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其實車賣場不太明白北京現(xiàn)代還改款菲斯塔嗯嗯意義，畢竟現(xiàn)在的北京現(xiàn)代菲斯塔已經(jīng)無人問津很久了，月銷量已經(jīng)跌到了個位數(shù)，今年上半年一共也就賣出去了369輛，所以你說改不改款有意義嗎？
當初北京現(xiàn)代菲斯塔也是靠運動的外觀獲取了不錯的月銷量，那時候也大有和本田思域掰掰手腕的意思，但是沒想到北京現(xiàn)代如此不拿中國消費者的安全當回事，一輛主打運動的轎車安全性竟然差到令人發(fā)指，中保研碰撞測試直接把北京現(xiàn)代菲斯塔打回了原型，菲斯塔的安全性差到對比未改款的帕薩特可以說有過之而無不及啊，由此可以看出北京現(xiàn)代偷工減料已經(jīng)到了讓人深惡痛絕的地步，北京現(xiàn)代這不是賣車這是拿中國消費者的安全當兒戲。
好在明智的中國消費者立馬給出了反擊，北京現(xiàn)代菲斯塔的銷量也開始暴跌，直到跌倒現(xiàn)在的月銷一兩位數(shù)，真的是咎由自取，當然了車賣場也不太明白今年上半年為什么還有300多位消費者買，難道真的不顧自己和家人朋友的安全嗎？
現(xiàn)在改款的北京現(xiàn)代菲斯塔已經(jīng)曝光，從曝光信息來看大概率也就是外觀上進行了一些調(diào)整，安全性上有沒有加強還不得而知，所以如果菲斯塔沒有進行二次測試那車賣場建議想入手的一定要慎重。畢竟人家不拿你的安全當回事但是你自己得為自己的安全和同乘人員的安全負責嘛。
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