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近日，各家新能源車企的7月交付成績單已經(jīng)正式出爐了，排名座次也紛紛發(fā)生了改變，令意外的是廣汽埃安以25033臺(tái)成功領(lǐng)跑整個(gè)新能源榜單，而哪吒汽車則以14037臺(tái)位居第二名，第三名是零跑汽車，交付量為12044臺(tái)。
曾經(jīng)的交付三巨頭蔚小理當(dāng)中，小鵬汽車交付11524臺(tái)，理想交付10422臺(tái)，而蔚來則交付了10052臺(tái)，緊接著是塞力斯的7807臺(tái)和極氪的5022臺(tái)。
在比亞迪和特斯拉都不算入榜單的前提下，廣汽埃安背靠大樹好乘涼，成為了交付量的冠軍，一部分的原因是因?yàn)橛唵螖D壓并不少，另一部分原因是原有廠房的改建完成。
而哪吒和零跑作為主攻20萬元以下的品牌，靠著價(jià)廉物美也成功超過了定價(jià)更高的蔚小理。從交付數(shù)據(jù)上來看，目前蔚小理三家的交付量應(yīng)當(dāng)是暫無提升的空間了，蔚來受困于代工和壓鑄件的問題，而小鵬和理想則是一個(gè)面臨新廠房還未建成，舊廠制造數(shù)量到頂，一個(gè)面臨新車型還未上市，單一車型獨(dú)木難支。
從這里其實(shí)不難看出，廣汽埃安、哪吒和零跑這幾家主要靠20萬元以下產(chǎn)品主打的市場廠家開始有了成績，畢竟能夠夯實(shí)金字塔的中低部空間才是真正的占有市場，一味的盯著中高端市場飽和和競爭也會(huì)更加激烈，因此廣汽埃安這三家車企能夠成為如今的頭部核心還是做好了基礎(chǔ)，等到高端車型上市之后，自己的壓力也會(huì)小一些，比如哪吒的哪吒S，就是這樣。
不過蔚小理三家還是有極大潛力的，再加上AITO和恒大相繼入場，阿維塔等也虎視眈眈，2022年的新能源車市火藥味漸濃。
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