每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：裴健如
從最初定價(jià)50萬~80萬元，到50萬~100萬元，再到最新定價(jià)的80萬~150萬元，比亞迪高端品牌還未上市就已吊足了大眾的胃口。
(資料圖片僅供參考)
“比亞迪高端品牌暫定于今年年底發(fā)布，同步亮相首款硬派越野車型，定價(jià)100萬元以上。”8月25日，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者微信采訪時(shí)表示。
去年2月，比亞迪對(duì)公司汽車業(yè)務(wù)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整時(shí)，首次對(duì)外界確認(rèn)了計(jì)劃推出高端品牌一事。按照最初規(guī)劃，比亞迪打造的高端品牌將于2022年~2023年正式推出，首款車型預(yù)計(jì)在2022年正式亮相，定價(jià)在50萬~80萬元。
不過，從最新披露的首款車型超100萬元的定價(jià)來看，比亞迪高端品牌定位已遠(yuǎn)超最初目標(biāo)。今年5月，比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在其個(gè)人微博上更新了關(guān)于比亞迪高端品牌的消息。
“根據(jù)目前的幾個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃，高端品牌的價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在80萬~150萬元。”李云飛表示，今年三季度發(fā)布品牌及標(biāo)識(shí)，第四季度首款車型全球首發(fā)并于2023年上半年上市。
圖片來源：新浪微博（@不會(huì)武功的武功李云飛）
不過，從記者獲得的最新消息來看，比亞迪高端品牌與旗下首款車型將同步發(fā)布和亮相。對(duì)于外界關(guān)心的高端品牌命名問題，上述比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人僅表示，“請(qǐng)關(guān)注后續(xù)正式發(fā)布，目前沒有可透露的信息。”
在汽車行業(yè)分析師任萬付看來，比亞迪打造高端品牌可以提升企業(yè)形象，增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力。“車企要打造高端品牌并非一蹴而就，技術(shù)、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等都需要與品牌定位相匹配?！比稳f付表示。
事實(shí)上，近年來，比亞迪一直在上探高端化。除籌劃全新高端品牌外，比亞迪于去年年底通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲得了合資公司騰勢90%股權(quán)，主導(dǎo)騰勢戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。8月23日，騰勢全新戰(zhàn)略下的首款高端新能源MPV——騰勢D9正式上市，售價(jià)區(qū)間為32.98萬~66萬元。
目前，比亞迪汽車乘用車業(yè)務(wù)由王朝、海洋、騰勢以及還未發(fā)布的高端品牌組成。除了騰勢為比亞迪與奔馳合資外，其他子品牌均為比亞迪全資運(yùn)營。
自今年3月份停產(chǎn)燃油車開始，比亞迪加快了王朝和海洋兩大品牌旗下新品投放步伐。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪已向市場投放了宋MAX DM-i、驅(qū)逐艦05、2022款唐EV、海豹等數(shù)款車型。
不僅如此，就在成都車展開幕前夕（8月25日），比亞迪還上市了一款王朝系列車型——唐DM-p。而在8月26日成都車展上，比亞迪還將發(fā)布一款全新海洋系列車型——護(hù)衛(wèi)艦07。
圖片來源：比亞迪官網(wǎng)
得益于新車型的密集投放，比亞迪今年前7個(gè)月新能源車?yán)塾?jì)銷量趕超特斯拉，拿下全球新能源汽車銷量冠軍。官方數(shù)據(jù)顯示，2022年1~7月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約80.39萬輛，同比增長292%。
在此前的投資者會(huì)議紀(jì)要中，比亞迪曾表示，根據(jù)訂單數(shù)量，預(yù)計(jì)2022年公司總銷量將達(dá)150萬輛，在供應(yīng)鏈良好的情況下甚至有望沖擊200萬輛。
截至目前，包括比亞迪在內(nèi)的眾多自主品牌皆開始集中向高端新能源汽車市場發(fā)力，紛紛推出了旗下高端品牌。如，ARCFOX極狐、嵐圖、智己、極氪、沙龍、阿維塔等。
今年年初，廣汽集團(tuán)方面對(duì)外宣布，今年年內(nèi)將發(fā)布一款售價(jià)超100萬元的純電超跑，交付時(shí)間為今年底或明年初。而這款新車的身份即是此前發(fā)布的廣汽埃安ENO.146概念車的量產(chǎn)版車型。
此外，記者了解到，高合汽車旗下預(yù)售價(jià)為60萬~80萬元的中大型純電轎車——高合HiPhiZ也將在成都車展正式上市。
“高端品牌的打造，意味著更強(qiáng)的發(fā)展機(jī)會(huì)和品牌提升?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會(huì)秘書長崔東樹在接受記者采訪時(shí)稱，打造高端品牌也是未來新能源汽車發(fā)展的必然趨勢。
每日經(jīng)濟(jì)新聞
責(zé)任編輯：
