對(duì)于比亞迪這家公司大家肯定不陌生，都知道它是一個(gè)汽車品牌，但除了汽車品牌之外它還有電子業(yè)務(wù)、半導(dǎo)體業(yè)務(wù)等，涉及的領(lǐng)域非常廣。而關(guān)于汽車業(yè)務(wù)上，當(dāng)年的F3給人留下了深刻的印象。之前的幾年比亞迪一直不溫不火，但到了2022年之后專注于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的比亞迪徹底是擋不住了，銷量方面節(jié)節(jié)攀升，真正完成了蛻變。
比亞迪汽車
在剛剛過去的8月份，原本一直固定在3號(hào)發(fā)布銷量成績(jī)的比亞迪破天荒地在9月2日就公布了8月銷量，讓人感到有些意外。在8月，比亞迪乘用車共銷售了173977輛，和去年相比直接暴增157.2%，比7月份增加了一萬多輛。其中，DM混動(dòng)車型超過了9萬多輛，純電車型也有8萬多的銷量，宋家族更是超過了4萬輛。可以說，每一款產(chǎn)品都是爆款，非常強(qiáng)勢(shì)。
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銷量
7月銷量突破16萬，8月銷量突破17萬預(yù)計(jì)9月份比亞迪的銷量很有可能會(huì)突破19萬，銷量有多少取決于產(chǎn)能有多少，至少現(xiàn)在的比亞迪是勢(shì)不可擋的。更重要的是，現(xiàn)在比亞迪在全球市場(chǎng)都逐漸做起來了，8月份海外銷量達(dá)到了5092輛。除了之前官宣的進(jìn)入日本市場(chǎng)之外，8月份比亞迪宣布進(jìn)入泰國市場(chǎng)并發(fā)布了元Plus車型，同時(shí)也宣布正式將王朝系列的唐、漢、元Plus等車型推向歐洲市場(chǎng)，正所謂海內(nèi)外市場(chǎng)全面開花。
比亞迪漢
比亞迪之所以能夠在銷量上爆發(fā)，最主要的還是它全棧自研的技術(shù)路線。早在十幾年前，比亞迪就開始研究新能源汽車了，經(jīng)過這些年的發(fā)展技術(shù)已經(jīng)非常成熟而且品牌力也已經(jīng)樹立了起來，所以在DMI超級(jí)混動(dòng)技術(shù)發(fā)布后消費(fèi)者才會(huì)選擇比亞迪。得益于垂直全產(chǎn)業(yè)鏈模式，比亞迪對(duì)成本的控制也相當(dāng)優(yōu)秀，這就直接讓它的產(chǎn)品在同價(jià)位更有競(jìng)爭(zhēng)力，比如比亞迪宋Plus DMI，基本沒對(duì)手。
比亞迪宋
今年比亞迪不僅登入了世界500強(qiáng)企業(yè)，其領(lǐng)導(dǎo)人王傳福還被評(píng)為中國最佳CEO，這就是對(duì)比亞迪最大的認(rèn)可。在新能源技術(shù)儲(chǔ)備方面，比亞迪的確是全球領(lǐng)先的。在混動(dòng)領(lǐng)域，比亞迪擁有DMI超級(jí)混動(dòng)和DMP王者混動(dòng)兩條路線；在純電細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪的e平臺(tái)3.0也是好評(píng)如潮，旗下的海豚、元Plus和海豹都是非常熱門的產(chǎn)品。很顯然，不管是從銷量還是從技術(shù)方面，比亞迪就是目前新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿。
海豹
比亞迪做新能源汽車真是從環(huán)?？紤]的，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在正在做保護(hù)環(huán)境的事，看看官方在8月份組織的“為地球降溫1℃”這個(gè)活動(dòng)，就說明比亞迪的厲害之處。還有很多人在質(zhì)疑電動(dòng)汽車的發(fā)展方向，這種觀念的確需要改變一下了，廠商肯定會(huì)想到這方面。比亞迪做了這么多年的新能源汽車，已經(jīng)積累了大量經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，消費(fèi)者只需看產(chǎn)品就好。
護(hù)衛(wèi)艦
比亞迪的新能源汽車已經(jīng)經(jīng)過了市場(chǎng)的驗(yàn)證，看看每個(gè)月的銷量不是憑空產(chǎn)生的，這足以說明比亞迪的技術(shù)確實(shí)很穩(wěn)定。希望以比亞迪為首的國產(chǎn)汽車品牌能夠早日在海外市場(chǎng)取得更好的成績(jī)。
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