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在中國(guó)傳統(tǒng)文化里，“九”是一個(gè)非常吉利且大氣的數(shù)字，像什么“九五之尊”、“九九歸一”，反映在現(xiàn)實(shí)生活中，很多地方都會(huì)以“9”命名。
比如理想有L9、小鵬有G9、AITO品牌下一款旗艦SUV大概率也叫什么“9”。
同為新造車勢(shì)力中的翹楚，蔚來(lái)自然也不能免俗。
近日消息，有汽車博主爆料稱，在回答車友關(guān)于“有沒(méi)有MPV計(jì)劃，或者ES9計(jì)劃，需要更大的車，家里人太多”問(wèn)題時(shí)，蔚來(lái)CEO李斌明確表示“蔚來(lái)?yè)碛袑?duì)于9系車型的規(guī)劃。”
但具體是MPV、大型豪華行政座駕ET9還是比ES8尺寸更大的ES9，目前還不得而已。
有意思的是，蔚來(lái)之前已經(jīng)申請(qǐng)了ES9與EE9兩種9系車型車型，由于ES系列屬于SUV車型，顯然ES9的車身尺寸相比ES8還要大一號(hào)，而EE系列則有概率為MPV或獵裝車型。
當(dāng)然，也有可能蔚來(lái)會(huì)推出對(duì)標(biāo)寶馬7系、奔馳S級(jí)的大型純電豪華行政座駕ET9。
在評(píng)論區(qū)，則有網(wǎng)友指出，蔚來(lái)其實(shí)已經(jīng)推出了“9”系車型，那就是超級(jí)跑車“EP9”，這話不假，但EP9目前來(lái)看更像是蔚來(lái)的吉祥物和門面，而且定位和作用跟蔚來(lái)用戶的需求完全不搭。
此外，李斌還提到了剛剛上市的阿維塔11，李斌表示：“蔚來(lái)原來(lái)是阿維塔的大股東，現(xiàn)在是小股東，因此阿維塔11賣的好也十分開(kāi)心?！?/p>
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