履新僅三個(gè)月的黃招根,是奇瑞汽車(chē)地地道道的“管培生”,從大學(xué)一畢業(yè)就入職奇瑞,在集團(tuán)內(nèi)多個(gè)部門(mén)和重要崗位錘煉,20多年來(lái),與企業(yè)共同成長(zhǎng)。在接手星途前,黃招根曾負(fù)責(zé)瑞虎8的銷(xiāo)售,在積累了奇瑞主品牌客單價(jià)最高的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)后,義不容辭地踏上“沖高之路”。
“追風(fēng)”、“凌云”、“攬?jiān)隆?一個(gè)個(gè)生動(dòng)、鮮活、充滿(mǎn)“中國(guó)風(fēng)”名字躍入眼簾,不錯(cuò),以這些命名的車(chē)型,均出自奇瑞旗下高端品牌星途汽車(chē)。從2019年首款新車(chē)上市,到如今已走過(guò)三年歷程,從當(dāng)初的苛責(zé)和觀望,到現(xiàn)在的接納和點(diǎn)贊,星途的市場(chǎng)表現(xiàn)正逐漸有了起色。
其實(shí),包括星途、領(lǐng)克、魏等品牌,在近五年內(nèi)誕生和發(fā)展的自主高端,集中體現(xiàn)了大家尋求破繭成蝶的方法和路徑,自主品牌在大致經(jīng)歷了20多年的艱苦奮斗后,積累了一定的“家當(dāng)”,有了一些“恒產(chǎn)”,才有了做高端的“恒心”。
【資料圖】
奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、EXEED星途營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃招根
“首先,星途的目標(biāo)客戶(hù)一定是認(rèn)可奇瑞的技術(shù),因?yàn)槲覀兪羌瘓F(tuán)技術(shù)和資源的集大成,星途就是要做成大眾的奧迪、豐田的凌志?！逼嫒鹌?chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、EXEED星途營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃招根說(shuō),“要做一個(gè)高端品牌,我個(gè)人理解是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,要有堅(jiān)定的信心,甚至要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的精神?！?/p>
履新僅三個(gè)月的黃招根,是奇瑞汽車(chē)地地道道的“管培生”,從大學(xué)一畢業(yè)就入職奇瑞,在集團(tuán)內(nèi)多個(gè)部門(mén)和重要崗位錘煉,20多年來(lái),與企業(yè)共同成長(zhǎng)。在接手星途前,黃招根曾負(fù)責(zé)瑞虎8的銷(xiāo)售,在積累了奇瑞主品牌客單價(jià)最高的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)后,義不容辭地踏上“沖高之路”。
星途已實(shí)現(xiàn)初步布局
“中秋節(jié)”前夕,2023款星途凌云正式上市,售價(jià)區(qū)間為14.79萬(wàn)-18.29萬(wàn)元,新車(chē)提供300T和400T兩種動(dòng)力選擇,共5個(gè)配置版本,定位“高性能自主高端SUV”。據(jù)了解,2019年,星途品牌正式發(fā)布,目前即將突破10萬(wàn)名用戶(hù)大關(guān),平均單車(chē)售價(jià)已超過(guò)15萬(wàn)元,向上發(fā)展勢(shì)頭迅猛。
與此同時(shí),在海外市場(chǎng),星途凌云的售價(jià)已達(dá)到20萬(wàn)元以上,自2020年第一款凌云實(shí)現(xiàn)出口以來(lái),星途已經(jīng)在中亞、南美和東歐的全球八個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)出口常態(tài)化。黃招根表示:“星途天生具有國(guó)際化基因,預(yù)計(jì)明年將在全球20個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷(xiāo)售?！?/p>
黃招根在采訪中表示:從產(chǎn)品矩陣來(lái)看,星途的規(guī)劃是“432”,4款燃油車(chē)是追風(fēng)、凌云、攬?jiān)潞同幑?3款PHEV以及2款BEV,售價(jià)區(qū)間也將進(jìn)一步抬升?！扒澳?萬(wàn)輛、去年3萬(wàn)輛,今年有望達(dá)成5.5-6萬(wàn)輛?！秉S招根說(shuō),“在剛剛過(guò)去的8月,星途的銷(xiāo)量是5543輛,1-8月已接近3萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)約57%?！?/p>
當(dāng)然,從絕對(duì)數(shù)量而言,即將劍指10萬(wàn)輛(累計(jì))的星途汽車(chē),只是邁出了萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步;對(duì)奇瑞集團(tuán)而言,星途汽車(chē)積累的這10萬(wàn)個(gè)消費(fèi)升級(jí)的用戶(hù),其帶動(dòng)意義似乎更大,因?yàn)檫@些用戶(hù)是奇瑞品牌之前很難覆蓋的人群。
沖高向上,不是說(shuō)說(shuō)而已,每邁出一小步,都需要付出極大的努力和辛勞。對(duì)這個(gè)話(huà)題,國(guó)內(nèi)某自主品牌“大佬”曾一針見(jiàn)血地指出:相比國(guó)際上已經(jīng)成名的高檔品牌,我們?cè)诔跗谀茏龅?恐怕只有性?xún)r(jià)比和“黑科技”,同樣的配置裝在寶馬、奔馳上,產(chǎn)品溢價(jià)就是比你高。
正如星途在品牌闡釋中所表達(dá)的:EXEED星途,敢超越!所謂超越,不是超越別人,也不是超越世界,而是學(xué)會(huì)如何超越自我?！拔覀兊氖蹆r(jià),已殺入合資車(chē)型的主流區(qū)間,很快就會(huì)重疊到豪華品牌,做高端不會(huì)一蹴而就,考驗(yàn)的就是你的堅(jiān)持?！?/p>
技術(shù)+服務(wù) 打造差異化
黃招根長(zhǎng)期在銷(xiāo)售一線(xiàn)摸爬滾打,對(duì)于消費(fèi)者的需求格外敏感,這讓他天然地看重客戶(hù)的變化和演進(jìn)?！拔业綅徍?首先要做的,就是要知道究竟是哪些消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了星途汽車(chē),他們更看重星途什么。”黃招根說(shuō),“從已經(jīng)選購(gòu)的消費(fèi)統(tǒng)計(jì)中,教師、醫(yī)生、公務(wù)員占比達(dá)到30%,這一比例,實(shí)際上很多合資品牌都做不到?！?/p>
這說(shuō)明什么?說(shuō)明相對(duì)理性的消費(fèi)者對(duì)星途汽車(chē)給予了肯定,無(wú)論是內(nèi)飾、科技配置,還是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的匹配,甚至一些細(xì)節(jié)的用心,都得到了這群消費(fèi)者的認(rèn)可。星途汽車(chē)還會(huì)定期邀約客戶(hù)代表,來(lái)到廠里座談,給星途汽車(chē)“提意見(jiàn)”,如何進(jìn)一步優(yōu)化。
為此,星途汽車(chē)推出了行業(yè)內(nèi)少有的“發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保和終身基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)”的服務(wù)。這既是對(duì)自身技術(shù)和質(zhì)量的信心,更是對(duì)消費(fèi)者的堅(jiān)實(shí)承諾?！靶峭酒?chē)有著嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),從供應(yīng)商來(lái)說(shuō),都是選全球頂級(jí)的供應(yīng)商;在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上,專(zhuān)門(mén)設(shè)立了星途質(zhì)保部,按照流程和標(biāo)志,嚴(yán)格把關(guān)?！秉S招根介紹說(shuō)。
從服務(wù)角度而言,高端更是看不見(jiàn)的“軟實(shí)力”,也是自主品牌沖高向上中的“必修課”。據(jù)黃招根介紹,奇瑞的4S店會(huì)給消費(fèi)者提供盒飯餐食,但用在星途身上,恐怕就“不匹配”,他建議,給消費(fèi)者提供50元外賣(mài)平臺(tái)餐券,讓消費(fèi)者自行選擇。
小細(xì)節(jié)常常反映出大思路,要想學(xué)會(huì)做高端,就要用貼近高端消費(fèi)者的思路去思考。此外,借助奇瑞汽車(chē)業(yè)已成熟的網(wǎng)絡(luò)渠道,星途推出了“雙網(wǎng)共修”的模式,即選取優(yōu)秀的奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商,參與到星途的售后服務(wù)中來(lái),快速提升和滿(mǎn)足星途用戶(hù)的便利性。
“智能、新潮與活力,這是星途品牌定位的三個(gè)重要支點(diǎn),從中不難看出,年輕消費(fèi)者對(duì)我們的重要性,高端自然要體現(xiàn)為:技術(shù)星途、國(guó)潮星途和輕奢星途等?！秉S招根介紹說(shuō),“我們還要跟一些大的平臺(tái)合作,讓我們的品牌個(gè)性,能夠?yàn)槟贻p人所熟知,并為他們提供卓越的品質(zhì)服務(wù)?！?中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者黃春棉)
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