日前，比亞迪正式公布了7月產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示，今年7月份比亞迪累計銷售新車突破16.25萬輛，同比增幅達221%，今年1-7月累計銷售新車達80.38萬輛，同比增長292%。
(資料圖)
可以說，不論是從單月銷量還是從累計銷量來看，比亞迪都呈現(xiàn)出快速爆發(fā)態(tài)勢，說一句“賣瘋了”都絲毫不過，這同時也意味著，隨著新能源車滲透率的迅速提升，比亞迪正扛起領漲的大旗，不僅問鼎自主第一，也將向一汽大眾等合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)，自主品牌彎道超車的時代不僅在加速到來而且正在逐步實現(xiàn)。
從比亞迪官方披露的數(shù)據(jù)來看，這16萬余臺銷量中，比亞迪DM混動車型和EV純電車型占比各半，分別為81223輛和80991輛，發(fā)展十分均衡。
而具體車型方面，比亞迪宋家族是當之無愧的銷量支柱，其7月銷量達到了38697輛，同比暴增355.3%，宋家族累計銷量也已突破125萬輛，而在《車質網(wǎng)》等平臺，比亞迪宋Pro新能源以及宋PLUS新能源都因“提不到車”而遭到消費者抱怨，這也從側面說明了比亞迪的熱銷與無奈。
比亞迪秦家族7月累計銷售新車34114輛，秦PLUS EV同比增長104.2%，作為轎車細分市場的領頭羊，憑借著新能源車的動力及性能優(yōu)勢，秦PLUS系列車型已經(jīng)成為了最暢銷的國產(chǎn)轎車之一，表現(xiàn)十分強勁。
而比亞迪漢7月銷量也表現(xiàn)出色，漢家族累計銷售新車25849輛，其中漢DM系列同比增幅達387.3%，作為中大型轎車市場的重磅選手，比亞迪漢一直人氣頗高，在產(chǎn)品細化之后，其增長勢頭更是十分強勁。
比亞迪元家族在7月份表現(xiàn)同樣出彩，月銷量達到了22172輛，其中元PLUS同比增幅18%，雖然銷量表現(xiàn)上同宋家族差距較為明顯，但是這樣的成績也可謂十分出色了。
比亞迪海洋網(wǎng)系列車型同樣表現(xiàn)不俗。比亞迪海豚7月份銷量21005輛，環(huán)比增長102.4%，雖然上市時間并不長，但是憑借著出色的產(chǎn)品技術和品牌認知，海豚累計銷量也已突破10萬臺大關。
至于比亞迪唐家族7月份銷量也突破了萬臺，達到了11788輛，其中唐EV同比增幅達305.6%，表現(xiàn)出色。
新上市不久的比亞迪驅逐艦05 7月份銷量7548輛，這樣的成績同樣很令人羨慕。
值得關注的是，比亞迪海豹也在7月底正式上市，隨著新車上市、產(chǎn)能釋放，必將為比亞迪銷量增長注入更多活力。
寫在最后：
從7月份銷量表現(xiàn)來看，比亞迪月銷16萬輛的成績不僅刷出了比亞迪的單月銷量高點，而且也必將延續(xù)。盡管此前汽車市場長期被合資品牌把持，但是隨著新能源時代的到來，這一局面已經(jīng)在改變，以比亞迪為代表的民族品牌將改寫車市歷史，我們拭目以待。
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