據(jù)零跑汽車最新發(fā)布的2022年6月份交付數(shù)據(jù)，零跑汽車月交付再創(chuàng)新高達(dá)11259臺(tái)，上半年累計(jì)交付51994臺(tái)，超過2021年全年。
產(chǎn)能爬坡顯著 全域自研打造強(qiáng)悍越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力
【資料圖】
零跑科技港股上市申請(qǐng)書中顯示，已建設(shè)的金華工廠年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)臺(tái)，以目前公布的不斷增長(zhǎng)的交付數(shù)據(jù)來(lái)看，零跑科技產(chǎn)能正在不斷實(shí)現(xiàn)爬坡，月交付量同比增速已連續(xù)12個(gè)月超200%，2022年第一季度累計(jì)交付量同比增長(zhǎng)410%，同期提車的車主數(shù)量也在呈指數(shù)型快速增加。
從年度來(lái)看，零跑科技2020年交付8，050輛智能電動(dòng)汽車，較2019年增長(zhǎng)676.3%，2021年合計(jì)交付43，748輛汽車，較2020年增長(zhǎng)443.5%。據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示，按交付量計(jì)，零跑科技是中國(guó)領(lǐng)先的新興電動(dòng)汽車公司中增速最快的公司，按2021年車輛銷量計(jì)，零跑科技是全球第五大及中國(guó)第四大純電動(dòng)汽車公司。
隨著交付量的攀升，零跑科技的收入也隨之水漲船高，由2019年的1.17億元增加439.7%至2020年的6.31億元，并于2021年進(jìn)一步增加396.1%至31.32億元。
快速增長(zhǎng)的交付數(shù)量反映了市場(chǎng)上對(duì)于零跑汽車的認(rèn)可，這似乎又與零跑科技追求的產(chǎn)品越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力密切相關(guān)。
零跑科技主要針對(duì)中國(guó)中高端主流新能源汽車市場(chǎng)提供具備越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力的智能電動(dòng)汽車。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，零跑科技是中國(guó)目前僅有的一家具有全域自主研發(fā)能力的新興電動(dòng)汽車公司，亦是中國(guó)垂直整合程度最高的新興電動(dòng)汽車公司。
全域自研方面，公司實(shí)現(xiàn)了智能電動(dòng)汽車所有核心系統(tǒng)和電子部件的自主研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造，打造了智能動(dòng)力系統(tǒng)（Leapmotor Power）、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（Leapmotor Pilot）及智能座艙系統(tǒng)（Leapmotor OS）。
垂直整合方面，垂直整合的業(yè)務(wù)模式大幅簡(jiǎn)化了供應(yīng)鏈，從而得以在生產(chǎn)流程中降低采購(gòu)成本、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定以及嚴(yán)格的質(zhì)量控制。
不僅如此，零跑科技從底層開始進(jìn)行系統(tǒng)及電子部件的平臺(tái)化開發(fā)，使其可以在不同電動(dòng)車型之間高度靈活復(fù)用，使公司的研發(fā)更加高效且具成本效益，可以為用戶提供卓越的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)，并針對(duì)中國(guó)中高端主流新能源汽車市場(chǎng)提供具備越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力的智能電動(dòng)汽車，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)快速的產(chǎn)品推新。
純電市場(chǎng)滲透率預(yù)計(jì)將達(dá)40.7% 零跑未來(lái)將推多款新車型
過去三年內(nèi)零跑汽車已交付了三款車型，其中C11在2021年10月份正式交付，市場(chǎng)對(duì)零跑科技這款為中高端主流新能源汽車市場(chǎng)打造的產(chǎn)品也表現(xiàn)出了歡迎，配合著該款車型不俗的越級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)力，截至2021年12月31日，C11斬獲22536份訂單，可以說(shuō)C11已經(jīng)為零跑在中高端主流新能源汽車市場(chǎng)的地位奠定了一定的基礎(chǔ)，為零跑和用戶建立更深入的全面連接，從而為"品牌向上與提升"提供了支撐。
按照規(guī)劃，零跑科技在未來(lái)將以每年一到三款車型的速度，于2025年底前推出八款新車型，其中2022年最新推出的智能純電中大型轎車C01預(yù)計(jì)將于2022年第三季度末啟動(dòng)交付。
零跑科技推新速度如此之快，或許是為了緊跟新能源汽車發(fā)展的浪潮。按2021年銷量計(jì)，中國(guó)擁有全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2026年預(yù)計(jì)中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)0.11億輛。純電動(dòng)汽車占中國(guó)乘用車市場(chǎng)的滲透率預(yù)計(jì)也將由2022年的18.3%攀升至2026年的40.7%。
雖然市場(chǎng)前景龐大，就目前而言，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力大部分仍處于研發(fā)投入階段，還沒有一家新勢(shì)力車企真正實(shí)現(xiàn)盈利，在這個(gè)階段，研發(fā)實(shí)力就顯得尤為重要。
從研發(fā)實(shí)力看，截至2022年3月17日，零跑科技在中國(guó)有925項(xiàng)注冊(cè)專利、570項(xiàng)專利申請(qǐng)、194項(xiàng)注冊(cè)商標(biāo)及13個(gè)軟件版權(quán)。其中，擁有134項(xiàng)與電驅(qū)技術(shù)相關(guān)的專利及專利申請(qǐng)，其中包括32項(xiàng)算法專利及專利申請(qǐng)，C11B水冷電驅(qū)系統(tǒng)還獲評(píng)為“中國(guó)心”2021年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)，研發(fā)實(shí)力可見一斑。
為實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展，目前零跑科技已遞交港股上市申請(qǐng)計(jì)劃赴港融資，據(jù)申請(qǐng)書顯示將把募集資金中約40.0%用于研發(fā)，約25.0%用于提升生產(chǎn)能力，約25.0%用于擴(kuò)張業(yè)務(wù)及提升品牌知名度，約10.0%用于運(yùn)營(yíng)資金及一般公司用途。
（CIS）
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