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近日有媒體曝光了蔚來汽車即將拓展新的版圖，推出阿爾卑斯之后的第三個(gè)品牌，該品牌下的車型價(jià)格將會更加便宜，售價(jià)將會在10萬至20萬之間，很多人開始吹捧蔚來開始學(xué)國際巨頭進(jìn)行布局，不過車賣場認(rèn)為這或許是江郎才盡的蔚來被資本架在火上烤的無奈之舉。
現(xiàn)在大家都知道蔚來汽車出現(xiàn)了增長乏力的局面，高價(jià)的蔚來ES8已經(jīng)沒有多少銷量了，而且還被曝出了國外賣的價(jià)格比國內(nèi)還便宜。而蔚來ES6更是在某些城市被租賃公司拿來當(dāng)出租車了，可以說蔚來的品牌價(jià)值和高端形象在以前所未有的速度下滑，曾經(jīng)蔚小理當(dāng)中的蔚來已經(jīng)掉隊(duì)，取而代之的是哪吒汽車。
蔚來ES8和蔚來ES6賣不動(dòng)了，同樣蔚來ET7也并沒有大家看到的賣的那么好，只不過是一些車評人在努力的渲染提車而已，你看看你身邊真正有多少人買了呢？只不過是一種營銷作秀的手段而已。
品牌帶來的面子附加值在不斷的降低，但是為了生存為了銷量蔚來也不得不去推出低端品牌，不知道蔚來的車主內(nèi)心做何感想，當(dāng)然了車賣場認(rèn)為這也是蔚來汽車的無奈之選，在生和死之間，生的藥無論多苦蔚來也得咽下去。
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