要聞：比亞迪DM-i能救嗎？創(chuàng)維公布7月銷量：僅1159臺(tái)

(相關(guān)資料圖)

在諸多新造車勢力品牌中，創(chuàng)維算是特別低調(diào)的那一個(gè)，幾乎沒什么存在感。

不過今年4月份，它也曾引起了一波關(guān)注，原因就在于創(chuàng)維HT-i車型，搭載了來自比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，這也是該系統(tǒng)的首次外放。

近日，其公布了7月份的銷售數(shù)據(jù)：1159臺(tái)，而截至目前，創(chuàng)維汽車在2022年1-7月的總銷量為7995臺(tái)，還不及頭部造車新勢力一個(gè)月的成績。

值得注意的是，過去三個(gè)月，創(chuàng)維汽車整體的銷量表現(xiàn)浮動(dòng)在1200臺(tái)左右，十分穩(wěn)定。

目前創(chuàng)維旗下共有天美汽車ET5、創(chuàng)維EV6兩款在售車型，這兩款車型均定位于中型純電SUV，ENDC工況下，純電續(xù)航里程分為410公里和520公里兩種。

實(shí)際上這兩款車就是同一款，前者上市于2020年9月份，后者上市于今年4月份。

創(chuàng)維汽車的前身正是天美汽車，后者成立于2019年，隸屬于開沃集團(tuán)。

2021年，創(chuàng)維集團(tuán)與開沃新能源訂立商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，創(chuàng)維集團(tuán)同意轉(zhuǎn)讓其于該等商標(biāo)的所有權(quán)及權(quán)益予開沃新能源，也正是在這一年，開沃新能源汽車集團(tuán)在北京舉辦創(chuàng)維汽車品牌見面會(huì)，正式發(fā)布“創(chuàng)維汽車”品牌，名氣才有所提升。

至于前面提到的創(chuàng)維HT-i車型，它同樣定位于電動(dòng)中型SUV，不過搭載了來自比亞迪的DM-i動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1267公里，目前已開啟預(yù)售，價(jià)格為14.98-19.98萬元，預(yù)計(jì)將于本月底上市。

有了DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，創(chuàng)維的銷量或許能夠迎來新高。

上一篇：【熱聞】7月汽車投訴排行：寶馬再成重災(zāi)區(qū)，軒逸、陸放也上榜

下一篇：世界觀速訊丨理想公布7月銷量：高情商贊“再破萬”，低情商戳“下滑20％”