今亮點(diǎn)！蔚來持續(xù)坐穩(wěn)高端市場，7月交付量同比增長27％

(資料圖)

當(dāng)前，中國汽車市場整體向新能源轉(zhuǎn)型，豪華汽車市場廣闊的上升空間，也推動(dòng)了包括蔚來、特斯拉在內(nèi)的一股新生力量沖擊傳統(tǒng)豪華汽車市場。7月，以蔚來等為代表的專注新能源產(chǎn)品的新造車企業(yè)，銷量均出現(xiàn)了20%以上的大幅增長。

上半年最值得關(guān)注的是，隨著車型的不斷完善，蔚來也擠入整個(gè)豪華陣營的前十名。而且，很明顯可以看到，BBA等傳統(tǒng)豪華車型上半年銷量均呈現(xiàn)出較大幅度的下滑，而蔚來以超5萬臺的銷量、同比21.1%的速度在增長。這還是在油車、電車混為一談的情況下。如果再單獨(dú)看純電車型，蔚來的優(yōu)勢可以說就非常明顯了。

6月純電車型具體排行來看，40萬以上區(qū)隔中，紅旗、蔚來、高合等國產(chǎn)品牌牢牢把住前四寶座。而蔚來ET7成績最為亮眼，以4349臺的交付量穩(wěn)穩(wěn)霸榜。加上ES8，蔚來兩款車銷量超過其他8款車型之和還多出不少。

8月1日，蔚來官方公布7月銷量數(shù)據(jù)。摩根士丹利分析師Tim Hsiao指出，蔚來7月銷量達(dá)到10,052臺，同比增長27％。在ET7和ES7以及改進(jìn)后的ES8、ES6和EC6的銷量驅(qū)動(dòng)下，蔚來銷量將按季增長約50％，達(dá)到3.6-3.8萬輛。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民可支配收入增長及消費(fèi)升級，是豪華車需求增長的主要驅(qū)動(dòng)力。乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受媒體采訪時(shí)表示：“盡管傳統(tǒng)豪華品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的力度比較大，但目前在中國汽車市場上產(chǎn)品還有些水土不服，競爭力不夠強(qiáng)?！辈贿^，相比發(fā)達(dá)國家豪華品牌25-30%的市場占有率，我國豪華汽車市場依然還有很大上升空間，高端品牌廠商也就從這個(gè)市場中持續(xù)獲益。

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