當(dāng)前用戶正在“重塑”對于產(chǎn)品力的定義。
(相關(guān)資料圖)
一方面，新品牌正在替代“舊品牌”：新勢力們正意圖強勢瓦解傳統(tǒng)車企多年來構(gòu)建的城池。另一方面，在高端豪華市場，產(chǎn)品的科技水準(zhǔn)也被提至更高的權(quán)重。
所有之前看似格局穩(wěn)固的市場，都面臨著被更新的狀態(tài)。
家用車領(lǐng)域自不必說，激烈的內(nèi)卷正在對這一市場重新洗牌。此外，還有并非主流市場，但消費力絕對驚人的D級豪華車領(lǐng)域，其產(chǎn)品力定義也同樣面臨著重塑：
隨著中期改款奧迪A8L以及先期到來創(chuàng)始人版本的進(jìn)入市場，曾經(jīng)態(tài)勢穩(wěn)固的D級豪華大型車領(lǐng)域也正在產(chǎn)生新的變數(shù)。
問題也隨之而來，為何奧迪A8L能夠讓這一領(lǐng)域發(fā)生改變？以及能帶來怎樣的改變？
《“不卷”反而更有挑戰(zhàn)性》
D級豪華車是一個特殊的市場。
首先，這個市場目前來看相當(dāng)穩(wěn)固。
實質(zhì)上只有奧迪A8L、寶馬7系、奔馳S級三臺車參與競爭。盡管，其他豪華品牌也都力圖能夠在此分一杯羹，但長久以來的市場銷量則直接說明了，一切都是“徒勞的”。
原因在于ABB三家在中國市場產(chǎn)品的布局深度、用戶認(rèn)知度乃至于對用戶心理的拿捏，都是有著深厚的時間與品牌資產(chǎn)積淀。
其次，這并不是一個真正的走量區(qū)間，但銷量卻又直接決定了品牌調(diào)性。
從產(chǎn)品角度理解，D級作為旗艦，所有最新且高端的技術(shù)必然要在此首先應(yīng)用。車型之間技術(shù)與產(chǎn)品體驗的對比，也直接構(gòu)成了用戶對于品牌的感知。
所以在D級豪華車市場，“不卷”反而更有挑戰(zhàn)性。
從銷量數(shù)據(jù)看，目前同級別中奔馳S級處于領(lǐng)先身位，但通過本次中期改款的入市，目前奧迪A8L已經(jīng)呈現(xiàn)出補足偏差并創(chuàng)造全新增量空間的勢頭。這就意味著，奧迪A8L要把當(dāng)前的格局進(jìn)行重塑。
由此帶來的思考便是，背后的推動力是什么？
作為ABB三強中科技標(biāo)簽最為明確的品牌，奧迪在A8L上的解法就是把人性科技作為全新賦能點。這也是在同級中樹立差異化的關(guān)鍵點。
當(dāng)這一級別都在以豪華乃至奢華來標(biāo)榜自己的產(chǎn)品，為何奧迪A8L要打出人性科技自然就成為一個關(guān)注點。
不妨先從這一級別的消費人群特征入手。
顯然，這一部分消費者屬于真正意義上的高凈值人群。當(dāng)前成熟的高凈值人群具有更加開闊的思路與視野。因而對產(chǎn)品也就有了新的期待。高端豪華必須有，但在此之上，科技水準(zhǔn)才是真正決定他們是否購買的重要因素。
理由很簡單，普通的高端豪華只是證明了購買力。而科技，尤其是真正讓車具有感性吸引力的人性科技，才能真正體現(xiàn)購買者的品味和格調(diào)。
畢竟，這是一個科技強力賦能于產(chǎn)品的時代。
按照這樣的邏輯梳理，會發(fā)現(xiàn)這部分消費者真正想要的是一臺科技屬性濃厚且產(chǎn)品力全面的高端豪華車。提到全面，其實每一個級別的語境之下，都有對于全面的理解。但只有到了D級豪華車領(lǐng)域，才是真正的全面。
畢竟，這是站在品牌金字塔頂端的全面。
那奧迪A8L又如何呈現(xiàn)？聚焦到真正的體驗上，可以有三個維度來作為支撐：性能科技、智能科技、豪華科技。
作為D級豪華車，性能便是旗艦力的一種體現(xiàn)。中期改款的奧迪A8L提供2.0T、3.0T以及4.0T在內(nèi)的多種動力組合。
其中采用4.0T V8雙渦輪發(fā)動機的60 TFSI quattro車型，最大功率460馬力，可在4.4秒內(nèi)完成零百加速。并且V8車型在動力方面最大的亮點，則是搭載閉缸系統(tǒng)（COD），能在溫和駕駛模式下停用四個氣缸來提供更好的節(jié)能表現(xiàn)。
在行駛方面，奧迪A8L標(biāo)配可控阻尼的自適應(yīng)懸架，由此兼顧性能駕駛與舒適駕乘的平衡。并且具備后輪轉(zhuǎn)向角度最大為5度的動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
此外，智能穩(wěn)姿系統(tǒng)通過主動調(diào)節(jié)底盤位置，能夠在不同駕駛狀況下保證旗艦級的駕駛體驗。比如在舒適+模式下，當(dāng)車速在80至130公里/小時之間,橫向加速度0.49g的情況下，轉(zhuǎn)彎感受將難以察覺。
作為主打人性科技的旗艦車型，奧迪A8L自然也要將其頂級尖端技術(shù)應(yīng)用于此。在業(yè)內(nèi)，奧迪品牌的科技標(biāo)簽，很大一部分來自于燈光科技。本次奧迪A8L也成為奧迪首款打造前后全數(shù)字燈光科技的產(chǎn)品。
采用DMD（數(shù)字微鏡原件）的數(shù)字矩陣式LED大燈，每個大燈含有約130萬個微鏡，能將燈光分散為微小的像素，從而保證最大的調(diào)解精度。并且還能根據(jù)不同用車場景生成動態(tài)照明效果。
在尾燈上，奧迪A8L標(biāo)配數(shù)字OLED尾燈，用戶不僅可以選擇尾燈效果，還能與駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行寫作，實現(xiàn)近距離顯示功能：當(dāng)車輛處于靜止時，其他車輛從后方靠近至兩米范圍內(nèi)，尾燈所有OLED區(qū)域都將被點亮。
此外，本次奧迪A8L還有40余個駕駛輔助系統(tǒng)。其中，奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)和奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)前部版為標(biāo)配。用戶還可選擇“駐車”、“旅行”“城市”三款輔助系統(tǒng)作為選裝套件。其中“城市”套件可以在受到側(cè)面碰撞時，將遇險一側(cè)車身瞬間抬高幾厘米，以保證車內(nèi)人員安全。
至于豪華科技方面，奧迪A8L的打造思路是在細(xì)節(jié)處構(gòu)建旗艦級的體驗。這主要體現(xiàn)在前后排座椅按摩、香氛系統(tǒng)、后排可精準(zhǔn)控制的LED閱讀燈、同級最優(yōu)的聲學(xué)降噪設(shè)計以及同級領(lǐng)先的聲學(xué)玻璃等方面。
通過對于產(chǎn)品力的梳理，我們發(fā)現(xiàn)，以人性科技作為錨點進(jìn)行全面產(chǎn)品力的打造，是奧迪A8L面對當(dāng)下形式下主動出擊的方式。也由此加快了這一市場整體格局重塑的速率。
《這個市場，需要一種新穩(wěn)態(tài)》
以產(chǎn)品力進(jìn)行格局重塑的最終目的是重塑格局。
從品牌的角度而言，通過人性科技這一產(chǎn)品打造理念，不光是為奧迪A8L在同級別中帶來了全新亮點，同樣也將開啟D級豪華市場新一輪的產(chǎn)品定義。換言之，以科技所帶來的全面，也符合當(dāng)前豪華品牌年輕化的發(fā)展進(jìn)程。
如果曾經(jīng)單純追逐物性端對豪華與奢華的感知，那么如今由科技感所帶來的智能體驗，就成為了定義豪華的新潮流。這既是Old Money與新貴的區(qū)別，也是D級豪華市場真正所需要的差異化。
需要注意的是，奧迪A8L并沒有因為注重人性科技的體驗，而放棄對于這一級別中奢華感的打造。在奧迪A8L創(chuàng)始人版上面，我們依舊可以看到這一老牌豪華品牌對于奢華的理解。當(dāng)然其更重要的意義在于，將由此去動搖這一市場中邁巴赫S級曾經(jīng)穩(wěn)固的身位。
曾經(jīng)“一家獨大”的邁巴赫S級也將迎來新的挑戰(zhàn)。
而從行業(yè)角度觀察，也可以發(fā)現(xiàn)，以奧迪A8L所帶來的產(chǎn)品定義轉(zhuǎn)型，也說明時代已經(jīng)從對于物性端的極致體驗，轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿行耘c人性建立新極致體驗的新時期。
那么D級豪華市場需要這樣的變化嗎？顯然需要。
原因在于，當(dāng)前穩(wěn)固的市場，未來會逐步面臨同價位上豪華品牌新能源車型的影響。因為當(dāng)前消費者本身就處于新舊消費觀念轉(zhuǎn)變的階段。對于D級豪華市場這一容易打出“極致牌”的領(lǐng)域，就更需要對未來的趨勢做出預(yù)判，并由此建立起不可替代性。
畢竟再豪華，也要對發(fā)展的潮流保持時刻敏感。
由此，我們還可以洞察到，重塑格局本身并不是一蹴而就，而一種帶著態(tài)度的轉(zhuǎn)變姿態(tài)。通過這種轉(zhuǎn)變，也勢必會讓當(dāng)前這種已經(jīng)趨于穩(wěn)定的業(yè)態(tài)發(fā)生變化，進(jìn)而創(chuàng)建出一種新穩(wěn)態(tài)：品牌之間曾經(jīng)的銷量偏差進(jìn)一步縮減，品牌調(diào)性也將被科技感的加持而升級。
因此，奧迪以A8L為基點，通過建立D級豪華車市場的新穩(wěn)態(tài)，也讓其在整個豪華品牌體系中，具備了由多維價值所賦予的全新話語權(quán)。進(jìn)而也讓品牌形象得以再次提升，讓奧迪變成一個更好的奧迪。
而這，也直接造就了D級豪華車市場乃至整個豪華品牌市場的重塑格局。
【總結(jié)】：
格局重塑是當(dāng)前奧迪A8L所肩負(fù)的任務(wù)，其考量的是品牌的技術(shù)優(yōu)勢和對于市場的前置化理解。重塑格局，則是奧迪A8L對于這一市場發(fā)展所要達(dá)成的影響。
作為旗艦，奧迪A8L是不做銷售承壓的走量車。其真正意義在于，要為未來品牌在高端豪華之路上建立全新信標(biāo)。如今，人性科技已經(jīng)成為了奧迪A8L銳化產(chǎn)品與品牌價值的關(guān)鍵抓手。在D級豪華領(lǐng)域，這也將是未來一段時間內(nèi)發(fā)展的主調(diào)。未來的高端豪華早已突破了物性上的“奢”，而是要借助技術(shù)的力量，在人性化與感性化上繼續(xù)深耕，讓車與之間的關(guān)系更加密切。而這也恰恰是奧迪A8L的優(yōu)勢。
所以我們相信，奧迪正在通過奧迪A8L書寫中國市場D級豪華車領(lǐng)域的全新故事。
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