“三大技術(shù)平臺”及檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的加持，使長城汽車在SUV和新能源領(lǐng)域取得了長遠(yuǎn)十足的進(jìn)步。但如果追溯長城造車的發(fā)家史，皮卡車絕對是繞不開的一大話題。面對本就受眾面有限的皮卡市場，占據(jù)近半份額的長城炮顯得格外耀眼，從早期的風(fēng)駿系列，到如今的炮系列，長城皮卡已摸索出了屬于自己的發(fā)展之路。
相比于歐美等地，國內(nèi)皮卡市場的起步要晚了不少。三年前，長城炮系列的首次推出，標(biāo)志著長城皮卡從純粹的商用屬性路線，正式邁入高端、商乘并舉的多元化行列；而三年后的今天，高端系列長城炮則正式開啟了品牌2.0時(shí)代。
全面TO C，向全球化用戶品牌煥新升級
【資料圖】
作為皮卡領(lǐng)域的引領(lǐng)者，長城炮自誕生之初，便確立了皮卡品類創(chuàng)新、皮卡文化發(fā)展和用戶共創(chuàng)的三大協(xié)同發(fā)展路線。此次長城炮開啟品牌2.0時(shí)代，旨在確立全面TO C，力圖打造全球化用戶品牌。
通過品類創(chuàng)新推動(dòng)市場陣容。汽車產(chǎn)業(yè)從化石時(shí)代過渡到電氣化時(shí)代，已成為大勢所趨。依托長城母公司強(qiáng)大的技術(shù)儲備，長城炮以燃油、混動(dòng)、純電、氫能等多動(dòng)力矩陣，為向全球皮卡第一陣營進(jìn)軍，賦予了十足的信心。
與此同時(shí)，面對多元化市場的開拓，長城炮的產(chǎn)品劃分可不止有商用版和乘用版兩種簡單的路線。古語說“術(shù)業(yè)有專攻”，在產(chǎn)品的細(xì)分領(lǐng)域，長城炮可以說將這一儒家理念發(fā)揮到了極致：比如專為越野穿越而生的越野炮、作為機(jī)車專屬運(yùn)載工具的機(jī)車炮，以及充當(dāng)移動(dòng)旅居的長城炮房車等。而黑彈、火炮、旅裝炮等個(gè)性化產(chǎn)品，同樣也都是長城炮實(shí)現(xiàn)品類創(chuàng)新的成果。
隨著皮卡解禁浪潮和汽車消費(fèi)升級，國內(nèi)皮卡市場的發(fā)展?jié)摿梢哉f后勁十足。值得一提的是，更高端的創(chuàng)新產(chǎn)品，定位大型高性能的豪華皮卡，也即將在8月開幕的成都車展迎來首發(fā)。新車目前已啟動(dòng)網(wǎng)上車名征集活動(dòng)，其旗艦身份的定位，將再一次刷新長城炮系列的品牌上限。
從產(chǎn)品特點(diǎn)來看，全新皮卡將搭載長城自家的3.0T V6+9AT動(dòng)力總成，并提供豪華商務(wù)座艙和多樣性的拓展空間。憑借性能與豪華的雙重疊加優(yōu)勢，新車也將填補(bǔ)中國品牌高性能皮卡品類的空白，帶動(dòng)皮卡品類向上躍升。
以山海文化理念，引領(lǐng)皮卡文化向上躍升
在人們以往的印象當(dāng)中，皮卡車主要充當(dāng)?shù)氖沁\(yùn)輸工具的屬性，而隨著近幾年來長城炮朝著更高端、更偏向于乘用用途的方向側(cè)重，注重對用戶的體驗(yàn)，也逐漸成為長城炮強(qiáng)化產(chǎn)品力的重要部分。在品牌2.0時(shí)代，長城炮將通過線上+線下的全域渠道煥新，為用戶創(chuàng)造更為新奇的體驗(yàn)。
線上渠道方面，長城炮以APP為聚合平臺，為用戶提供全生命周期、全鏈路的數(shù)字化體驗(yàn)；與此同時(shí)，長城炮小程序也將迎來上線，以提供更便捷、輕量化的用戶服務(wù)。
在線下渠道方面，長城炮將打造POER-SPACE高端皮卡形象體驗(yàn)店，通過與國內(nèi)品牌專營店、分銷店的協(xié)同，為用戶提供一站式服務(wù)。值得一提的是，首家體驗(yàn)店將于8月25日在成都開業(yè)。
不僅如此，長城炮還發(fā)布了全新IP“炮彈仔”，其時(shí)尚潮玩的形象將成為炮火聯(lián)盟的全新徽章。炮彈仔的設(shè)計(jì)靈感源于長城炮“炮彈計(jì)劃”，采用極簡的炮彈造型和飛行翼裝，成為激情、能量的象征，同時(shí)也是由長城炮、合作品牌和用戶三方共創(chuàng)的全新形象。
此外，通過聚焦用戶運(yùn)營，為提升用戶粘性，長城炮還首次提出“山海行”的概念，以山海營的方式，打造用戶共創(chuàng)基地+物產(chǎn)共創(chuàng)基地，進(jìn)一步賦能包括乘用休閑和時(shí)尚商用在內(nèi)的幾大品類用戶；并通過文化IP開發(fā)、品牌聯(lián)名以及物產(chǎn)共創(chuàng)打造“山海好物”，實(shí)現(xiàn)與用戶共同參與其中。
無論是長城炮極致化的產(chǎn)品細(xì)分路線，還是線上線下渠道的煥新、打造潮玩時(shí)尚IP，其目的都是希望與用戶共創(chuàng)全場景皮卡生活，引領(lǐng)中國皮卡文化的發(fā)展與流行。
從全球皮卡市場來看，豐田、福特和五十鈴憑借基數(shù)大、市場大，以及幾十年的深耕經(jīng)驗(yàn)，長期霸占前三甲，而此時(shí)的長城皮卡緊隨其后。隨著品牌2.0時(shí)代的開啟，長城炮借助品類創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)兩大基本理念，給自己設(shè)定的目標(biāo)是進(jìn)入全球前三，讓中國皮卡在全球真正流行起來。
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