在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上，理想汽車無(wú)疑是造車新勢(shì)力的一個(gè)典型代表，就在今年上半年各家造車新勢(shì)力企業(yè)全面向好的時(shí)候，理想的成績(jī)單卻不太理想，特別最近理想旗下重要車型突然降價(jià)的消息更是引發(fā)了消費(fèi)者的維權(quán)，面對(duì)著理想的表現(xiàn)我們到底該怎么看？
一、理想ONE突然降價(jià)兩萬(wàn)引發(fā)消費(fèi)者維權(quán)？
據(jù)中新經(jīng)緯的報(bào)道，對(duì)網(wǎng)傳理想ONE降價(jià)2萬(wàn)元銷售且下個(gè)月(10月)將停產(chǎn)一事，中新經(jīng)緯以消費(fèi)者身份致電理想汽車客服。對(duì)方表示，“理想L8是理想ONE的替代品，換代完成后，理想ONE將不會(huì)再生產(chǎn)?！?/p>
【資料圖】
該客服同時(shí)稱，理想L8暫定于2022年11月上市，同月開(kāi)始交付，但理想ONE停產(chǎn)日期還未得到具體通知。
9月3日晚，理想汽車發(fā)布《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)的說(shuō)明》，其中提到，“理想汽車將嚴(yán)格履行對(duì)于所有車主的質(zhì)保承諾，并在使用過(guò)程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)，用戶對(duì)于后續(xù)的車輛售后保障完全不用擔(dān)心。”此外，針對(duì)網(wǎng)傳理想ONE降價(jià)2萬(wàn)元銷售，上述客服稱，這是公司針對(duì)不同時(shí)期市場(chǎng)情況所采取的銷售政策的調(diào)整，屬于正常的商業(yè)行為，具體情況需咨詢門店。
公開(kāi)報(bào)道顯示，有不少理想ONE車主在投訴平臺(tái)上以“存在欺騙銷售問(wèn)題”為由集體投訴理想汽車。從投訴內(nèi)容來(lái)看，這些理想ONE車主在購(gòu)車時(shí)，銷售和生產(chǎn)商并未提及理想ONE將升級(jí)換代停產(chǎn)以及降價(jià)等相關(guān)事宜，即便車主就此提起詢問(wèn)，銷售也表示沒(méi)有計(jì)劃，并保證全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，不存在降價(jià)情況。
二、理想到底怎么了？
我們看到當(dāng)前理想汽車出現(xiàn)大規(guī)模降價(jià)，然后引發(fā)消費(fèi)者維權(quán)的現(xiàn)象，這件事很多人都很詫異，我們到底該如何看待這件事呢？理想汽車因?yàn)榻祪r(jià)引發(fā)消費(fèi)者維權(quán)的事件，我們又該如何進(jìn)行分析了？
首先,對(duì)于當(dāng)前的整個(gè)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，汽車市場(chǎng)是一個(gè)明確的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)，在開(kāi)放市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的情況之中，任何一個(gè)企業(yè)它都可以有漲價(jià)的策略，有降價(jià)的策略，大家在購(gòu)買產(chǎn)品的時(shí)候，往往是進(jìn)行一定的市場(chǎng)分析和市場(chǎng)判斷，從理性人的角度出發(fā)，每個(gè)人是否在這個(gè)價(jià)格購(gòu)買這個(gè)產(chǎn)品往往是根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)決定的，而不是根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的剛性角度來(lái)進(jìn)行分析的，所以我們每個(gè)人在購(gòu)買商品的時(shí)候，對(duì)于這個(gè)商品未來(lái)是漲價(jià)還是降價(jià)都有明確的分析和判斷，這種分析實(shí)際上已經(jīng)在我們購(gòu)買的過(guò)程之中已經(jīng)明確下來(lái)了，所以從這個(gè)角度來(lái)看，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境之中，任何一個(gè)商品的漲價(jià)或者降價(jià)都是很正常的現(xiàn)象。而在正常市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境之中，消費(fèi)者在購(gòu)買商品之后，如果商品沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，卻因?yàn)樯唐返膬r(jià)格出現(xiàn)了變化就維權(quán)，似乎也沒(méi)有什么道理吧。
其次，近一段時(shí)間，整個(gè)市場(chǎng)實(shí)際上都處于營(yíng)銷相對(duì)比較多的狀態(tài)，企業(yè)通過(guò)營(yíng)銷的手段比如說(shuō)降價(jià)讓利，來(lái)吸引消費(fèi)者更好的購(gòu)買企業(yè)的產(chǎn)品也是比較常見(jiàn)的一種現(xiàn)象，所以我們?cè)谶@樣的情況之下倒是沒(méi)有理由說(shuō)，消費(fèi)者有權(quán)利在這方面進(jìn)行價(jià)格維權(quán)。不過(guò)從客觀的角度來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者在購(gòu)買之后出現(xiàn)了大規(guī)模降價(jià)的現(xiàn)象，消費(fèi)者心理或多或少會(huì)有一定的不滿情緒，所以我們看到一些電商平臺(tái)，比如說(shuō)京東或拼多多都會(huì)有價(jià)格保護(hù)的機(jī)制，這種機(jī)制目的是讓消費(fèi)者有更好的消費(fèi)體驗(yàn)，而如果一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)沒(méi)有這方面專門的布局的話，他實(shí)際上是沒(méi)有義務(wù)來(lái)保證價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)下跌的，所以我們也可以說(shuō)當(dāng)前的這種市場(chǎng)布局是很正常的，而消費(fèi)者在這方面可能也沒(méi)有太多主張的空間。
第三，從長(zhǎng)期市場(chǎng)發(fā)展的角度來(lái)看，理想汽車當(dāng)前的這種引發(fā)大家公憤的事情，實(shí)際上也是自身在進(jìn)行市場(chǎng)布局的時(shí)候有一定的考慮不夠周全所導(dǎo)致的。所以在這樣的大背景之下，理想汽車想要在市場(chǎng)上獲得消費(fèi)者的長(zhǎng)期認(rèn)同，可能的確需要在價(jià)格保護(hù)層面有所作為，比如說(shuō)可以在降價(jià)之前提前做好足夠的溝通或者提前釋放降價(jià)的信息，讓消費(fèi)者有足夠的預(yù)期，只有這樣的話才能夠在消費(fèi)者層面更好的讓消費(fèi)者買的放心，買的滿意。畢竟雖然從一次消費(fèi)的角度來(lái)說(shuō)，這種降價(jià)讓消費(fèi)者產(chǎn)生不滿，企業(yè)也沒(méi)有過(guò)多的責(zé)任，但是從長(zhǎng)期的角度來(lái)看，企業(yè)這么做無(wú)疑會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)于企業(yè)的認(rèn)同理想，汽車如果在這方面出現(xiàn)了更多的問(wèn)題的話，可能會(huì)產(chǎn)生比較大的風(fēng)險(xiǎn)。
責(zé)任編輯：
