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世界即時(shí)看!造車?105億,貨拉拉汽車中國(guó)總部落戶重慶

2022-07-31 15:44:19 來(lái)源:騰訊網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

撰文 | 魏文林

來(lái)源 | 選址960

1199字,約需3分鐘

近日,重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)發(fā)布消息,在剛剛舉辦的中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)上,西部(重慶)科學(xué)城共計(jì)簽約3個(gè)項(xiàng)目,總金額達(dá)220億元。其中,貨拉拉以總投資105億元擬在重慶高新區(qū)直管園范圍內(nèi)設(shè)立汽車中國(guó)總部,布局建設(shè)包括整車研究院、智能網(wǎng)聯(lián)中心、供應(yīng)鏈及大制造協(xié)同中心等。

貨拉拉于2013年創(chuàng)立,成長(zhǎng)于粵港澳大灣區(qū),總部落戶在深圳福田區(qū),是一家從事同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車租售及車后市場(chǎng)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。截至2022年4月,貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋352座中國(guó)內(nèi)地城市,月活司機(jī)達(dá)66萬(wàn),月活用戶達(dá)840萬(wàn)。

為何貨拉拉要投百億元在重慶高新區(qū)設(shè)立汽車中國(guó)總部?據(jù)悉,重慶高新區(qū)作為成渝城市群一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展重慶向西主戰(zhàn)場(chǎng),具有先天的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)與政策紅利優(yōu)勢(shì)。在2019年8月,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中,重慶高新區(qū)被明確為打造陸港經(jīng)濟(jì)區(qū),力爭(zhēng)建成“西部陸海新通道”的物流和運(yùn)營(yíng)組織中心。貨拉拉作為成立于2013年的新興物流平臺(tái),自成立以來(lái)就深耕于物流行業(yè),深入調(diào)研貨運(yùn)企業(yè),通過(guò)共享模式整合社會(huì)運(yùn)力資源,完成海量運(yùn)力儲(chǔ)備。此次重慶高新區(qū)在物流方面的政策紅利就給了貨拉拉蓬勃發(fā)展提供了一個(gè)良好的發(fā)展土壤。

此外,從2022年一季度重慶高新區(qū)直管園發(fā)布的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來(lái)看,一季度,高新區(qū)直管園實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值143.7億元、增長(zhǎng)10%。其中,一產(chǎn)增加值0.7億元,增長(zhǎng)1.1%;二產(chǎn)增加值82.5億元,增長(zhǎng)14.2%;三產(chǎn)增加值60.5億元,增長(zhǎng)4.8%。規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)8.5%,固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)32.6%,社零總額增長(zhǎng)5.1%。良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況相信也是貨拉拉看重的原因之一。

另外,值得關(guān)注的是,貨拉拉此前還正式啟動(dòng)了造車項(xiàng)目,可能也是為此次整車研究院的布局提前招攬了人才。據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道稱,2021年5月12日,貨拉拉啟動(dòng)了造車項(xiàng)目,以實(shí)現(xiàn)物流鏈條閉環(huán)和車的“數(shù)智化”,當(dāng)時(shí)就開(kāi)始了招募新能源貨車制造方面的人才。對(duì)此,有媒體向貨拉拉方面求證,貨拉拉表示,貨拉拉會(huì)持續(xù)招攬和儲(chǔ)備人才,對(duì)于造車一事,暫無(wú)可對(duì)外披露的信息。不過(guò),貨拉拉并未直接否定的態(tài)度也就說(shuō)明了其內(nèi)部確實(shí)有這方面布局,從目前的造車新勢(shì)力來(lái)看,百度、滴滴、小米、360等互聯(lián)網(wǎng)公司都已入局,但大多都是面向家用車市場(chǎng),而貨拉拉則是國(guó)內(nèi)第一家布局新能源貨車的互聯(lián)網(wǎng)公司。

與其它互聯(lián)網(wǎng)公司下場(chǎng)制造乘用車不同,貨拉拉主要專注于制造新能源貨車。根據(jù)招聘信息顯示,目前貨拉拉已經(jīng)在招聘,包括新能源貨車、整車產(chǎn)品專家等職位。其中整車產(chǎn)品專家的崗位職責(zé)為負(fù)責(zé)新能源定制貨車的整車、駕駛相關(guān)產(chǎn)品需求的定義和設(shè)計(jì);通過(guò)研究貨車使用場(chǎng)景與底層原始需求,探究行業(yè)發(fā)展和演化,定義和設(shè)計(jì)貨車的外觀、內(nèi)飾、基礎(chǔ)駕駛操控等。整車研究院恰恰是此次貨拉拉在重慶高新區(qū)布局的重點(diǎn)內(nèi)容之一,相信整車產(chǎn)品專家的加入也會(huì)在一定程度上助推整車研究院的加速發(fā)展。

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