財聯(lián)社7月20日訊(記者 徐昊)關(guān)于插電混動和增程混動技術(shù)先進(jìn)性的爭論尚未停歇，長城汽車旗下高端智能新能源品牌魏牌（WEY）已決意將DHT-PHEV技術(shù)進(jìn)行到底，并將之應(yīng)用于即將推出的轎車和MPV產(chǎn)品上。
“魏牌的轎車產(chǎn)品計劃于明年2月推出。”7月19日，針對此前傳聞已久的長城轎車項目，有魏牌高層給出了明確的時間表。
(資料圖)
與這一時間節(jié)點共同被披露的，還有魏牌較為完整的產(chǎn)品品類規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，未來魏牌將形成城市SUV、復(fù)古、MPV和轎車四大品類的產(chǎn)品線。其中，在城市SUV品類中，除拿鐵、摩卡和瑪奇朵外，尚有一款內(nèi)部工程代號C01、軸距大于3米的大六座SUV，競品為理想L9等。按照財聯(lián)社記者此前得到的信息，這款大六座新車將被置于摩卡產(chǎn)品體系內(nèi)，計劃今年11月上市。
在復(fù)古品類下，魏牌規(guī)劃有兩款車型。其中一款為已在去年成都車展上亮相的“圓夢”，另一款為緊湊型SUV；而在MPV品類中，同樣規(guī)劃有兩款車型，今年11月份廣州車展亮相，明年一季度上市。據(jù)此前信息，其中一款為軸距5.2米的家用MPV，另一款為軸距大于5.4米的大型商用MPV。
“目前（四大品類）從產(chǎn)品和技術(shù)角度都已經(jīng)完成了儲備，未來都將搭載長續(xù)航HEV和高階智能駕駛輔助，這是我們品牌未來底層技術(shù)?！鄙鲜鑫号聘邔颖硎尽?/p>
就在魏牌詳盡披露四大產(chǎn)品品類規(guī)劃的同時，長城汽車轎車產(chǎn)品的專利和渲染圖亦被曝光。這意味著距業(yè)界傳聞已久的長城汽車轎車項目亮相，已進(jìn)入到倒計時階段。
長城汽車的轎車品類一直備受關(guān)注。早在2010年之前自主品牌轎車產(chǎn)品風(fēng)生水起時，長城汽車曾先后推出過C30、C50等多款轎車產(chǎn)品，并取得了單月銷量過萬輛的業(yè)績。不過，由于種種原因，長城汽車董事長魏建軍于2014年宣布長城汽車暫時放棄轎車，聚焦資源專攻SUV。
“當(dāng)時就是否放棄轎車項目，長城汽車管理層曾進(jìn)行過激烈的爭論，最終屈從于了魏總（魏建軍）的意志?！庇辛私忾L城汽車的業(yè)內(nèi)人士稱，長城汽車當(dāng)時的技術(shù)儲備和SUV市場蓬勃的市場前景，是促使長城汽車做出暫時放棄轎車的主要原因。
然而，時過境遷。經(jīng)過多年發(fā)展的國內(nèi)汽車工業(yè)，讓自主品牌不斷縮小與合資品牌的差距，以往被合資品牌把持的轎車市場已開始有所松動。與此同時，向智能電動化轉(zhuǎn)型的汽車市場，也給了自主品牌新的機會。有消息人士稱，將于明年2月推出的魏牌轎車定位豪華，或?qū)⑴cBBA正面較量。
不僅是外部環(huán)境的變化，對長城汽車來說，借助更為豐富的產(chǎn)品體系以支撐品牌向上的魏牌，也是其中的一個選項。2016年11月，以魏建軍姓氏命名的長城汽車高端豪華品牌WEY正式發(fā)布，并先后推出了VV5、VV7等多款產(chǎn)品。但是，缺乏鮮明特性的這一新品牌的表現(xiàn)，在隨后幾年內(nèi)并不盡如人意。
“魏牌目前的發(fā)展瓶頸是，品牌力向上與現(xiàn)有體系的不匹配?！庇虚L城汽車內(nèi)部人士舉例認(rèn)為，雖然魏牌已全面轉(zhuǎn)型高端新能源路線，提出品類品牌概念，以長續(xù)航PHEV作為品牌標(biāo)簽，但目前終端大多數(shù)位于傳統(tǒng)4S店聚集區(qū)域，遠(yuǎn)離城市商業(yè)中心，不符合當(dāng)下消費者對智能電動產(chǎn)品的選購習(xí)慣。
按照規(guī)劃，魏牌已提出渠道的合伙直營模式，并已完成了在上海、重慶、廣州、深圳等六座城市商超店的選址，接下來進(jìn)入入駐和運營階段?！拔磥砦号频暮匣镏睜I模式和傳統(tǒng)4S店，大約是1：1的比例?！鼻笆鑫号聘邔油嘎兜?。
責(zé)任編輯：
