本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤
從去年12月6日開(kāi)始，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠就多次拋售公司港股股票，今年9月13日，“理想汽車總裁套現(xiàn)超9000萬(wàn)元”話題登上熱搜。
高管多次拋售股票
(資料圖片)
記者梳理發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入9月份以來(lái)，沈亞楠先后兩次減持理想汽車。首次是在9月2日，沈亞楠減持理想汽車40萬(wàn)股，套現(xiàn)528.88萬(wàn)美元（約合人民幣3661萬(wàn)元）。9月6日，沈亞楠再次賣出理想汽車60萬(wàn)股港股，套現(xiàn)787.5萬(wàn)美元（約合人民幣5452萬(wàn)元），持股比例由1.71%降至1.68%。通過(guò)上述兩次拋售，沈亞楠共減持了100萬(wàn)股，套現(xiàn)1316.38萬(wàn)美元，約合人民幣9113萬(wàn)元。
資料顯示，2021年8月份，理想汽車赴港上市，上市時(shí)股票發(fā)行價(jià)118港元。截至9月13日，理想汽車港股股價(jià)為102.6港元，市值為2139億港元。截至上周收盤，理想汽車美股上周累計(jì)跌0.94%，港股上周累計(jì)跌4.87%，今年累計(jì)跌15.57%，近52周跌去了12.87%。
截至2021年12月31日，理想汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李想持股22.48%，擁有69.6%的投票權(quán)。最大的外部股東，美團(tuán)創(chuàng)始人王興持股22.89%。其他董高監(jiān)持股比例上，首席財(cái)務(wù)官李鐵持股比例為1.43%；聯(lián)合創(chuàng)始人、總工程師馬東輝持股比例是0.53%；獨(dú)立董事、前汽車之家聯(lián)合創(chuàng)始人樊錚持股比例最多，達(dá)到5.09%。
除去上述兩次減持，沈亞楠自去年12月6日開(kāi)始，已經(jīng)多次拋售理想汽車港股股票，持股數(shù)量從3200萬(wàn)股下降至現(xiàn)在的2900萬(wàn)股。無(wú)獨(dú)有偶，今年3月份，王興兩天內(nèi)三次減持理想汽車港股股票，累計(jì)套現(xiàn)約人民幣3.1億元，持股比例下滑至22.82%。
資深合同法律師馬向?qū)Α蹲C券日?qǐng)?bào)》記者表示，高管在二級(jí)市場(chǎng)上賣出自己公司股票的行為，不能一概而論，合規(guī)前提下是個(gè)人的自由和權(quán)利。但他同時(shí)補(bǔ)充道：“在上市公司中，高管、董事等都是最了解公司發(fā)展的群體。所以說(shuō)他們的股票買賣行為可能會(huì)對(duì)公司股價(jià)產(chǎn)生一定影響?！?/p>
對(duì)于沈亞楠的減持行為，《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪了理想汽車方面，但公司并未給予回應(yīng)。
8月份銷售數(shù)據(jù)不佳
根據(jù)官方信息，沈亞楠自2015年11月起擔(dān)任理想汽車總裁，負(fù)責(zé)公司的整體戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)發(fā)展、供應(yīng)鏈管理以及銷售和營(yíng)銷。在加入理想汽車之前，沈亞楠擔(dān)任聯(lián)想副總裁，負(fù)責(zé)全球供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)。
據(jù)記者了解，造車新勢(shì)力每月初都會(huì)主動(dòng)公布上月份的交付量數(shù)據(jù)。作為銷售的主要負(fù)責(zé)人，理想汽車在進(jìn)行月度銷量公布時(shí)，沈亞楠經(jīng)常會(huì)對(duì)當(dāng)月的銷售成績(jī)做出解釋說(shuō)明和點(diǎn)評(píng)。不久前，理想汽車剛剛公布了8月份銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車8月共交付新車4571輛，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%。
銷量大幅下挫的同時(shí)，理想汽車還遭遇了消費(fèi)者強(qiáng)烈質(zhì)疑，原因是理想ONE終端降價(jià)兩萬(wàn)元后，被曝出停產(chǎn)停售消息，全新改款替代車型為即將上市的理想L8。
針對(duì)理想ONE換代停產(chǎn)事件，有業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車產(chǎn)品迭代實(shí)屬正常，市場(chǎng)和消費(fèi)者教育亟待加強(qiáng)，但更多購(gòu)車消費(fèi)者認(rèn)為理想汽車涉嫌消費(fèi)欺詐，忽視品牌建設(shè)。截至發(fā)稿時(shí)，記者查閱黑貓投訴平臺(tái)顯示，目前理想汽車投訴量達(dá)到2077條，絕大部分投訴還在處理中的狀態(tài)。用戶投訴理由多為“欺騙銷售”“傷害車主利益”；投訴要求中，多提及“賠償”“退款”“換貨”等關(guān)鍵詞。
理想汽車隨后發(fā)表了《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件服務(wù)的說(shuō)明》，表示將嚴(yán)格履行對(duì)于所有車主的質(zhì)保承諾，并給所有理想ONE用戶追加贈(zèng)送三年流量無(wú)憂、每月20G免費(fèi)流量等車主權(quán)益?！袄硐隠8是理想ONE的換代產(chǎn)品，后續(xù)會(huì)以理想L8銷售為主，理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線。關(guān)于理想ONE降價(jià)兩萬(wàn)元，是近期的促銷政策，不是降價(jià)?！崩硐肫囅嚓P(guān)人士對(duì)記者表示。
據(jù)理想汽車發(fā)布的2022年半年財(cái)報(bào)顯示，2022年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入183億元，同比增長(zhǎng)112.4%，二季度收入87.3億元，同比增加73.3%；銷量數(shù)據(jù)顯示，上半年理想ONE累計(jì)銷量60403輛，經(jīng)營(yíng)虧損13.92億元，意味著每賣出一輛車就要虧損2.3萬(wàn)元。
（編輯 才山丹）
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