焦點(diǎn)熱文：美國生產(chǎn)的近110萬輛特斯拉可能造成用戶受傷，特斯拉官方宣布召回

(相關(guān)資料圖)

盡管中國用戶對于特斯拉的容忍度出乎意料的高，但特斯拉車輛的產(chǎn)品質(zhì)量問題依然是大家經(jīng)常掛在嘴邊的話題，剎車失靈、自主加速、失去控制、自動駕駛輔助系統(tǒng)失靈等問題始終圍繞著特斯拉這個品牌。

相較于中國用戶乃至中國市場對于特斯拉品牌的高容忍度，美國國家公路交通安全管理局似乎并不打算放過這個本土品牌。

近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉需要召回近110萬輛美國生產(chǎn)的特斯拉品牌汽車，召回范圍內(nèi)的車輛車窗自動反轉(zhuǎn)系統(tǒng)在檢測到障礙物后可能無法正確反應(yīng)，沒有適當(dāng)?shù)淖詣臃崔D(zhuǎn)系統(tǒng)的關(guān)閉車窗可能會在收回之前通過擠壓駕駛員或是乘客施加過大的力，進(jìn)而可能會增加用戶受傷的風(fēng)險，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局的要求，這些車輛不符合聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)對電動車窗的相關(guān)要求。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局的要求，特斯拉將對這部分問題車輛的自動車窗反轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行OTA更新，具體涉及到的車輛包括美國生產(chǎn)的2017-2022款Model 3、2020-2021款Model Y、2021-2022款Model S/Model X。

特斯拉方也明確承認(rèn)，在它們8月份的產(chǎn)品測試中，有員工發(fā)現(xiàn)車窗自動反轉(zhuǎn)系統(tǒng)的性能“對夾點(diǎn)檢測的響應(yīng)變化大于預(yù)期”，經(jīng)過廣泛的額外測試，特斯拉確定測試結(jié)果中的車輛夾傷檢測和回縮性能不符合自動反轉(zhuǎn)系統(tǒng)的要求。但特斯拉同時也表示，目前并不清楚和召回有關(guān)的任何保修索賠，或是現(xiàn)場報告、碰撞、傷害、死亡等事件的發(fā)生。

特斯拉表示，它們會在9月13日正式開始對于生產(chǎn)中和交付前的車輛進(jìn)行軟件更新，確保將電動車窗操作設(shè)置為符合要求。

上一篇：今日要聞!最新中大型車質(zhì)量排行榜：僅6款車合格，紅旗前三，奔馳落選

下一篇：全球快看點(diǎn)丨比亞迪王傳福：我國鋰資源儲量充足 插電混動有助于電動化平穩(wěn)過渡