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虎年以來，帶給我們驚喜最多的自主車企，莫過于比亞迪了，爆款車型層出不窮，躋身世界500強……如今比亞迪銷量又超越一汽大眾，第二次成為全國銷冠，王傳福足以令國人驕傲。
1. 驚喜連連的比亞迪
成立近30年以來，比亞迪始終堅持以技術(shù)為驅(qū)動。厚積薄發(fā)之下，比亞迪從去年開始，陸續(xù)打出一張又一張王炸，刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0等，堅持電動和插混兩條腿走路，終于迎來產(chǎn)品和市場的大爆發(fā)。尤其是進入虎年，比亞迪銷量簡直就是一日千里，從年初的不到10萬輛，增至7月份的16萬輛。而且，更為重要的是，比亞迪今年還首次躋身世界500強企業(yè)，展現(xiàn)出新能源車企引領(lǐng)者的強大氣勢。
2. 超越一汽大眾成全國銷冠
眾所周知，過去幾十年來，我國主流汽車市場一直被合資品牌占據(jù)，月銷冠軍基本上被大眾所壟斷，自主車企很難染指。然而在剛剛過去的7月份里，比亞迪以一己之力打破了這一固有格局。乘聯(lián)會7月廠商零售銷量排行榜顯示，比亞迪同比暴漲172.6%，以158957輛的成績成為全國銷量冠軍。而一汽大眾和上汽大眾銷量分別只有153670輛、120008輛，被比亞迪踩在腳下，分居第二和第三。
事實上，這并非比亞迪首次打敗大眾，成為全國單月銷量冠軍。今年4月份，比亞迪就曾經(jīng)力壓大眾，首次坐上銷冠寶座。從今年2月份開始，比亞迪一直都穩(wěn)居銷量排行榜前三名，表現(xiàn)十分搶眼。需要特別指出的是，比亞迪早在3月份就停產(chǎn)停售了燃油車，所以如今將近16萬輛的銷售量，全部都是新能源汽車，而一汽大眾和上汽大眾大部分的銷量，還是由燃油車貢獻(xiàn)的。面向未來，比亞迪的銷量更具有質(zhì)量。
3. 比亞迪第二次登頂封王
比亞迪第二次登頂封王，是旗下產(chǎn)品的全面開花的結(jié)果。首先，比亞迪在轎車銷量排行榜上霸榜，前七名中比亞迪就占據(jù)了三個席位。自主第一家轎比亞迪秦，7月份銷量勁增100.2%，以33933輛的成績高居排行榜第三名，僅次于軒逸和宏光MINI。旗艦轎車比亞迪漢暴漲207.9%，以25270輛的成績位居第五名，連續(xù)三個月銷量破2萬，持續(xù)領(lǐng)跑中大型轎車市場。純電新物種海豚，以20493輛的成績排名第七。
其次，SUV 銷量排行榜上，比亞迪的表現(xiàn)也十分亮眼。其中比亞迪宋同比大漲122.1%，銷量高達(dá)37784輛，以一萬多輛的絕對優(yōu)勢，力壓哈弗H6、本田CR-V等勁敵，成為SUV銷冠。要知道，這已經(jīng)是今年以來，比亞迪宋第四次成為SUV銷冠了。按照這樣的趨勢，今年比亞迪宋大概率會取代哈弗H6，成為新一代的SUV之王。還有比亞迪元PLUS在7月售出19239輛，在SUV排行榜上位居第四名。
最后，根據(jù)比亞迪的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，新能源高端SUV比亞迪唐，7月份銷量再次破萬，實現(xiàn)11788輛的成績。顯而易見，比亞迪唐銷量持續(xù)爬坡，進一步穩(wěn)固了其在新能源中型SUV的市場地位。海洋網(wǎng)系列驅(qū)逐艦05的銷量為7548輛，銷量有待繼續(xù)提升。令人期待的是，新車海豹在7月份上市，預(yù)售訂單已超6萬臺，就連特斯拉Model 3都倍感威脅。還有護衛(wèi)艦07、騰勢D9，以及高端硬派SUV星空系列等，比亞迪未來的增量潛力還有很大。
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