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今日關(guān)注:現(xiàn)在!還有誰攔得住比亞迪……

2022-09-08 15:46:45 來源:騰訊網(wǎng)

國產(chǎn)新能源汽車出海的新聞,是越來越多了,老狐最近又看到了一個(gè):

比亞迪公司計(jì)劃在泰國東部地區(qū)的羅勇府購置土地,建設(shè)其在東南亞的首家電動(dòng)汽車工廠。

*IT 之家


(資料圖)

如無意外,比亞迪將成為繼名爵汽車和長城汽車之后,在泰國投資建廠的第三家中資汽車品牌。

看到這個(gè)新聞,老狐倍感開心,國產(chǎn)新能源汽車,在全世界的影響力越來越大,是一件好事。

不止東南亞地區(qū),今年 7 月下旬,在日系車的大本營日本,比亞迪就發(fā)起了“登陸戰(zhàn)”。

7 月 21 日,比亞迪在日本東京舉行新車發(fā)布會(huì),在日本展示的新能源汽車,主要是元 PLUS、海豚、海豹這三款型號(hào)。

這三款型號(hào),并非國內(nèi)左舵版本,而是符合日本市場(chǎng)要求的右舵版本。

可以看到,比亞迪在日本的車展,受到不少關(guān)注,很多當(dāng)?shù)孛襟w人員參與了發(fā)布會(huì),并發(fā)表了試駕體驗(yàn)。

要知道在十多年前,比亞迪還是汽車行業(yè)的新兵,只能跟隨外國車企進(jìn)行各種摸索。

從過去的亦步亦趨,到現(xiàn)在成為超級(jí)學(xué)霸,反向輸出日系車大本營,比亞迪這波“偷塔”,確實(shí)精彩。

不僅在日本,在燃油車的另一個(gè)大本營歐洲,比亞迪繼續(xù)他們的“偷塔”之旅。

7 月 28 日,比亞迪宣布,將于今年 10 月份參加巴黎車展,預(yù)計(jì)今年第四季度在歐洲發(fā)售并交付。

*中國經(jīng)營網(wǎng)

比亞迪計(jì)劃在歐洲銷售三款車型:兩款名為“唐”和“Atto 3”的 SUV 車,以及一款轎車“漢”。

比亞迪還宣布,他們將全面進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),出海挪威和德國。

*觀察者網(wǎng)

這種遍地開花的情況,讓很多人目瞪口呆,怎么比亞迪突然就這么厲害了?

但老狐很清楚,遍地開花的背后,是比亞迪穩(wěn)打穩(wěn)扎的籌備和經(jīng)營,所謂“厚積薄發(fā)”。

比亞迪的全球之旅,是從出海商用車開始的。比亞迪在世界各地推廣新能源公交車,為搶占市場(chǎng)做充分準(zhǔn)備。

央視之前就有報(bào)道,比亞迪純電動(dòng)公交車,在非洲肯尼亞首都內(nèi)畢羅正式投入使用。

*央視新聞

這批公交車,是肯尼亞首批,也是東非地區(qū)首批正式運(yùn)行的純電動(dòng)公交車,作為市內(nèi)通勤車投入運(yùn)營。

今年 4 月,比亞迪獲得匈牙利最大公共交通運(yùn)營商 Volánbusz 的 48 臺(tái) 12 米純電動(dòng)大巴訂單。

同樣是 4 月,比亞迪在哥倫比亞首都波哥大交付了 406 輛純電動(dòng)公交車,共有 1048 輛純電動(dòng)公交車在波哥大投入運(yùn)營。

今年 7 月,比亞迪獲得西班牙公交運(yùn)營商 Arriva 客戶 15 臺(tái)純電動(dòng)公交車訂單,將在西南部城市阿爾科爾孔投入運(yùn)營。

*網(wǎng)易新聞

還有毛里求斯、瑞典、以色列......比亞迪的新能源公交車,不斷出現(xiàn)在世界各國的交通要道上。

自 2010 年投入市場(chǎng)以來,比亞迪商用車足跡已遍布?xì)W、美、日、韓在內(nèi)的全球 50 多個(gè)國家和地區(qū)、超過 300 個(gè)城市。

*快科技

推廣新能源公交車,比亞迪不僅拿到了龐大的商用車市場(chǎng),還給自己的品牌起到一個(gè)強(qiáng)大的宣傳作用。

宣傳效果立竿見影,通過商用車特別是純電動(dòng)公交車的傳播,比亞迪為自己的出海之路,打出一片天地。

老狐還依稀記得,在燃油車時(shí)代,國產(chǎn)車企就已經(jīng)有出海作戰(zhàn)的念頭。

可惜,由于技術(shù)差距和專利壁壘,燃油車產(chǎn)業(yè)完全沒有國產(chǎn)車企入局的空間。

但在新能源汽車到來之際,外國車企出于各種原因,發(fā)展落后了。

日系車企之前發(fā)力氫能源汽車,現(xiàn)在看來是點(diǎn)錯(cuò)方向,再想轉(zhuǎn)向純電汽車,技術(shù)力已經(jīng)落后中國車企一個(gè)身位。

歐系車企出于保護(hù)燃油車市場(chǎng)的需要,對(duì)新能源汽車淺嘗輒止,現(xiàn)在想轉(zhuǎn)型,也為時(shí)已晚。

除了美國的特斯拉,外國新能源車企,一個(gè)能打的都沒有。

所以,國產(chǎn)車企抓住的這個(gè)機(jī)會(huì),是多么的彌足珍貴,正所謂機(jī)不可失,時(shí)不再來。

在不久的將來,老狐或許能看到,以比亞迪為代表的國產(chǎn)新能源汽車,在國外不斷攻城略地,拿下一個(gè)又一個(gè)市場(chǎng)的場(chǎng)景。

參考資料:

大家車言論:比亞迪正式進(jìn)軍日本市場(chǎng),意義有多重大?

創(chuàng)業(yè)精英匯:比亞迪登陸歐洲,開啟全球擴(kuò)張步伐

電車匯:持續(xù)獲得新訂單,比亞迪海外市場(chǎng)再創(chuàng)佳績

網(wǎng)絡(luò)截圖

編輯:陳展翔

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