導(dǎo)語：合資品牌或許不會(huì)想到，在電動(dòng)化、智能化的時(shí)代，中國汽車市場(chǎng)悄然變天了。
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近些年，隨著新四化浪潮席卷而來，以及自主品牌的突飛猛進(jìn)，自主品牌和合資品牌的差距逐漸縮小，加上用戶消費(fèi)升級(jí)和年輕消費(fèi)人群的崛起，中國汽車市場(chǎng)正迎來新一輪的大洗牌。因此要想在中國汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，不斷推新煥新產(chǎn)品還不夠，還要在品牌建設(shè)、渠道拓展、營銷創(chuàng)新等多方面發(fā)力，采用組合拳的方式才能更精準(zhǔn)戳中用戶的消費(fèi)需求。
而一直與世代“同頻共振”的起亞，早在2021年，為了重塑品牌，“破圈”而上，便通過品牌LOGO煥新、全球熱銷車型引入國內(nèi)、客戶服務(wù)體驗(yàn)進(jìn)階、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新營銷等一系列動(dòng)作舉措，打響了“品牌重塑”第一槍。
而今年，正值中韓建交30周年，起亞在今年的成都車展上，發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，重整產(chǎn)品布局，以前所未有的誠意，開啟在中國發(fā)展的全新篇章。與其他車企相比，起亞此番動(dòng)作不小，拿出了看家本領(lǐng)和十足的干貨，也是起亞加速為中國用戶而變的重要標(biāo)志。
重整品牌戰(zhàn)略，推進(jìn)用戶體驗(yàn)革新
本次，起亞發(fā)布的New Kia戰(zhàn)略規(guī)劃，是以新合資公司為基礎(chǔ)，進(jìn)而全面推進(jìn)品牌革新戰(zhàn)略。
渠道方面，起亞將會(huì)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，采用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的新SI 2.0煥新經(jīng)銷商門店，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更享受的購車體驗(yàn)。這份計(jì)劃，目前已開始逐步落地，9月13日，首家以SI 2.0標(biāo)準(zhǔn)的專營店正式開業(yè)，這一步舉措，成功拉開了起亞中國經(jīng)銷商門店煥新的序幕。
此外，起亞還計(jì)劃推出City Store全新渠道，為電動(dòng)車的全面上市做準(zhǔn)備?；诖耍饋営?jì)劃未來3年，實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商門店全部升級(jí)，并在全國重點(diǎn)城市的200多個(gè)核心商圈運(yùn)營City Store。
產(chǎn)品方面，起亞將加速電動(dòng)化布局，計(jì)劃從2023年開始，每年推出1-2款基于E-GMP平臺(tái)打造的純電動(dòng)汽車，到2027年將EV產(chǎn)品陣容拓展至6款車型，2023年，起亞將首先推出基于E-GMP開發(fā)的首款專用純電車型EV6車型，同時(shí)在第四季度，在中國市場(chǎng)首發(fā)全新中型純電SUV車型，據(jù)悉，該款車型續(xù)航里程將達(dá)到700公里以上，搭載雙電機(jī)，為中國消費(fèi)者提供更多元化的綠色出行體驗(yàn)。
營銷層面，起亞現(xiàn)已聯(lián)合英雄聯(lián)盟手游開展起亞杯全國聯(lián)賽等活動(dòng)，自全國掀起了全民電競(jìng)熱潮。其高層表示，未來起亞還將挖掘更多Z世代喜歡的創(chuàng)新營銷活動(dòng)，樹立走進(jìn)年輕人內(nèi)心的年輕品牌形象。
此外，為了加速融入全球化，起亞在政府的支持下，將鹽城工廠打造成起亞全球出口基地，并計(jì)劃到2026年，出口規(guī)模擴(kuò)大至10萬輛以上。這一動(dòng)作和計(jì)劃在合資品牌中占據(jù)了不少先機(jī)，依托起亞全球?qū)嵙椭袊窃斓耐晟企w系，這或許是起亞銷量增長(zhǎng)的新引擎。
優(yōu)化產(chǎn)品布局，滿足多元化用戶需求
品牌戰(zhàn)略的調(diào)整，不只是渠道、營銷等表層變化，更需要優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品布局的加持。作為新起亞新戰(zhàn)略后在中國推出的第一款全球車，第五代Sportage獅鉑拓界帶著十足的底氣，一改合資品牌減配入華的套路，基于全球高配版，在動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置等全方面增配來襲。
不僅外形設(shè)計(jì)比海外版更具運(yùn)動(dòng)和力量感，獅鉑拓界在動(dòng)力方面提供了“1.5T+8AT”、“2.0T+8AT”、“2.0L HEV+6AT”3套黃金動(dòng)力組合，全系標(biāo)配業(yè)界公認(rèn)綜合性能最好的AT變速箱，足見其誠意。數(shù)據(jù)顯示，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)200Ps，最大扭矩可實(shí)現(xiàn)253N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為8.7S；而性能遠(yuǎn)高于海外1.6T版本，專為中國市場(chǎng)的2.0T版本，其最大馬力可達(dá)234Ps，最大扭矩可實(shí)現(xiàn)353N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.8S。同時(shí)，全系標(biāo)配的高科技配置，讓全車充滿了高檔感和科技感。
起亞考慮到中國消費(fèi)者對(duì)高性能、強(qiáng)智能的用車需求，不僅專門推出高性能版本，同時(shí)在配置方面毫不妥協(xié)的態(tài)度，足以見其對(duì)中國消費(fèi)者的滿滿誠意。
設(shè)計(jì)是起亞品牌美譽(yù)全球的重要原因之一，這一點(diǎn)，我們?cè)谄饋喌娜弟囆蜕希蜁?huì)有所感知。
作為新起亞開啟中國市場(chǎng)品牌煥新加速度的第一款車型，第五代Sportage獅鉑拓界在設(shè)計(jì)上的用心有目共睹。
新車采用了起亞 "Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）" 全新設(shè)計(jì)理念，在 "Bold for Nature（大膽本能）" 設(shè)計(jì)要素下，帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感與力量感。這也是目前起亞在中國推出的首款采用全球最新設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)車型。家族化“虎嘯式”進(jìn)了升級(jí)后，讓整個(gè)前臉顯得更加有辨識(shí)度。車身側(cè)面采用了流暢的腰線設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。
此外，針對(duì)中國用戶多元化、個(gè)性化的需求，在車身顏色上，第五代Sportage獅鉑拓界給予用戶更多顏色可選擇，珍珠白、極光黑、星鉆藍(lán)、叢林綠、星際灰以及啞光灰色六種顏色，總有一款會(huì)戳中你的心。
起亞不僅在燃油車型上引新創(chuàng)新，在新能源車型上也在不斷發(fā)力。據(jù)了解，以EV6為代表的純電車型將正式引入國內(nèi)銷售，而針對(duì)油電混動(dòng)車型，起亞也在規(guī)劃中。
可以篤定的說，不論是品牌的革新戰(zhàn)略，還是產(chǎn)品的優(yōu)化布局，起亞這一波確實(shí)打出一組漂亮的組合拳。而我們仔細(xì)分析這些動(dòng)作的原因，無外乎，都是起亞為了給中國用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
總結(jié)：面對(duì)如今中國汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀，車企的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，戰(zhàn)略調(diào)整和變革是車企吸引消費(fèi)者最好的路，也是最快的路。破局需要膽識(shí)、見解，同時(shí)也需要實(shí)力的加持。起亞這步棋，或許是應(yīng)對(duì)中國汽車市場(chǎng)最優(yōu)解。
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