8月29日晚，比亞迪公布了2022年上半年財(cái)報(bào)，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1506.07億元，同比增長(zhǎng)65.71%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)35.95億元，同比增長(zhǎng)206.35%。
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具體來(lái)看，2022年上半年，比亞迪汽車板塊收入1092.67 億元，同比增長(zhǎng)130.31%，手機(jī)板塊業(yè)務(wù)收入410.70億元，同比下跌 4.78%，占本集團(tuán)總收入的比例分別為72.55%和27.27%。而比亞迪電子發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2022年上半年?duì)I業(yè)收入436.95億元，同比減少1.88%。
汽車板塊營(yíng)業(yè)收入顯著增長(zhǎng)，與比亞迪上半年在新能源車市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)相符。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年比亞迪新能源汽車市占率達(dá) 24.7%，同比增長(zhǎng)超7.5個(gè)百分點(diǎn)，以純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力“兩條腿，齊步走”的戰(zhàn)略取得了一定效果，騰勢(shì)品牌煥新，與下半年將公布的高端品牌，則將進(jìn)一步完善品牌建設(shè)。
目前，比亞迪技術(shù)研發(fā)全力投入智能化下半場(chǎng)，同時(shí)，這股新能源車勢(shì)頭已走出國(guó)門，加速向海外市場(chǎng)輸出，進(jìn)入荷蘭、瑞典、德國(guó)、泰國(guó)、哥斯達(dá)黎加等市場(chǎng)，2023年新車將在日本乘用車市場(chǎng)陸續(xù)發(fā)售。
值得注意的是，近期比亞迪在汽車與動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張之路上不斷提速，一個(gè)月之內(nèi)，位于鄭州、深汕特別合作區(qū)的生產(chǎn)基地項(xiàng)目接連拿地?cái)U(kuò)產(chǎn)。短短一周內(nèi)，注資成立了貴陽(yáng)弗迪動(dòng)力有限公司和東莞弗迪動(dòng)力有限公司，位于貴州、福州、南寧和電池產(chǎn)銷將在8、9月陸續(xù)投產(chǎn)。此外，比亞迪還在開(kāi)拓新城市布局，掌握原材料資源，如擬在宜春投資285億元建設(shè)年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池和年產(chǎn)10萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰及陶瓷土（含鋰）礦采選綜合開(kāi)發(fā)利用生產(chǎn)基地項(xiàng)目。
據(jù)財(cái)報(bào)稱，比亞迪將著手培育更多具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步釋放各業(yè)務(wù)的發(fā)展?jié)摿Γ嵘瘓F(tuán)整體價(jià)值。同時(shí)，比亞迪將結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，持續(xù)通過(guò)戰(zhàn)略投資在產(chǎn)業(yè)鏈上下游核心領(lǐng)域進(jìn)行布局，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴相互賦能，助力集團(tuán)市場(chǎng)化進(jìn)程。
目前，比亞迪子公司比亞迪半導(dǎo)體已經(jīng)啟動(dòng)分拆上市的前期籌備工作。伴隨著比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)能加碼，電池外供業(yè)務(wù)似乎即將迎來(lái)大漲，動(dòng)力電池板塊分裝上市可期。
這也印證了比亞迪在高速發(fā)展中，抓住產(chǎn)業(yè)鏈自主布局的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈，快速提升整體實(shí)力。財(cái)報(bào)指出，未來(lái)還將積極布局光伏業(yè)務(wù)與城市軌道交通，將產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步延伸。可以預(yù)見(jiàn)，比亞迪“技術(shù)池”的持續(xù)爆發(fā)，以及汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)布局，將為未來(lái)可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)能。
【記者】魏泓泉
【作者】 魏泓泉
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