1.871升排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速185公里/小時(shí)，0-96公里/小時(shí)加速用時(shí)9.7秒。
奧迪100Coupe S雙門轎跑車，動(dòng)力為一臺(tái)115馬力1.871升排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速185公里/小時(shí)，0-96公里/小時(shí)加速用時(shí)9.7秒。NSU Ro80四門轎車，動(dòng)力為一臺(tái)汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為12.6秒。為什么把這個(gè)NSU Ro80放在產(chǎn)品頁(yè)最后，這是當(dāng)時(shí)的一個(gè)情況，上世紀(jì)60年代，大眾汽車公司繼收購(gòu)了汽車聯(lián)盟后把西德的另一個(gè)汽車公司NSU也收購(gòu)了，同時(shí)大眾公司把NSU劃歸到奧迪品牌下經(jīng)營(yíng)。上世紀(jì)60年代后期NSU的新產(chǎn)品NSU Ro80在西歐名氣很大，還獲得了“歐洲年度車”的稱號(hào)。
這就是1973年奧迪的全系產(chǎn)品，比大眾在1964年收購(gòu)時(shí)的汽車聯(lián)盟確實(shí)要強(qiáng)，但是離豪華差有很大的距離。 上世紀(jì)30年代的奧迪和霍希完全是兩回事，一個(gè)前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)中檔車，一個(gè)前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)大型豪華車?，F(xiàn)代奧迪把其豪華歷史歸到上世紀(jì)20、30年代的霍希時(shí)代，這個(gè)怎么說(shuō)呢？這就是一種產(chǎn)品宣傳包裝方式吧，如果以后大眾集團(tuán)的奧迪沒(méi)了，全集團(tuán)只剩下了一個(gè)斯柯達(dá)，也可以就此照方抓藥攀親戚。
對(duì)于堅(jiān)信“奧迪一直都是豪華品牌”的人，你們可以拿出證據(jù)證明，二戰(zhàn)結(jié)束后到1987年之間的隨便一年，比如1963年，1959年還是1980年…… 奧迪品牌都出產(chǎn)了哪些豪華轎車，具體型號(hào)是什么，產(chǎn)量是多少？性能怎么樣？豪華配置是什么？你們拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)吧，嘴炮+杠精是不能改變客觀事實(shí)的。
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