(資料圖片僅供參考)
作為消費(fèi)者，總是非常關(guān)心汽車的質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)檫@關(guān)系到切身利益和安全。近日，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布了2021年中大型車質(zhì)量排行榜，其中紅旗汽車霸榜，成為最大贏家，而BBA則稍遜風(fēng)騷。
汽車質(zhì)量排行榜上，排名分?jǐn)?shù)越小、代表質(zhì)量越優(yōu)。2021年中大型車質(zhì)量排行，上榜的車型共有十款，行業(yè)平均分為168分，其中有六款車低于168分，汽車質(zhì)量超過(guò)行業(yè)平均值。還有四款車高于168分，汽車質(zhì)量低于行業(yè)平均值。榜單上的看點(diǎn)，分別是紅旗汽車和BBA的車型。
紅旗汽車不僅有兩個(gè)車型進(jìn)入榜單，而且都位居榜單前三名，成為了最大贏家，為自主品牌爭(zhēng)了一口氣。其中紅旗H9以141分的成績(jī)，榮登中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)2021年中大型車質(zhì)量排行榜榜首。紅旗汽車在官方微信公眾號(hào)上，也發(fā)出了這一喜報(bào)。
C+級(jí)豪華旗艦轎車紅旗H9，是紅旗汽車品牌向上的力作，廣受消費(fèi)者關(guān)注和青睞，自2020年上市以來(lái)，關(guān)注度居高不下，成為汽車市場(chǎng)的明星車型。作為首款在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的自主高端豪華轎車，紅旗H9代表自主品牌，在轎車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了巨大突破。
被譽(yù)為“五新紅旗，九鼎之作”的紅旗H9，拉開(kāi)品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的大幕，將紅旗品牌帶到了一個(gè)新的高度。紅旗H9銷量一直都不錯(cuò)，穩(wěn)居乘聯(lián)會(huì)高端轎車銷量十強(qiáng)榜單。此次摘獲中大型車質(zhì)量排行冠軍的榮譽(yù)，算是實(shí)至名歸。
另外，紅旗H7以154分的成績(jī)，位列2021年中大型車質(zhì)量排行榜第三名，僅次于紅旗H9和沃爾沃S90。紅旗H7是整個(gè)紅旗家族在售產(chǎn)品里面，資歷比較老的一款車型，它定位低于H9，銷量也沒(méi)有H9高。不過(guò)作為一款中大型車，H7的起售價(jià)才25.28萬(wàn)元，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
我們?cè)賮?lái)看看BBA的表現(xiàn)，它們各有一款車登上2021年中大型車質(zhì)量排行榜，但是整體表現(xiàn)非常一般。排名最高的是寶馬5系，位居第六名，以168的成績(jī)剛好“壓線”平均值。寶馬5系銷量一直都不錯(cuò)，今年上半年累計(jì)銷量為90488臺(tái)，位居乘聯(lián)會(huì)高端轎車銷量排行榜榜首。
奧迪A6L排名第八，質(zhì)量分值為179，低于行業(yè)平均值。它的銷量今年表現(xiàn)很差，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年大跌41.1%，只有56995臺(tái)，被奔馳E級(jí)和寶馬5系遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開(kāi)了距離。奔馳E級(jí)排名第九，質(zhì)量分值為193，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均值。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，奔馳E級(jí)累計(jì)銷量為71490臺(tái)，同比下跌8.5%。
除了紅旗和BBA之外，中大型車質(zhì)量高于行業(yè)平均值的，還有沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、傳祺GA8，分別位居第二名、第四名和第五名；低于行業(yè)平均值的，還有捷豹XFL和上汽大眾輝昂，分別位于第七名和第十名。
責(zé)任編輯：
