三年前，也就是2019年8月18日，長(zhǎng)城炮品牌正式發(fā)布。
兩年多后，2022年的5月8日，第30萬輛長(zhǎng)城炮整車在長(zhǎng)城汽車重慶工廠正式下線。
(相關(guān)資料圖)
看來，長(zhǎng)城汽車的那句“讓皮卡流行起來”，并不只是喊喊口號(hào)。
也正是因?yàn)殚L(zhǎng)城炮，讓更多的人重新認(rèn)識(shí)了皮卡。
銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷量為146718輛，同比增長(zhǎng)了7%。不僅在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)占有率接近50%，而且出口量同比也增長(zhǎng)了232%。
還有，長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)連續(xù)23年國(guó)內(nèi)銷量和出口量，排名第一。
大膽預(yù)測(cè)一下，在未來幾年內(nèi)國(guó)內(nèi)車企中，長(zhǎng)城汽車在皮卡領(lǐng)域的地位依然是無可撼動(dòng)。
8月18日，長(zhǎng)城炮品牌三周年暨全球粉絲文化節(jié)正式開幕，長(zhǎng)城汽車也發(fā)布了長(zhǎng)城炮品牌2.0戰(zhàn)略。
同時(shí)，長(zhǎng)城皮卡這次終于要對(duì)福特猛禽“下手了”：全新的大型高性能豪華皮卡將會(huì)亮相成都車展，并且要全球征名。
作為皮卡車市的引領(lǐng)者，長(zhǎng)城汽車不只是在銷量方面遙遙領(lǐng)先，在普及和深化皮卡文化上，長(zhǎng)城汽車同樣也是走在行業(yè)的前列。
印象中，在長(zhǎng)城炮出現(xiàn)之前，皮卡基本上就等同于工具車。購(gòu)買皮卡的消費(fèi)者，大多也都是用來跑工地或者特殊用途。
再加上，國(guó)內(nèi)很多城市對(duì)皮卡也會(huì)有一些限制，導(dǎo)致本來就是小眾市場(chǎng)的皮卡車更加蕭條。
然而，隨著2019年長(zhǎng)城炮的出現(xiàn)，一切都發(fā)生了改變。
目前長(zhǎng)城炮系列皮卡共有炮和金剛炮兩大類別。
其中，炮系列就包含了乘用版、商用版、越野版、機(jī)車炮、旅裝炮、火炮以及黑彈等多個(gè)版本。
可以說，長(zhǎng)城炮將皮卡文化做到了極致。
開啟了品牌2.0戰(zhàn)略后，長(zhǎng)城炮即將亮相成都車展的大型高性能豪華皮卡，將會(huì)搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，無論是氣勢(shì)，還是豪華程度，絲毫都不輸福特猛禽。
另外，長(zhǎng)城汽車打造的全球首家高端皮卡形象體驗(yàn)店，將會(huì)在8月25日在成都開業(yè)。
目前，長(zhǎng)城炮APP粉絲已達(dá)百萬，皮卡車友會(huì)炮火聯(lián)盟也已經(jīng)擁有了31個(gè)省隊(duì)。
接下來，長(zhǎng)城炮的目標(biāo)是與國(guó)際主流品牌競(jìng)爭(zhēng)，讓中國(guó)皮卡在全球流行起來。
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